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不知道LZ的车况如何,已跑公里数多少?汽车配置如何?手续是否齐全?车辆上牌地区是哪里?
但这个年份,排量的车普遍在9万左右,但各个地区不同会有差异,9万多是长春二手汽车的价格.
回答补充：LZ的宝来是新宝来还是宝来经典？要是宝来经典劝LZ别卖了，经典的质量是很不错的，我家宝来05年1.8T高配，现在开着也很好,没出现任何大毛病！但市场就检定7万，卖了连捷达都卖不起。。。
现在大众卖的是新宝来！最便宜的是10万78，1.6手动挡时尚型。（但要是一汽职工代买的话可便宜1万左右）
如果车况好，没有什么大事故，公里数比较少的话，它的价格大约在5万到6万元之间
至2021年8月，价格在3-6万。
新宝来外观比旧款更加的线条分明，前后以及侧向都带有显眼的防擦条，整体看起来方正端庄。新款的宝来在轴距上加长了97mm至2610mm，一度逼近众多B级车的轴距。轴距的增长也是后排的空间有所改善，乘坐的舒适性也大大提高，宝来的行车电脑，定速巡航，倒车雷达以及坡道辅助等功能特别实用。
二手车注意事项
二手车与新车的最大不同在于其个性化，尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿，比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。
建议用户一般选择二手车按照价格空间和功能需求来圈定车辆，而不能仅仅就面对一款车，这样容易造成价格偏差，购买价格偏高等等。
捷达的质量应该还是没问题的吧，毕竟这么多年的口碑了，和桑塔纳曾经是最皮实耐用的车。现在捷达的诞生地是一汽-大众成都工厂，在集团内部被称为“轿车三厂”，是一汽-大众继长春一厂、二厂之后建成的第三个生产基地，成都工厂目前成生产的是大众最经典的车型——捷达和速腾。
2手捷达很贵，我不建议买，买个06-08的捷达不如买个小排量的新车了，
估计得7万左右吧，如果高配的8万多，一点都不便宜，去2手市场你就知道了，什么是破捷达，什么高价格，捷达的保值率真高。
总之我觉得不合适，买就买个新的吧。
若无事故，手续齐全，一年折价15%。
影响二手车价格的因素：
市场客观因素
1、对于广大消费者而言，最佳购车时机选择。跟楼市、股市是一个道理，大家都去的时候，我们最好就不要那凑热闹了。即将进入5月的传统的淡季，商家在资金周转的压力下，会被迫降价。对十万左右的二手车，降价几千元也不足为奇。
2、地点的选择也有技巧，一般二手车商会去拍卖会、4S店等地方拿车，然后再在市场销售，如果我们也能去转转，也许那5%—10%的利润就给省下来了。
3、现在新车市场的价格很让人费解，年底加价，过完年降几万，真考验车主的心脏，如果新车降一万，那此车型的二手车恐怕降一万就说不过去了。新车市场的降价对二手车市场有很大的冲击力。
4、机动车登记证就像人的户口薄一样，记载着车辆的很多信息，转手频率在上面有明确的登记，如果一台车频繁转手，就预示着这车是不是存在问题，需要我们注意，即使没什么车况问题，降价几千块是常有的事。
保值率高低因素
汽车的品牌效应对二手车的价格有着比较大的影响力，在同等条件下，汽车保有量大、品牌知名度高的二手车会卖出不错的价钱。所以不管是买新车还是二手车尽量选择大众车型。一是在转手时会卖的快，二是价格也会很满意。捷达的保值率大家都早有耳闻。一般四年时间折旧50%是属于正常折旧，可是有些车型三年就不见了一半了，折旧率相当惊人。
车辆事故因素
车辆碰撞后对车辆的损失怎么定，那要对于车辆状况进行评估，主要的参考其关键部位如车架、发动机、变速箱、电子控制设备，这些的的损伤会对车辆产生超过10%的损失，严重的损伤可能造成30%以上。一般的剐蹭和更换配件对于车辆折旧的影响不大。侧翻事故对车的影响较大，其次就是正面碰撞。严重的碰撞对车辆的使用性能会产生明显的影响，当然降价也很明显。
保养好坏因素
汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。汽车在运行中， 由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。如果能及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。保养的好坏对价格的影响最值得我们关注。
使用年份因素
根据经验算法，新车前五年折旧率分别为：16%、12%、10%、8%、6%，由数据可以看出折旧在逐年递减，所以选购四年左右的二手车比较划算，当然不同的品牌、不同级别折旧率也会发生变化。年限对二手车价位的影响是起决定性作用的。
行驶里程因素
行驶里程。有的旧车经纪公司以汽车行驶的里程数折算价格，如每行驶1万公里折旧1万元。有人推出“54321法”：一部车有效寿命为30万公里。将其分为五段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。假设新车价值为20万，已行使12万公里，那么该车还值20万×(3+2+1)/15=8万元。其实里程数最能反映用车频率，是价格的标尺，不过由于里程更改比较容易，此中算法只做参考。
配置高低因素
新车市场细分加剧，从而导致车型级别分类较多。很多舒适性豪华配置：如真皮天窗、木纹内饰、电动加热、多功能方向盘、6个安全气囊、原车导航等，而这些配置在购买新车时，价格层次感明显，在购买二手车时很难分清级别，总结很多车型大致可以分三大类，标准型、舒适型、豪华型，有些新车的标准型和豪华型价格相差会在8万元左右，二手车相差应该在一万多点。从配置的因素来看，对二手车的价格影响是有限的。同时也给我们应该启示：买高配二手车比较划算。还有就是颜色对价格也有影响，大众色（银色）影响较小，冷僻色影响较大。
二手车是要看车况的，特别是发动机，变速箱和底盘有没有问题，另外有没有发生过伤及整车架构的大事故。因此不能直接估价格，要看了车况才能给价格，正常车况好的5～6万元左右，车况差的也就4万以内了。
10年左右，那我推荐你买个捷达王，老款新款都行，看你自己的爱好了，老的质量那肯定好，新款捷达王GTX,也行。CT/GT是老款捷达王，带T的就是5阀捷达王。现在的捷达都是2阀发动机，什么前卫啊，春天啊，伙伴啊，那根捷达王发动机是没法比的，捷达王在02年左右就停产了，发动机后来搭载到帕萨特和第一款宝来上了，后来的宝来发动机都不及捷达王的好，你说你既然要9年左右的车，花个3万左右找个好车况的车，你说值得吗？
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