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华人运通新能源汽车怎么样 华人运通新能源汽车值得买吗推荐一款非常屌的纯电动车，刚和XX所是7万到80万的价格，这售价在新能源领域到达90%的车，它为什么这么贵？让我们一起来看看。
首先，外观尺寸，长5200毫米，宽2062毫米，高1618毫米轴距3150毫米，续航五百五十千米。慢充九小时，快充0.75小时，这个快充还是很快的。亮点一，双电机四驱，中规中矩，五连杆独立悬架亮点二，在疲劳驾驶交通标志识别、车道保持车道偏离亮点三，空气悬架，自动泊车，全速自适应巡航亮点四，无匙启动，分段天窗，电池预加热，远程启动亮点五，HD抬头显示，内置行车记录仪，车联网总结一下亮点，不亮，外观很帅，续航一般，这就是斗地主。
加处对三一般人要不起，欢迎有实力的买家，不坑苦人家的好车，这车这价不值得你有不同的见解，欢迎留言讨论。
华人运通旗下！600km高续航！高合HiPhi 1谍照曝光 ♂
华人运通旗下！600km高续航！高合HiPhi 1谍照曝光
- 华人运通旗下！600km高续航！高合HiPhi 1谍照曝光
- 看个新车丨华人运通高合HiPhi 1量产还原概念车设计
- 高合hiphi是哪个国家的品牌高合汽车工厂在哪里
- 高合汽车生产厂家
- 高合HiPhi1再爆新消息！华人运通高合汽车落地高精定位L3自动驾驶
- 高合HiPhi 1最新谍照曝光！六门设计 ，取消流媒体后视镜
- 续航超600公里，高合HiPhi 1谍照曝光
作为华人运通旗下的首个汽车品牌，高合发布了首台量产定型车高合HiPhi 1,作为一个全新品牌的首款车型，它的颜值绝对够吸引人，很有未来感的风格近乎接近量产车,也让我们更期待它上路的样子。日前，我们从相关渠道获得一组华人运通首款车型高合HiPhi 1的谍照。虽然整车经过了高度伪装，但还是能够看出一些与此前曝光的量产定型车的差别，例如后视镜由虚拟变成实体，后车窗采用了隐私玻璃等。新车百公里加速仅3.9秒，最大续航可高达600km以上。值得一提的是，新车有望在下半年推出，2021年上半年上市销售。
外观方面，新车外观造型十分前卫，展现了极为浓郁的未来感。采用了轿车与MPV车型结合的跨界风格。前脸为全封闭式格栅，采用了一款造型十分运动的五辐轮毂。前后灯组下方均配有两块由300多个LED发光二极管组成的ISD显示屏，可以显示斑马线、调头以及笑脸等多个表情符号，能够使车辆和其它交通参与者形成互动。
车身侧面，新车或仍采用与概念版一样的对开门及后门上方车顶可向上开启的设计，官方称之为“NT Door”。据悉，新车可依靠脸部识别或者专属手机感应来完成解锁，同时根据不同的开门方式，被定义为观光模式、送别模式、总裁校悦模式、下雨收伞模式等等。
内饰方面，内饰设计同样颇具科技感，内舱搭载了19.9寸副驾大屏、16.9寸中控屏、14.6寸仪表屏等9个屏幕，可实现9屏联动交互。车载智能系统方面，高合HiPhi 1搭载了ISD智能交互显示系统，可以实现用户自定义，全车部署超过500个传感器，可同时充分感知人、车、环境变化。
动力方面，新车将搭载双驱动电机，单台电机的最大功率为200kW，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。电池采用宁德时代的NCM811电芯，有84kWh和96kWh两种容量，NEDC综合续航里程将大于600km。
以上便是关于高合HiPhi 1谍照的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
在造车新势力中并不算显眼的华人运通在2019年7月发布了高合HiPhi品牌以及首款车型HiPhi?1，其前卫的七门造型，但并没引起大家太多关注，也都只是当概念车和看看，毕竟更早之前，华人运通就展示了Concept?A、Concept?H、Concept?U等众多天马行空的概念车。而最新测试的量产版HiPhi?1，超过90%的概念设计还原度让我们颇感意外，即便是一众造车新势力中，也是相当前卫科幻的设计。
整个前脸基本完全沿用概念版设计，包括带有缺口的大灯轮廓，不同之处在于下方的矩阵式LED显示屏并没有延续到量产车型上，取而代之的可能是普通灯组或装饰模块。此外前杠下部格栅居中位置的ACC雷达也不见踪影，但宣称可以实现L3自动驾驶，肯定量产版不会少了主动巡航的功能。
车身侧面同样还原度极高，所有腰线设计，尤其是没有门把手的对开式结构车门都完全量产。车门使用的便利程度目前无法评价，但科技感绝对是目前引领时代的存在。因为政策法规的限制，摄像头式的后视镜回归传统设计，此外C柱位置的悬浮式扰流翼也变成了仅仅是修饰车窗轮廓的装饰模块。
量产版轮毂式样有变，提供三款不同设计，高配两个版本保留了概念版的23出轮规格，即便是低配版也是22寸的超大尺寸。从量产车专利申报图可以看到完全保留了车顶后部的两个鸥翼门，其开口尺寸比后门更长，便于第三排轿厢空间的进出。
尾灯组灯体轮廓不变，但调整了功能布局，主光源是两侧的大尺寸竖条灯体，同样也放弃了概念车灯体下半部分的矩阵显示屏功能。而概念车后杠下部的贯穿式灯带则移到了尾箱中部。但高位竖条刹车灯仍然保留，车尾牌照框上方能够看到可视倒车和流媒体后视镜的双摄像头配置。后杠总体设计风格不变，但底部扩散器细节有所调整。
量产车内饰虽然还未曝光，但可以确定概念车的五连屏两侧的流媒体外后视镜显示屏肯定会取消，预计只保留中部的三块超大屏。量产后的座椅设计有所调整，均采用连体式头枕，坐垫部分加强了两侧的包裹感。前后排座椅均配置电动调节功能，副驾驶席和后排都是带有可调腿托设计，后排还多了双侧折叠扶手，并将安全带装置直接集成在座椅靠背上。
出品高合HiPhi?1的华人运通（江苏）技术有限公司，其80%股权是华人运通（上海）控股有限公司，还有20%是东风悦达起亚的股东之一的江苏悦达集团有限公司。因此华人运通与东风悦达起亚成立联合工作团队，后续高合HiPhi?1在东风悦达起亚生产也都在情理之中。量产版高合HiPhi?1预计将在9月北京车展首发亮相，并于2021年中实现交付。
高合HiPhi?1一体化轿厢的流线造型让我们想到了FF91，其创新车门结构设计的炫酷程度更是有过之而无不及。FF91轴距3200mm，车身长宽高5250*2283*1598mm，而高合HiPhi?1目前已知车长5200mm，车宽2000mm，都与FF91相当接近。高合HiPhi?1将装备200kw峰值功率的前后双电机，百公里加速3.9秒，搭配宁德时代的84?kWh?和?96?kWh?两种容量电池组，最高NEDC续航将超过600公里。
??????2020年9月24日，豪华智能纯电汽车品牌高合汽车发布旗下首款超跑SUV量产车高合HiPhi X创始版，高合HiPhi X创始版的出现不仅捅破了国内电动汽车的售价天花板，更是打造了智能汽车的新品类。先来看看高合汽车是哪个国家的品牌，万一是自主品牌呢？
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??????高合HiPhi是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，而华人运通则由丁磊(董事长兼CEO)于2017年创立，是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司，以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为战略布局。还真是国产汽车的骄傲。
??????至于说高合汽车工厂在哪里，早在2017年9月，华人运通与悦达集团通过股权合作，已经开展了新能源汽车生产制造等领域的多方面合作规划。之后，华人运通与东风悦达起亚龙立联合工作团队，确定了产业化落地方案和生产合作模式，也就确立了高合的工厂。简单的说，高合的工厂也就是利用东风悦达起亚的产能和制造基地。
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??????再来看看高合首款车型高合HiPhi X创始版，新车提供四座版合六座版车型，目前只提供两种车型的专属颜色，创始版六座车型定价68万元、四座版车型定价80万元。放在以前，国产电动汽车要是这么定价，那从量产那一刻开始就注定在冷宫呆着。
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??????据华人运通介绍，高合HiPi X的设计理念是：软件定义汽车”，实现了软件和硬件分离，与其他国内的造车新势力基本相同，在车机UI方面，HiPiX将搭载华人运通与微软合作开发的主动式人工智能伙伴HiPhiGo，具备自我推理能力，能够主动感知用户的需求，并进行能力范围内的帮助，听起来颇具人性化。
??????至于说这款捅破国内电动汽车售价天花板的新产品之后的市场表现能否与它刚出生时那么惊人，还得看它自己的造化了。
高合汽车是华人运通有限公司生产的，该公司是一家专注于未来智能交通产业的科技创新公司，业务范畴涉及新能源汽车整车、智能网联技术开发、智能驾驶技术开发、智慧城市交通运行管理等一系列聚焦于未来交通产业的关联产业。
以高合HiPhi1为例：该车是基于全球领先的HOA超体电子架构开发的新一代可进化汽车，实现了软件和硬件的分离。
高合HiPhi1可以通过不断地自主学习和远程软件换代，在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化，实现软件定义汽车。
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6月23日，随着最后一颗卫星发射成功，中国北斗导航系统成功完成全面部署。由此，华人运通高合汽车实现了全天候高精度多模定位，并使双冗余L3自动驾驶真正落地，带给用户安全高效的智能驾乘体验。
作为我国自主建设的规模最大、覆盖范围最广、性能要求最高的卫星导航系统，北斗系统集定位导航授时、星基增强、精密定位、地基增强等多种功能于一体，可实现实时厘米级的导航定位增强服务能力。
图片说明：北斗成网将赋能华人运通基于智能汽车、智捷交通和智慧城市的整体出行方案
高精定位和高精地图是L3自动驾驶必不可少的能力。
高合汽车通过高精定位寻找实时位置和姿态，并通过高精地图获知到当下的道路指示信号、车道线等多重信息，为自动驾驶提供必备的输入。加上转向冗余、制动冗余、通讯冗余、电源冗余、感知冗余和计算冗余，高合汽车可实现真正的L3自动驾驶。
注：华人运通高合HiPhi1：轮毂电机装置，单个电机最大功率?200?kw，零百?3.9s。宁德时代?NCM811电池，配置有84kWh、96kWh两种容量。
华人运通一直专注于L3自动驾驶相关的高精定位研发。早在2019年5月，华人运通就作为首批成员加入了?“北斗高精定位开放实验室”，与华为、百度等行业代表共同推进5G+北斗的高精度定位在垂直行业的应用落地。
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华人运通作为首批成员加入“北斗高精定位开放实验室”
华人运通与千寻位置在世界人工智能大会签署战略合作协议
2019年8月，华人运通与千寻位置在世界人工智能大会上签署了战略合作协议，在自动驾驶与智能网联领域，尤其是高精度定位方面展开全面深度合作。
历经一年多的开发和工程测试，华人运通完成了车载厘米级高精定位的技术攻关，可为高合汽车的双冗余L3自动驾驶提供实时可靠的地理位置信息。
之前有消息称，华人运通高合HiPhi1计划将在下半年试生产。既然L3辅助驾驶已经逐渐完善，这是不是意味着，或许在2020年底，华人运通高合HiPhi1将正式和我们见面。
日前，从相关渠道获得了一组华人运通高合HiPhi?1的测试车谍照，地点在德国汉诺威Continental测试场，估计车辆正进行轮胎及底盘调校的测试。
从谍照中我们看到，虽然该车绝大部分车体都被重度伪装，但能够看出来与此前国内曝光的路试车整车姿态高度一致，较为低矮的车身姿态、流畅的整车线条等均有助于降低风阻，降低能耗，以实现最大化的续航里程。
值得一提的是，从谍照可以看出新车的六门设计得到保留，且车身侧面的四门采用对开设计。但相比于概念车，取消了流媒体外后视镜，改成了传统的后视镜。
据了解，高合HiPhi?1只所以出现在德国Continental测试场，是因为其采用了Continental的空气悬架，此次测试可能会有Continental官方的工程师参与。
高合HiPhi?1亮相时，集众多亮点于一身，参考此前概念版车型的内饰，车内三块大尺寸屏幕相当亮眼，分别为15英寸仪表盘、16.9英寸中控屏以及副驾20英寸大屏。此外，360环抱式摄像头，主/副驾电子外后视镜显示屏、前后门饰板触屏，在内饰科技感方面营造得相当到位。此外，全车一共使用了多达500个传感器，让高合HiPhi?1可以第一时间感受车内、车外、人的实时变化，实现汽车智能化。
动力方面，据了解新车将搭载前后双驱动电机，最大功率均为200千瓦，拥有84千瓦时和96千瓦时两种容量的电池组，预计续航里程超过600公里。官方宣称，高合HiPhi?1的0-100公里/小时加速成绩为3.9秒，与法拉利California跑车相当，不过高合HiPhi?1可是一台尺寸超过5米的大型SUV,一台是顶级跑车,相同的加速成绩足见这台高合HiPhi?1的动力之强。
据悉，该车预计今年年底实现小批量试生产，有望在2021年开始正式交付。关于新车的更多新车，请继续关注后续报道。
华人运通高合HiPhi?1在德国汉诺威Continental测试场的谍照，新车虽覆盖大量伪装，但整体来看完成度接近量产水准。
据悉，高合HiPhi?1预计将在今年年底实现小批量试生产，2021年正式交付。动力方面，高合HiPhi?1将搭载前后双驱动电机，单台电机的最大功率达200kW，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。电池方面，新车将提供82kWh和96kWh两种容量可选择，NEDC综合续航里程将超过600公里。
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