6万多入手的五菱征途，它的驾驶性能如何
- 6万多入手的五菱征途，它的驾驶性能如何
- 五菱越境征途2022年能买到
- 实用、个性、亲民 五菱征途配置信息公布
- 五菱首款皮卡实车曝光，新车可能被命名为征途，前脸很家族化
- 外形酷似美式肌肉皮卡的五菱全新皮卡，性能究竟如何
轮胎八条1000多。传动轴十字节一个100，平衡杆一根120，雨刷两副50。平均一年不到500块的修理维护费。到现在只是感觉到灯光有点弱，其他的还好。货箱搭载了模块化的龙门架结构。在色彩搭配上，五菱征途新车在翼子板处的徽标式装饰件，龙门架上和铝车轮的卡钳上，均采用套色设计，与车身颜色相辅相成。随着市场的多元化，五菱电动车，五菱征途相继问世，这是五菱对市场的准确判断，是五菱回馈国民的产品，支持！除了前排内饰别的一无是处，套件至今没上市，价格可能要另算！底盘不如微卡，轮胎比微卡还小！这个皮卡除非有新政策或公布加持，不然就是小货车，都是退订的！相信很多没有接触过这款车的朋友都不清楚，今天一位五菱车主现身说法，给大家分享一些个人体验和感受，我都后悔知道晚了，这样我就不会买错车了，下面我们一起看看吧！
至到我前几年处理车时，买车的都说我保养的好。话说回来，我可不是细心在意的人，车质量真心好。对了，七年我跑了十六万多点，只是没拍下留个纪念。
他开的就是七座的五菱宏光满载七人！跑了五千多公里，没一点问题。途中翻越祁连山、戈壁沙漠都非常给力，使我对五菱有了肯定的认知与评价。五菱真的很耐用！五菱车除了微客、微货、还有营运车、电动物流车、封窗车等等，可以说为各种不同需求的用户打造了一个“致富工具包”，这么多款不同的车型，其中总有一款神车适合你。
没什么大问题 汽车其实主要的三大件一般都没事 有毛病的 一般都是其他的 元器件什么的 为什么五菱面包车质量好 因为它除了发动机地盘车架其他什么都没了 没什么可坏的
能买到。
五菱越境征途2022年已上市，可以去4s店可以购买。五菱越境征途对于年轻创业者来讲，是一款非常不错甚至优秀的皮卡。
五菱越境征途作为一款青春型皮卡，可以说不仅满足用户创业奋斗和休闲娱乐的用车场景，更能通过产品极强的可延展性，实现不同人群的个性化用车需求。五菱征途整车将“机械美学”与“功能主义”完美结合，长宽高为5105乘1640乘1810mm，轴距达到3160mm，饱满的轮廓带来了青春奋斗的力量感。另外，五菱征途打造了长度两米、底部纯平、可三面打开的大货箱，具备明显的装载优势和极强的可拓展性。
易车讯 今日，上汽通用五菱首次公布了五菱征途的详细配置信息。新车不仅具备创新的硬核货箱和舒适的乘用座舱，还在实用、安全以及个性化的配置上展现出不凡实力，结合此前公布的5.98万起的预售价，新车值得期待。
五菱征途长宽高为5105、1640、1810毫米，轴距达到3160毫米。新车搭载“2米纯平3面开”超大货箱，箱内尺寸达2000、1520、365毫米，底部纯平，可三面打开，具备出色的运载能力以及极强的可拓展性。
整车采用前置后驱布局，标配主驾安全气囊、博世第九代ABS+EBD制动辅助系统、倒车雷达等，开拓型配备倒车影像、胎压监测等功能。进取型、开拓型车型配置差异主要在8英寸大屏、倒车影像、多功能方向盘和电子空调等，售价仅相差4000元。
前段时间，五菱申报的首款皮卡曝光，这款车可能会被命名为五菱征途。我们细数目前五菱旗下的在售车型还真就发现它没有皮卡车型，好在这款车型也即将推出了，那么真就顺应了五菱的那句话“人民需要什么，五菱就造什么”。就在近日，网上曝光了一组五菱首款皮卡的实车，新车的前脸采用了五菱家族化的一些设计语言打造。
五菱征途看上去给人一种并不高端的感觉，以它的品牌定位必定走性价比的路线，未来这款征途的定位必定也非常的亲民。五菱征途的前脸满满的五菱味儿，它的前进气格栅采用了一个多边形的轮廓，并采用黑底设计，上面采用了横向的镀铬条装饰，新车采用的是红色logo。新车的大灯采用了方形的轮廓，大灯的外侧有一个触角设计，新车的前脸底部包围设计的非常的简单，采用了一个比较硬气的轮廓，并采用黑色的包围覆盖，它的两侧空气导流槽采用了正方形的造型，上面也配备有雾灯。
五菱征途的车身的侧面采用了很方正的车身轮廓，整体的造型非常的大气，它的轮廓相对来说很方正。实拍车型的后视镜和门把手采用了黑色的涂装风格，它的车轮毂看上去也非常有质感，不过轮胎的整体尺寸不是很大。五菱皮卡的长宽高分别为5105/1640/1810mm，轴距为3160mm，货箱的长宽高分别为2000/1520/365mm，我们可以看到它的整体尺寸并不大，它的货箱尺寸表现还可以，实拍车型还配备了原厂的防滚架。
五菱征途的申报信息在前段时间曾经曝光，我们可以发现它有更低级的排车版可选择，排车版采用的是钢质的轮圈，档次感稍微低一些。在动力方面，五菱征途搭载的是1.5L的发动机，它的最大输出功率为99马力。
五菱皮卡，来的丝毫都不意外。
日五菱曝光了全新车型，与过去车型完全不同的是，此次曝光的车型定位皮卡，严格意义上来说，这是五菱正式进入皮卡市场的首款车型。
全新车型拥有符合东方审美的外形设计，这让乘用车市场颇为大喜。
从外形设计来看，全新车型在精致感点缀上get到用户痛点，镀铬装饰以及简洁设计的前车头整体风格冲击感较强，细节设计上来看，五菱预留了绞盘位置，并且保险杠相对较外突出，一定程度上能够保护车身，低速刮擦维修相对便捷。
事实上，由于目前透露的信息有限，产品能聊的点并不多。
五菱提前透露的消息是，这台全新车型被命名为征途，与长城炮大抵相同的是，这台全新车型更注重生活价值的诠释，拥有更好的越野能力以及更出色的乘用表现。
可以推测出来的是，五菱征途在产品多样化方面做的将会更好，譬如说价格层面要比同级别的皮卡更有优势，此外在渠道建设方面，基于五菱下沉到四五线城市的运营现状，将会大大刺激市场动态。
从市场前景预期，这个拥有美式肌肉设计风格的五菱征途，一旦配合较低的市场价格，必然会燃爆入门级皮卡市场。
由于限行政策的不断放开，越来越多用户群体开始接受皮卡，相比于普通车型，皮卡拥有更大的尺寸以及更好的运载能力，对于更多人来说，皮卡一直都是最好的选择， 但过去皮卡不让进城限制了很多用户群体。
当然，随着皮卡市场不断放开，以及选择的的不断增多，皮卡对于更多人来说未必不是一个更好的选择。
而如果五菱抓住这一市场，通过渠道优势放大产品价值，未来对销量的拉升不言而喻。
尤为重要的是，随着越野市场的不断放开，如果五菱皮卡能够拥有出色的设计能力，必然会在市场中绽放新的能量。
就像渲染图上的那样，配合着户外出行生活以及更好的AT轮胎，这样的入门级皮卡能够带来比猛禽更好的视觉效果，未必不能火爆于市场中。
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