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- 都说丰田的发动机好，到底好在哪些方面
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作为丰田最重要的产品之一，Camino深入来自制造商和消费者。这一新一代凯美瑞是相同的，它配备了许多技术代表丰田未来发展方向的技术，如TNGA模块化平台，8AT变速器等。然而，这些不是焦点，而且最令人焦虑它是2.5L自然吸气发动机，称为“动态力发动机”。
这被称为丰田中最好的发动机，牛在哪里？
该发动机以热效率，功率水平和其他指示器完全高级先进。实力几乎达到了目前汽油单级火车的最高水平，因此发布了美国媒体《AutoGuide》：不要指望丰田在涡轮增压发动机短期推出中发动涡轮增压发动机。所以丰田最好的发动机在哪里，牛在哪里？今天，我正在和大家说话。
首先先看到效果
严格的语言将是主观的，所以我们首先从数据中查看2.5L发动机。动态力引擎分为两个略微不同的版本，纯净的气体型热效率高达40％，混合系统的热效率为41％。具有最高的热效率的批量生产模型是第四代普锐乌斯中使用的1.8L发动机的40％，热效率为40％，动态力发动机打破了自己的记录。推测新的混合型凯利100公里将低于4L。
动态力引擎不仅有效，而且更重要的是克服高效发动机的电力弱点：新的2.5L发动机可以在6600处输出151kW（203ps）； 250牛可以在4800输出。混合2.5L发动机输出176马力和220 n * m。比较目前的丰田2.5L发动机，马力增加了19匹马，扭矩增加了15N * m，达到了低功耗的水平2.0t，可以完全达到每日驾驶。
为什么丰田？
由于这套动态力引擎是如此善良，为什么它是从媒介的预防措施，不是技术本田或“金权力”公众？原因是丰田对家庭车辆有不同的见解。当涡轮机臂架刚刚发生时，丰田曾表示，它不会在家庭汽车领域使用涡轮机电力，并且他们的工作侧重于提高自吸发动机的效率。
当然，他们没有说这些话实际上是：涡轮发展这么多年，实质上，没有技术进步，只不过是低惯性刀片，并提高风的低门槛。我更好地制作发动机，我有机会随时添加涡轮机。后来，丰田确实如此：交换双涡旋涡轮增压技术后，它将整合自己的VVT-IW + Atkinson循环，D-4S复合注塑技术，以及鼓和鼓，丰田有源8AR-FTS 2.0T发动机，对于多年的家庭涡轮增压发动机的对手而不是不逊色。这被称为丰田中最好的发动机，牛在哪里？
返回主题，动态力引擎基于丰田之前的自吸技术。除了双注射，双循环等旧技术外，丰田还通过以下四个方面提高了发动机的效率：减少摩擦，优化排气，加强冷却和改善摄入量。可以说，这一新一代的2.5L发动机没有突破技术，只有这样的结果通过优化旧技术，顺便说一下，涡轮机并不一定存在。
我应该用对手怎么办？
预计将有更少的公司，这些公司不会陷入丰田，但最终效果仍然比丰田更好。老对手大众在新一代EA211发动机上进行了优化，创造性地引入了四缸机中的奥迪的AVS系统，以实现封闭的气缸，并没有谈论舒适的影响，至少在燃料消耗方面的影响很大。许多厂商介绍了一个三缸机也是一样的。此外，马自达还有另一种方式，计划在第二代SkyActiv-G发动机中引入同质抗衡技术（HCCI），预计能源效率将比兑现发动机增加30％，直接指代丰田。无论是一个小气缸还是兼容，这种力量都远非目前的主流发动机，并且需要时间来证明可以实现舒适性和可靠性的时间。
自然吸入未来
在未来，是涡轮增压的发射机会被驱逐出境吗？新颖的答案是，它将。但是当时自吸发动机没有活力，因为未来必须是电动的。所谓的40％的效率在电机前漂浮，比95％以上，浮动。在燃煤的电力方面，集中发电的热效率也远远高于移动内燃机。因此，丰田实际上非常明确，而他自己的混合和叛逆，过渡产品在纯电器之前，也是牛气概约10年，力量外面的力量仍然存在。我们的独立品牌深感害怕，同时开发内燃机，他们不会忘记阐述新能源，这是抓住机遇转角超车。
回到消费者的角度，你是如何选择汽车的？丰田的动态力引擎是好的，但汽车不仅仅是一个承运人，而且主人突出了自己的味道的味道。因此，由于价值，美学等因素，许多消费者可能会放弃更高的燃料，而这不是明确的。对于那些不看效果的实践消费者，我配备了新一代动态力引擎以符合您的味道。
凤凰汽车讯 据国外Autoguide 报道，凯迪拉克公司近日发布了2015款凯迪拉克CTS车型。据悉，2015款凯迪拉克CTS车型的拥有更好的网络服务。凯迪拉克近日宣布2015款CTS将进行一系列升级改进。新车的外观和内饰都有了一些变化，配置更为先进。据悉，新车将不久于美国上市。
2015款凯迪拉克CTS车型的造型设计与当前凯迪拉克家族最新的设计理念相一致，经过全新设计的车标与遁形中网相得益彰。该全新车型的前脸设计动感，侧面车身线条英朗，使整车颇具运动感。
2015款凯迪拉克CTS车型拥有短信发送功能，并配备了道路轨迹保持系统、道路轨迹偏移警告系统等安全配置。此外，2015款凯迪拉克CTS车型拥有4G无线热点功能，结合OnStar系统为驾乘人员提供更好的网络服务。
2015款凯迪拉克CTS车型将可搭载最大功率为272马力的四缸涡轮增压引擎；最大功率为321马力的V6引擎以及最大功率为420马力的涡轮增压V6引擎。
点评：凯迪拉克CTS车型是凯迪拉克公司面向中级车市场推出的一款车型，其综合性能全面，造型动感别致，市场表现可圈可点。2015款凯迪拉克CTS车型，整车设计依然动感，网络服务出色，值得期待。
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