2013款大众cc豪华版配置（大众cc2.0t豪华版和2.0t尊贵版哪款比较好配置多了什么）
- 大众cc2.0t豪华版和2.0t尊贵版哪款比较好配置多了什么
- 想知道2015款大众cc与2013款的大众cc区别在哪
- 2013款大众CC的介绍
- 大众CC1.8豪华型都有哪些配置
- 大众CC都有什么配置
- 2013款大众cc怎么样
尊贵版26.68万，豪华版28.08万。区别在于豪华版有前后排头部气囊无钥匙启动
全景电动天窗
方向盘换挡拨片
记忆座椅
蓝牙电话
后视镜记忆
差了1万多块钱，差了很多东西。不差钱的话就买豪华版吧！
2015款一汽-大众CC?指导售价 ? ?
车型 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 售价（万元） ? ?
1.8TSI?尊贵型 ? ?25.28 ? ?
1.8TSI?豪华型 ? ?26.88 ? ?
2.0TSI?尊贵型 ? ?26.78 ? ?
2.0TSI?豪华型 ? ?28.38 ? ?
2.0TSI?至尊型 ? ?30.38 ? ?
3.0FSI?V6 ? ? ? ? ?34.28 ? ?
2015款一汽-大众CC新增加两种车身颜色可选，达到7种颜色，分别为橡木棕、流沙金、水晶银、开罗金、极地白、幻影黑以及波尔多红（标红为新增两种颜色）。配置方面，新车新增了疲劳监测配置，并在出风口附近增加镀铬装饰，2.0TSI至尊型以及3.0FSI?V6两款车型增加了外后视镜防眩目功能。另外，豪华型（包括1.8TSI以及2.0TSI）车型标配了Alcantara翻毛皮座椅，而1.8TSI豪华型还可选装二代ACC自适应巡航系统、车道保持系统、通风座椅、棕色Vienna高级打孔真皮座椅以及丹拿音响等配置。
2013款大众CC是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。此外，大众CC和配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
CC 1.8T 豪华型 2011款 参数基本信息上市日期(年)2011年年款2011基本性能综合工况油耗7.8L百公里等速油耗6.0L驱动方式前轮驱动乘员人数（含司机）4人整备质量1535kg百公里等速油耗速度90km/h车身结构车门数4车身型式三厢车顶型式硬顶天窗型式全景天窗开合方式电动车体结构承载式外部尺寸长4799mm宽1855mm高1417mm轴距2712mm内部尺寸行李箱容积532L行李箱打开方式上掀燃油燃油箱容积70L燃料类型汽油 97号(北京95号)供油方式直喷型号EA888排量1798mL最大功率-功率值118kW最大功率-转速5000—6200r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值250Nm最大扭矩—转速1500—4200r/min(rpm)气缸排列型式L型发动机位置前置进气型式增压 涡轮增压凸轮轴双顶置凸轮（DOHC）汽缸数4个每缸气门数4个缸径82.5mm行程84.1mm压缩比9.6:1缸体材料铸铁环保标准国4,OBD最大马力160Ps底盘操控转向助力电子随速助力转向调节(EPS)●变速器型式双离合前进档数7变速箱变速杆位置地排前制动类型盘式后制动类型盘式驻车制动器电子减震器类型液压前悬挂类型麦弗逊式独立悬架后悬挂类型四连杆独立悬架轮毂材料铝合金前轮胎规格235/45 R17 94Y后轮胎规格235/45 R17 94Y备胎类型全尺寸对比查看》》
CC 1.8T 豪华型 2011款 配置注：●标配 ○选配 -无外部配置车身颜色深黑夜光蓝玄武灰艾尼灰冬季红反射银开罗金白车窗前后电动窗电动窗锁止功能●电动窗防夹功能全车车窗后窗遮阳帘●雨刷传感器雨量传感内后视镜防眩目功能自动外后视镜电动调节●外后视镜电动折叠功能●外后视镜加热功能●前照灯类型氙气前大灯延时关闭●前雾灯●前大灯自动开闭●前照灯照射高度调节自动前照灯自动清洗功能●侧转向灯外后视镜高位(第三)制动灯●LED尾灯-防紫外线/隔热玻璃防紫外线+隔热内饰方向盘表面材料真皮方向盘幅数3方向盘调节方式手动方向盘换档-仪表板显示型式指针行车电脑●燃油不足警告方式灯光转速表●座椅颜色优雅棕色座椅面料真皮运动座椅●驾驶座座椅加热前排座椅驾驶座腰部支撑调节●驾驶座座椅调节方式电动驾驶座座椅调节方向12副驾驶座椅调节方式电动副驾驶座椅调节方向12前座中央扶手●后座中央扶手●主动式安全头枕●后座椅头枕●前座椅头枕调节高度儿童安全座椅固定装置●后排座位放倒比例6/4方向盘上下调节●方向盘前后调节●内饰颜色优雅棕色第三排座椅-影音空调收音机●CD●CD碟数6碟DVD-中控台液晶屏●扬声器数量8空调●空调控制方式自动温区个数2个后排出风口●外接音源接口AUX,USB,iPod音频格式支持MP3,WMA温度分区控制●空气调节/花粉过滤●便利功能车内电源电压12V车厢前阅读灯●定速巡航系统●GPS电子导航-倒车雷达●倒车影像-中控门锁●胎压检测装置●蓝牙系统●多功能方向盘●多功能方向盘功能音响调节,定速巡航,蓝牙无钥匙点火系统●遥控钥匙●遥控行李箱盖●行李箱盖开合方式手动中央置物盒●前排杯架●后排杯架●衣物挂钩●遮阳板化妆镜●泊车雷达(车前)●自动泊车入位-安全配置ABS(刹车防抱死制动系统)●DSC(动态稳定控制系统)●EBA/EVA(紧急制动辅助系统)●EBD/EBV(电子制动力分配)●EDS(电子差速锁)电子TCS(牵引力控制系统)●电子防盗系统●发动机防盗系统●驾驶位安全气囊●副驾驶位安全气囊●前排头部气囊(气帘)●后排头部气囊(气帘)●前排侧安全气囊●前安全带调节高度可调安全带预收紧功能●安全带限力功能●后排安全带●儿童锁●车门防撞杆(防撞侧梁)●可溃缩转向柱●安全带未系提示●自动驻车●
于一汽大众CC(报价
图片
参数)的上市时间现在已经没有什么悬念，而消费者最为关心的应该就是具体配置和售价了，至于售价是否会像之前媒体预测的那样在27万左右起步，一汽大众官方一直没有确切的说法，而内部人士也只是透漏国产CC的售价将在32万元以内。我们还是别猜了，先来看看已经公布的具体配置吧。
一汽大众CC
一汽大众CC(
动力方面与我们之前的报道一致，首批上市的一汽大众CC将采用2.0TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率147kw/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。与之匹配的是6速DSG双离合变速器。
一汽大众CC
车型配置上，除了我们之前曝光的智能钥匙、自动泊车、胎压监测、刹车盘自动除水污等大众车型常有的配置外，一汽大众CC还搭载了ACC自适应巡航系统、Lane
Assist车道偏移警示等配置，不过这些配置只有顶配版车型才会有。
一汽大众CC
一汽大众CC(
ACC自适应巡航系统是在保持已设置的车速巡航的同时，可根据雷达探测靠近车辆物体的移动速度来判断道路情况信息，并由此自动调整车速。
而Lane
Assist则采用数字式摄像机记录车道标记，智能检测汽车在道路上的位置，如果行驶偏离了车道，在驾驶者来不及做出反应时，系统会根据偏移程度自动修正，同时给予声光提醒。
一汽大众CC
据悉，首批上市的一汽大众CC有三款车型，分别是CC
2.0TSI尊贵型、CC
2.0TSI豪华型、CC
2.0TSI至尊型。其中国产CC
2.OT豪华型可以选装导航包和座椅包，至尊型可以选装座椅包；而之前提到的冬季红车漆只提供给2.0T尊贵型，在内饰颜色方面，尊贵型提供米色和黑色真皮；豪华型和至尊型将提供棕色真皮和黑色翻毛皮。
一汽大众CC
一汽大众CC(
一汽大众CC
编辑点评：一汽大众CC各款车型的具体售价还是要等到本月15号才会公布，届时我们将会第一时间为大家报道具体的上市信息，而国产CC
2.0TSI的起售价能否在27万以下值得关注。
近日，从大众中国内部人士处获悉，除了之前透漏的尚酷R-line、大众CC
R-line车型将在7月进口国内销售以外，另外一款SUV车型途观(报价
图片
参数)的R-line版本也会在本月进口国内销售，届时官方将正式公布具体价格。
途观R-line海外实拍
途观R-line海外实拍(
途观R-line海外实拍
据悉，首批进入国内市场的途观R-line将是2.0TSI版本，另外可能还有一款TDI柴油动力的版本引入。与之前我们报道过的尚酷R-line、大众CC
R-line车型一样，途观R-line新增的套件并不包括动力、机械部分的升级，只是一个外观的改变。
途观R-line海外实拍
上海大众途观
途观R-line在海外版的基础上，加入了许多外观套件，包括由大众设计改进的前后保险杠、扰流板、侧裙等部件。改用19寸轮毂和255轮胎，四只大脚更加凶悍。
途观R-line官图
在动力方面，进口途观R-Line仍将延用现款2.0TSI发动机，传动系统为6速手自一体变速箱。而即将引进的柴油版车型将使用一台2.0升TDI发动机，据悉根据调校不同会出现两种型号，峰值马力分别为140匹和170匹。
途观R-line官图
编辑点评：今年3月份，大众汽车正式宣布在总部狼堡建立专注于高性能车型研发的R部门，不过途观R-Line显然与高尔(报价
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参数)夫(报价
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参数)R和尚酷R等有所不同，它只能说是穿上“运动套件”外衣的升级版。
新CC的优雅，在车身侧面的造型得到了精准的诠释。从发动机盖开始，造型线勾勒出新CC流畅的车顶造型，从前大灯开始凌厉的腰线贯穿前后车门，一直延续到尾部扰流板，刻画出优雅的短尾造型。平直的车身底部线条为新CC画出了坚实的根基。
在前脸部分，新CC采用了大众家族全新的进气格栅样式，镀铬横条装饰使新CC前脸更加大气而不失灵动。进气格栅的两侧向上延伸，开启了车头凌厉的造型曲线，而向下延伸，则开启了“X“型前脸造型线。新CC配备了带有随动转向功能的氙气大灯，保证了灯光照明范围与照明强度，为夜间行车提供了充分的安全保证。
马上就要进入新CC的车内了，拉动新CC的车门把手，无框车门的车窗会自动下落以解除密封。进入车内关上车门时，车窗便会自动上升至密封槽，为车内乘客营造出安静而优雅的驾乘空间。此时，新CC的精致豪华内饰尽显眼底：
新CC在内饰中采用了尊贵优雅真桃木与拉丝铝装饰，令整体内饰尽显档次。仪表盘采用了大众汽车最新的设计语言，在转速表与速度表之间，新CC装备了真彩高分辨率行车电脑显示屏，提高了整车内饰的豪华品质。一汽-大众还为新CC配备了独特的夜间氛围灯。当夜幕降临时，氛围灯的效果体现出来，柔和的灯光从仪表台、B柱等位置悄然进入眼帘。
握住真皮方向盘，集成于三点与九点位置的多功能方向盘按键，为行车过程中操作主机音响、切换行车信息显示以及连接电话等电子设备时提供了充分的便利性，更为行车安全做出了保证。新CC配备了丹拿豪华音响系统，天籁之音为驾乘之旅增添了无与伦比的视听感受。
此次陪伴我的新CC，是一台2.0TSI车型，它搭载的是一台2.0升涡轮增压直喷发动机，从车辆起步后涡轮即可接入工作，为车辆提供充沛的动力，完全满足超车、提速所需的动力。与发动机相匹配的变速箱方面，新CC采用的是6速DSG双离合变速箱，它与2.0TSI发动机共同为驾驶者带来了淋漓畅快的驾乘体验。
夏日的午后，我们与新CC共同行驶在公路上。新CC的后悬挂系统采用了柔性设计，柔性后悬挂系统诞生于大众优化升级的PQ46平台，它为驾驶者带来了清晰优质的路感，大幅降低了滚动噪音，舒适的乘用体验就此而来。
新CC搭载有大众汽车最先进的DCC动态底盘控制系统，三种底盘模式提升了新CC驾乘综合性能。DCC动态底盘控制系统可以在一定范围内调节悬挂系统的支撑性，通过设定不同的减震阻尼提供舒适、普通和运动三种模式。此外，DCC系统与转向系统相连，可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度，进一步提高了新CC的操控性。
新CC装备的XDS动态电子差速锁系统性能卓越，有效提升了弯道性能，增加了驾驶快感。当新CC高速过弯中，XDS会在极限状态下给抓地力很小的内侧驱动车轮施加制动力以避免产生转向不足和动力损失，有效提升过弯极限。搭配DCC系统的运动模式共同使用，新CC在提供舒适乘用体验的同时，更可以为驾驶者带来卓越的运动体验。
新CC搭载了大众汽车最新的第二代ACC自适应巡航系统，运用先进的巡航控制理念和车辆自动控制技术，对车辆的纵向行驶速度进行自动控制，实现保持车辆速度以及保持车距功能。第二代ACC可以在紧急状态下将行驶速度降至0，即代替驾驶者刹车至停车，最大程度上保证行车安全性。
除此之外，新CC还装备了LA车道保持系统，它可以利用数字摄像机记录车道标记，并实时监测车辆在道路中的位置。当车辆偏离车道时，该系统会通过方向盘震动来提示驾驶者。若驾驶者未能及时处理驶出车道，LA车道保持系统将通过修正力矩进行转向干预，确保了行车安全性。
在灯光配置方面，新CC的前大灯装备有MDF动态灯光辅助系统，它不仅可以为驾驶者提供良好的照明效果，更重要的是，MDF系统同样可以保证对向来车时驾驶员的视野范围，提升行车安全性。此外，新CC还搭载有RA后视影响系统，有效为车辆的倒车安全做出了保证。
在到达目的地后，第二代智能泊车辅助系统轻松的帮助我们将车辆泊入车位，科技性的关怀细致入微。(转)