2019款思域有什么变化到底值不值得买
- 2019款思域有什么变化到底值不值得买
- 十代思域19劲动版
- 买思域高配还是买天籁中配
- 本田思域2020款1.5t的选哪个配置性价比比较高
- 2019款思域配置如何一起来看看
- 十代思域值得购买吗，可以分析一下具体配置吗
- 思域最高配的是哪一款
- 思域最好买哪个版本
- 2019款思域劲擎跟燃动选哪个比较好！
2019款思域有什么变化？到底值不值得买？
思域是一款紧凑型轿车，它是本田旗下的一款经典车型，比较具有知名度，2019款思域共计16款车型，搭载两种动力配置（1.0T/125马力6款，1.5T/177马力10款），售价区间为11.99万元到16.99万元。
外观：外观方面，2019款思域加入了更多的运动元素。前脸前进气格栅搭配亮黑色装饰条，延伸至两侧搭配大灯。前保险杠采用了时下流行的贯穿式设计，两侧雾灯周围造型也用黑色饰条进行点缀。
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尾部造型为C型分体式设计，并采用熏黑后扰流板与回旋镖式组合尾灯。
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灯饰：灯光方面，根据车型不同远近光灯有LED和卤素之分。
侧面/尺寸：在车身尺寸方面，思域拥有着长宽高4658*1800*1416mm，轴距2700mm的数据表现，侧面采用溜背式造型与双腰线设计，前后轮胎规格尺寸均为215/55?R16。
内饰/中控：内饰方面，新车采用黑色作为主配色，并大面积采用软性材质进行包裹。
配置：除入门版车型外，配备双区自动空调和无钥匙进入、一键启动功能。配置方面，标配电子手刹、自动启停、ECON节能辅助、前排车窗一键升降、双气囊、胎压监测、车身稳定控制、电子制动力分配、坡道辅助等配置。
空间：溜背式设计对后排空间有一些牺牲。因为采用了溜背造型，所以思域后排的头部空间比较一般。
动力：019款思域分为1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机两个版本。最大输出功率分别为125马力和177马力，最大扭矩为173牛·米和220牛·米。传动方面，全系搭载CVT无级变速箱。
悬架/底盘：前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂（麦弗逊式独立悬挂结构简单，主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，并其占用的空间少，成本低，十分适合小型车的底盘布置），后悬挂形式多连杆式独立悬挂。
油耗：两款发动机的油耗差距不大，工信部给出的百公里综合油耗约在6个油以内。
保值率：该车保值率较高，第一年77.67%，第三年61.12%，第五年49.29%。
思域新旧款内在根本没有什么改变的地方操控各方面一样的东西外观就因人而异了。
新思域经典型lxi mt 作为honda的主要车型,civic(思域)迄今拥有包括160多个国家和地区在内的1800多万用户,成为honda单一车型中最畅销的产品.与以往款型相比,civic(新思域)拥有更硬朗的动感外观、更炫酷的精致内饰、更便捷的操。
019款是三厢2021款目前是两厢,售价区间为14.39-16.69万元,相比现款思域三厢版有所降低.值得一提的是,新车的次顶配车型将提供手动变速箱.基本延续了海外版的设计,因为该车针对中国人的喜好增加了运动版包围套件,使得整车的运动气质得到强化,侵略性更强。
思域
高配和中配选高的吧，不过要看具体选择哪款，价钱和配置哪个更好
天籁和思域配置对比
车系天籁思域
天窗形式：天籁 全景天窗、电动天窗；思域 电动天窗
座椅材质： 天籁 织物、真皮；思域 织物、真皮
大灯光源：天籁 卤素、LED；思域 卤素、LED
发动机排量： 天籁 2.0L、2.0T；思域 1.0T、1.5T
变速箱： 天籁 CVT无级变速、CVT无级变速(模拟8挡)；思域 CVT无级变速、6挡手动
前/后雷达：天籁 有/有；思域 无/有
倒车视频影像：天籁 有；思域 有
2019款天籁的大灯光源为卤素、LED，而2019款思域的大灯光源为卤素、LED。
2019款天籁配备了前雷达、后雷达、倒车影像，2019款思域配备了后雷达、倒车影像。
在安全配置方面，2019款天籁配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统，2019款思域配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统。
本田思域1.5t四款自动挡车型性价比推荐：
1、220TURBO CVT劲动版 国VI 推荐指数：★★★★
作为1.5T车型自动挡的入门版本车型，售价13.99万元，它配备了后驻车雷达、倒车影像、仅ECO驾驶模式、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、彩色行车电脑屏幕、后排座椅按比例放倒、7英寸多媒体显示屏、支持CarPlay、卤素前大灯组、后视镜电动调节、后视镜加热、自动空调等配置。从配置来看，作为1.5T入门版车型舒适性配置已经足够齐全。
2、220TURBO CVT燃动版 国VI 推荐指数：★★★
燃动版售价14.59万元，相比劲动版售价再度提高0.6万元。它相比前者增加了17英寸轮圈以及运动外观套件，0.6万元买来的主要是外观上的一些差异，对于有造型喜好的消费者可以考虑，但是出于性价比和实用性考虑的话，价值就一般了。
3、220TURBO CVT劲擎版 国VI 推荐指数：★★★★★
劲擎版是全系车型的次顶配版本，售价15.59万元，相比燃动版增加1万元。配置增加了定速巡航、真皮座椅、换挡拨片、真皮多功能方向盘、导航系统、LED前大灯组、LED雾灯、自动防眩目后视镜、自动大灯以及主驾驶座椅电动调节这些配置，但并没有配备燃动版带有的运动外观套件。相比较之下，这个价格虽然达到了15.59万元，但整体的配置实用性以及性价比都相对更高一些，值得购买。
4、220TURBO CVT燃擎版 国VI 推荐指数：★★
作为全系车型的顶配版本，燃擎版售价16.99万元，相比劲擎版增加1.4万元。配置加入了全车车窗一键升降、后排出风口、自适应巡航、并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统、运动外观套件这些配置，提升层面包括舒适性配置、主动安全配置以及外观套件，单论性价比来说还算可以，但这个价位区间已经覆盖到了不少日系中型车的价格，如果不是对于车型配置有着太高要求，不必要优先选择。
2019款思域配置如何？一起来看看
思域是本田汽车旗下的一款紧凑型家用轿车，目前在售的2019款本田思域共计16款车型，搭配两种动力配置，其中1.0t/125马力的有6款车型，1.5t/177马力有10款车型，共计16款车型。官方指导价为11.99-16.99万元。
外观方面：新一代思域汽车的外观性上更加潮流。前脸黑色运动型中网周围搭配了不少镀铭装饰，无论是黑色涂层轮毂模型还是正面黑色明亮镀铬材料，都加强了运动气息。
后部的C形大灯很有辨识度。尾部设计上，该车车尾设计比较运动，线条较为硬朗，视觉效果较为不错。回旋镖式的尾灯设计比较独特，当在夜晚点亮时，显示效果出色。
侧面/尺寸：从侧面看思域的车身相对较长，整车长宽高分别为4658mm/1800mm/1416mm，轴距达到2700mm，这款车采用了溜背的外形。看起来美感尚可。
内饰/中控：中控台没有过多花俏的设计，基本还是主打实用。方向盘的造型也是中规中矩，好在手感不错，另外上面的多功能按键也比较容易上手。
配置：在座椅方面，2019款?220TURBO?CVT劲擎版国VI的座椅标配采用真皮材质包裹，看上去很有档次，主驾驶座支持电动调节，副驾驶座只支持手动调节。配置方面，思域搭载了DA智能屏互联系统，轻松实现手机与车机之间的互联，并配备双温区自动空调，驾乘体验更加舒适。在方向盘下方两侧还配备换挡拨片，操控也更加灵活。
空间：思域的后备厢开口不算太规整，空间表现一般，但满足日常使用还是没有什么问题的。
该车标配电动天窗，较大的开启面积和采光面积令人非常满意，显著提升了车内通透感，后排座椅比例放倒功能，仅出现在1.5T车型上。
动力：2019款车共有两个动力版本，1.0T和1.5T。前者是三缸机，最大125马力，173牛米的最大扭矩，cvt无极变速箱，百公里加速需要11.2秒。思域的这台三缸1.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是CVT变速箱，实际起步并不会感觉到很肉，如果满载状态下，再开着空调，遇到上坡路段，确实有种心有余而力不足的感觉，还有在跑高速的时候，后段再次超车，速度提升比较缓慢。后者是1.5T采用4缸机，最大可达177马力，峰值扭矩为220牛米，也是cvt无极变速箱，百公里加速8.5秒。
悬架/底盘：悬架方面，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。麦弗逊式独立悬挂占用发动机舱的空间小、重量轻，非常适合搭载大型发动机的运动车型。麦弗逊式独立悬挂虽有很多好处，但是缺点也很明显，由于麦弗逊式独立悬挂的减震器和螺旋弹簧都是只能针对车辆上下摆动而缓冲，故侧向的支撑是不足的，当过弯时侧倾会比较严重，所以一些定位偏向高端和舒适的车型会采用多连杆式独立悬挂作为前悬挂。
油耗：根据官方综合数据，?1.0T的约为6-7L左右，1.5T的大概在8左右。
保值率：第一年77.67%，第三年61.12%，第五年49.29%。
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全新思域在外观上采用了全新的设计。虽然与现款思域相比，棱角分明的线条有些收敛，但骨子里的运动基因在外观设计上依旧呈现，但与十代思域有不同的呈现方式。
新思域的车头以雅阁的味道脱颖而出，但并没有采用镀铬网眼设计，看起来更像是车头的延伸。中间的格栅部分一开始使用了小面积，但分为上下两部分。内部辅以烟熏黑色横向装饰条。中格栅的上半部分与车灯融为一体。
尾部造型上，给人并不是很喜欢，觉得还不如现款的好看，甚至有点凌派的味道，倒是黑色扰流板和熏黑的尾灯，挽回了一些车尾的颜面。
侧面来看，新思域其实给了我一些宝马3系的感觉。车身前后比例比较协调。低矮的身躯，一目了然的运动姿态。不仅如此，在细节方面，新思域采用了黑色后视镜、黑色门把手，以及可选的黑色17英寸轮毂。这种涂黑的设计自然要强调这款车的运动属性。
新思域的内饰也经过了彻底的设计。与现在的思域相比，显然要简洁和现代得多。更加清爽的整体界面也符合当下主流的审美需求。全液晶仪表+大悬浮中控屏显然是思域的新鲜设计，让人印象深刻的部分是贯穿式隐藏式空调出风口，增强了设计的整体性。
动力方面，新思域将继续搭载1.5T发动机，分高低功率调节。最大功率为129马力和182马力。其中大功率的182马力相比现在的177马力有一定的提升。期待实际性能的提升。放弃1.0T三缸发动机的低功率版，显然是明智的选择。
所以综合各方面来说，在这个价位下，十代思域可以说是很值得购买的。
思域最高配的是2019款。官方指导价为119900元-169900元，以思域的最高配2019款三厢220TURBO CVT燃擎版国VI为例，其官方指导价为169900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7004元，购置税15035元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元。
思域特点：
这款车的内饰简约，有质感，中控台上的饰板使得内饰毫无塑料感，甚至略显高端。材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，整体颜色的匹配视觉效果好。
很冷峻沉静的氛围，几条直线充分的对冲，又不互相影响。除了时不时会有共振外，目前没有异响，车里放了10多包木碳，现在异味基本没有了。
本田思域 ，1.5T的基础配置就已经非常的完善了，所以性价比最高的无疑就是1.5T自动挡乞丐版。
1. 1.0T车型不推荐
现款思域一共6款车型，1.0T两款，1.5T四款。1.0T车型完全应该忽视，百分百不推荐，如果说1.0T思域是东本用来侮辱消费者智商的话，那么买1.0T思域就更加是无脑的表现。
我们分别以1.0T自动挡和1.5T自动挡乞丐版为例，指导价分别是12.79万和13.99万，差价1.2万。
配置层面差了哪些呢？
前排侧气囊、前后排侧气帘
倒车雷达
倒车影像
无钥匙系统
远程启动
后排座椅比例放倒
后排中央扶手
中控大屏
后视镜加热
自动空调带分区控制
单单是以上这些配置成本价可能就不止1.2万元了，更别说1.0T发动机和1.5T发动机之间的差距了。
所以说1.0T的思域不单单是性价比奇差，而且还关乎到智商的问题了。
2、1.5T思域手动挡也是一个不错的选择
思域1.5T手动挡和自动挡乞丐版的差价是1万元，其实从配置层面看的话，区别也就在一个变速箱和远程启动功能。对于不少手动挡的死忠粉来说，思域1.5T手动挡绝对算得上是一个福音。不寒酸的配置，再配以表现优异的发动机，以及随心所欲的手动挡，那酸爽。
3、1.5T自动挡的选购建议
思域1.5T自动挡一共3款车，指导价分别是13.99万、15.59万和16.99万。
1.5T思域的基础配置就已经非常的完善了，所以性价比最高的无疑就是1.5T自动挡乞丐版。
如果嫌配置寒酸的话，可以加1.6万买中配，所增加的电动座椅、真皮座椅、全LED大灯等配置也算是物超所值。
4.顶配就不太推荐了，第十代雅阁上市在即，预计起步价格在17万以内，思域顶配不如去买十代雅阁的低配了
2019款思域燃动版是中配车型，售价是14.59万，它是基于劲动版增加了17英寸轮圈以及运动外观套件，是1.5T自动挡车型的入门运动风格版本。它配备了后驻车雷达、倒车影像、ECO驾驶模式、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、彩色行车电脑屏幕、后排座椅按比例放倒、7英寸多媒体显示屏、支持CarPlay、卤素前大灯组、后视镜电动调节、后视镜加热、自动空调等配置。
劲擎版是次顶配车型，售价15.59万，相比燃动版增加1万元。配置增加了定速巡航、真皮座椅、换挡拨片、真皮多功能方向盘、导航系统、LED前大灯组、LED雾灯、自动防眩目后视镜、自动大灯以及主驾驶座椅电动调节这些配置，但并没有配备燃动版带有的运动外观套件。相比较之下，这个价格虽然达到了15.59万元，但整体的配置实用性以及性价比都相对更高一些，更值得购买。
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