2011款帝豪Ec718现在值多少钱
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2011年的车无事故，车辆状况比较正常，，假定一切都是实际状况，如果按照目前的市场行情，该车可以卖到2.3万元左右。
帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。
该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机,最大功率为138马力/6000rpm，最大扭矩为172Nm/4200rpm，搭载的是5速手动变速器,自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。
作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统，安全性能大大提升。
外观上，帝豪EC718长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，是同级别车型的主流尺寸。外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。
这是 吉利帝豪 的车。曾经 吉利 拥有 帝豪ec7 18，后来停产。
新帝豪 （ 查成交价 | 车型详解 ）继续生产和销售。 帝豪 是一款紧凑型车，搭载的是1.5升自然吸气发动机。这台发动机最大功率80kw，最大扭矩140 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速4400 rpm。这台发动机配备了dvvt技术，使用铝合金气缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt换挡平顺性更好，这款变速箱的可靠性和耐用性也很好。
无级变速器的结构不同于大多数变速器。这种变速器有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在锥轮上移动，这样变速器就可以换挡并扭曲。
帝豪前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这类紧凑型轿车的后悬架大多基本采用扭力梁悬架，结构简单，占用空间小空。
而且扭力梁悬架的成本也相当低。
如果你的朋友对帝豪感兴趣，可以去当地的吉利4s店试驾。
那么对于吉利ec718是什么车的介绍就这么多了，这些方法是我自己的一些见解和分析，肯定也有写的不足的地方希望大家看后能有所启发和帮助，欢迎你的下次光临。
@2019
帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱，经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。
安全性能上，作为吉利未来面向欧美市场的主打车型，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。
扩展资料：
帝豪EC718前后保险杠内置复合泡沫棉材料和防撞钢梁，能有效吸取撞击能量，缓解撞击力道，保护发动机和人的安全。
EC718研发过程中进行了一万公里强化耐久试验、高温高原试验、顶盖强度试验、安全带固定点强度试验、白车身模态及刚度、除霜除雾试验、ABS冬季和夏季匹配试验、车门开关耐久试验、四门两盖刚度及强度试验、拖钩强度试验、行人保护认证试验、车内气味性检测、部分零部件环境试验、欧洲预认证试验、整车公告定型试验等等一系列测试。
百度百科-帝豪EC718
1、首先把吉利帝豪停在路边，并拉好手刹。
2、其次踩下吉利帝豪的刹车踏板，用来准备启动发动机。
3、最后按一下吉利帝豪的一键启动按键，将发动机启动即可解决。
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