14年雪铁龙爱丽舍正时图
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如下：
1、首先使用扳手将正时齿轮上的螺丝拧松，方便正时校对。
2、之后使用卡子将正时轮盘卡死。防止正时校对的时候卡死轮盘。
3、之后找到凸轮轴上的带颜色的链齿。
4、之后将蓝色的链齿对准凸轮轴上的小圆孔。这样正时就校对完成了。
5、之后将卡住正时轮盘的卡子松开，这样正时就校对完成了。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。
富康爱丽舍的正时皮带方法为：将汽车发动机的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。
逆时针转动曲轴皮带轮，检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍，如有应彻底清除；检查皮带齿形有无磨损，必要时予以更换。
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
所需工具：扳手。
1、首先使用扳手将正时齿轮上的螺丝拧松，方便正时校对。
2、之后使用卡子将正时轮盘卡死。防止正时校对的时候卡死轮盘。
3、之后找到凸轮轴上的带颜色的链齿。
4、之后将蓝色的链齿对准凸轮轴上的小圆孔。这样正时就校对完成了。
5、之后将卡住正时轮盘的卡子松开，这样正时就校对完成了。
雪铁龙爱丽舍曲轴定位孔位于曲轴传感器左边位置。
曲轴传感器能确定曲轴的位置，检测发动机转速，还能检测包括用于控制点火的各缸上止点信号和用于控制顺序喷油的缸上止点信号。主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式，曲轴位置传感器故障，会由于其类型不同，有不同原因。
磁电感应式曲轴位置传感器出现的故障是发动机无法启动，在检查发动机状况时，发现点火过晚是发动机无法启动的真正原因。解决方法：将线路重新接好，重新调整分电器，在检查点火正时。
扩展资料：
雪铁龙爱丽舍曲轴介绍如下：
霍尔效应式曲轴位置传感器是对发动机进行顺序喷油、点火时刻和爆震控制，发生故障时是传输信号不在正常范围内。解决方法：检查永久磁铁、导磁板以及集成电路是否正常。
光电式曲轴传感器出现的故障是发动机加速不良，发动时会出现自动熄火的现象，而且有时还会出现高压电火花。出现的原因是点火系统工作不良，造成高压火弱。解决方法：检查低压电路、主继电器、高压点火线圈内部短路。
参考资料来源：凤凰网-试驾2016款雪铁龙爱丽舍 我也有6AT！
参考资料来源：百度百科-曲轴
更换时轨皮带时，需要注意正时齿轮的记号和气门盖上的记号对准来保证点火正时。
附正时皮带的安装方法：
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次安装，如：曲轴正时齿轮；水泵皮带轮；惰轮凸轮轴；正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置，用钢针插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转，使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩。
七、装回发电机空调压缩机皮带。
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。
雪铁龙爱丽舍汽车的发动机正时皮带方法为：进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成正时皮带。
很多车主日常检查车辆，很有可能会忽略了正时皮带。的确正时皮带的位置不明显，甚至有些车主认为正时皮带是不需要更换的，如果长期不更换，正时皮带断了的后果可能会影响汽车的行驶安全，
正时皮带属于橡胶部件，也是耗损品，随着发动机运动时间越来越近，正时皮带会和其紧密接触的张紧轮、工作轮、张紧器等部件出现磨损和老化。如果正时皮带断了，当发动机在运行时，凸轮轴便不会按着正时运转，极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。
扩展资料：
雪铁龙爱丽舍汽车正时皮带介绍如下：
正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，导致拉力过大，容易断裂，会影响皮带的寿命；如果皮带过松，会产生异响，而且容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况。
正时皮带需调至最佳松紧度，可以通过六角匙调节。当皮带压下去有10mm松度，能翻转90度，发动机正常运转无异响时，即为最佳松紧度。
参考资料来源：凤凰网-雪铁龙爱丽舍降1.8万 到店有礼欢迎试驾
参考资料来源：凤凰网-越改越爽安装正时皮带比套橡皮筋难多了
爱丽舍汽车知的发动机正时皮带方法为：进排气凸轮轴转到相对的水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成爱丽舍汽车发动机的正时皮带。
1、先拆下发动机下方的塑料保护底板，如下图来所示。
2、保护板拆下后露出了发电机皮带源和滑油滤器。
3、从底部看到的拆除皮带后的情况，如下图所示。
4、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，如下图所示。
5、移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓，如下图所示。
6、拆下来的发动机端面固定三角形支架。
7、拆正时皮带保护罩，如下图所示。
8、拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带，如下图所示。
9、盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS?I?EXHAUST)，其中的I就是标记，表示排气阀正时齿轮，如下图所示。
10、直接把旧的皮带拿掉，换上新皮带即可，如下图所示。
扩展资料：
爱丽舍汽车发动机正时皮带系统作用介绍如下：
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排权气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭。
呵呵！这是我的强项啊！你把正式齿轮带卸下来，把气门的顶盖卸下，装正时带的铁壳上有三角形的箭头，两个正时齿轮的定位销缺口都朝想那一个点就把其中一个微调回转一点再安正时带就OK了。前提是你的发动机气门间隙没有动过的。要是动了就得先条气门间隙了，方法是四缸发动机一四缸运行到上止点调1—3—4—8，二三缸运行到上止点时跳剩下的四个气门间隙。记住，排气门的间隙是2.5毫米，进气门是2.0
一般在发动机的正时齿轮、曲轴前端以及飞轮上都标有对正时的标记。其标记含义为发动机第一缸活塞上止点的位置。有了这个位置，我们便能够很轻松的校对好正时了。
当我们在拆解发动机正时机构时，一定要仔细检查正时机构是否标有正式标记。如果没有的话，我们一定要自己动手，标一个简易标记，否则如果将正时打乱了，且又没有正时标记，要自己找一缸上止点位置的话，那将会十分的麻烦。
汽车正时注意事项
正时包括：正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵，一般建议3至5万公里或者3年(以先到为准)更换一次正时系统。正时是汽车发动机配气系统的重要组成部分，正时的意思是气门在正确的时间打开和关闭，正时即为“正确的时间”，就是发动机凸轮轴与曲轴的转角位置要相互对应，以此来保证进、排气门在正确的刻开启或关闭。
如果发生正时错误，就可能造成活塞顶气门的现象。发动机的装配过程中，在曲轴、凸轮轴、正时皮带上都有相应的对齐标记，安装时必须保证三者之间的标记全部对齐，这样才能获得正确的正时。?
1、凸轮轴的定位安装好正时皮带之后，凸轮轴上面有2个孔。
2、使用工具或者定位工具定位凸轮轴，非常明显。曲轴的定位孔，如果有专用工具的话，定位位置在这里。
3、发动机后面，在右侧传动轴上面。
4、有一个很大的孔放入之后，就是曲轴正时记号。
5、曲轴正时位置的检查方法，卸掉4个火花塞，然后直接放入4根长短一样的筷子。
6、如果筷子高度一致，说明曲轴的正时记号完全正确。
7、正时皮带涨紧轮的记号指针应该在这个缺口之间。
扩展资料：
汽车驱动轴
1、设计驱动车轮的传动装置位于汽车传动系的末端，其功用是将转矩由差速器半轴齿轮传给驱动车轮。
2、在断开式驱动桥和转向驱动桥中，驱动车轮的传动装置包括半轴和万向节传动装置且多采用等速万向节。
3、 驱动轴快易优自动化选型有收录。
4、在一般非断开式驱动桥上，驱动车轮的传动装置就是半轴，这时半轴将差速器半轴齿轮与轮毂连接起来。
5、在装有轮边减速器的驱动桥上，半轴将半轴齿轮与轮边减速器的主动齿轮连接起来。
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