2022款GL8的48伏轻混成熟吗会不会象奔驰C级48V轻混经常出毛病
- 2022款GL8的48伏轻混成熟吗会不会象奔驰C级48V轻混经常出毛病
- 别克GL8为什么没有油电混动的车型呢
- 混动“GL8”，20万买“牧马人”，最多省一半，这种中国车，越多越好！
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- gl8轻混车使用时注意什么
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这款车的技术成熟，不会出问题。
这套由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统，能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在48V轻混技术的助力下，能够让2022款别克GL8艾维亚起步更轻快、更安静、更平顺，驾乘品质更佳。因此千万不要小看新车的动力升级只是增加了一套轻混系统，正是这套系统的加入，让新车的整体行驶品质得到了一个全方位的提升。
轻混是指轻度混合动力汽车，大部分轻混汽车都会使用48v轻混动系统。48v轻混动系统的主要部件是48v电动机。不同的汽车电动机的安装位置也是不同的。有些轻混汽车的电动机安装在发动机前部通过皮带与曲轴连接。
别克GL8没有油电混动的车型，这个主要还是干车子的生产厂家兼顾生产成本和该车子的实际销量，综合做出的判断
作为一个汽车从业者，常常感叹国产车的进步速度之快简直超乎想象。就在两三年前，我们的内容里偶尔还会写到“XX车型填补了XX细分市场的空缺”。如今在各个主流细分市场，你都能找到国产车的影子，甚至一批国产车已经具备了挑战同级别合资、进口车型的实力，在提供相近甚至更好体验的同时，售价还更便宜。今天我们就来聊一聊这样的四款国产车。
长安UNI-K VS 本田UR-V
当年本田UR-V包括姊妹车型冠道都是以大五座定位，还有后排极其宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验，令大家印象深刻。
目前UR-V的售价为24.68-32.98万，全系提供1.5T+CVT，或者2.0T+9AT动力组合，其中1.5T车型最大输出功率193马力，2.0T车型最大输出功率272马力。车身尺寸方面，UR-V的长宽高为4856×1942×1670mm，轴距为2820mm。
同样的大五座，长安UNI-K的车身尺寸略大，长宽高为4865×1948×1690mm，轴距为2890mm，并且UNI-K燃油版车型全系标配2.0T+8AT动力组合，最大输出功率233马力。另外，UNI-K还提供插电式混动版本，售价18.29-19.89万，搭载1.5T发动机和电动机，纯电续航里程130km。虽然2.0T车型的动力输出不如UR-V，但插混车型是UR-V不具备的。
后排空间和舒适性方面，UNI-K虽然有着酷炫动感的外观，但实际依然是一辆注重舒适性的车型，后排座椅柔软且坐垫长度、靠背角度等细节都做得比较到位，乘坐体验确实是数一数二的，配合上大空间，说后排座椅有家用沙发一般的感受毫不夸张。
另外，UNI-K的设计及功能也是比较独特的，首先是外观部分采用了所谓无边界前格栅设计，车身侧面车窗后半部分下滑比车顶下滑更加明显，看起来营造出运动感的同时又不影响实用性。
而内饰则采用狭长的三联液晶仪表，搭配平底的多功能方向盘，实际使用起来，这组仪表的阅读是清晰且方便的，尤其是仪表最右侧还集成了流媒体后视镜，其他配置方面，例如L2驾驶辅助、全景影像、全景行车记录仪、座椅加热通风等功能都有配备。
总得来说，UNI-K对比UR-V，虽然2.0T车型动力稍弱，但价格更便宜，配置更丰富，空间也同样够大，考虑UR-V的消费者可以对比下UNI-K，亲自去体验一下。
坦克300 VS Jeep牧马人
提到牧马人那可是无人不知无人不晓，硬朗的造型和强大的越野通过能力，让它成为不少年轻人的梦想座驾。
不过牧马人也是有缺点的，粗犷的设计带来了同样硬核的体验，城市行驶驾乘舒适性表现不佳，而且配置上也只是够用为主，目前牧马人的售价为44.99-55.99万。
与牧马人同样选择了方方正正的造型思路，坦克300也是以硬朗的造型设计吸引了不少消费者的喜爱。
而内在部分，坦克300更注重城市用车场景的体验，不仅驾乘舒适性更好，而且配置也更加丰富，对于大多数消费者来说，选择坦克300或者牧马人这类硬派SUV，主要还是被硬朗的造型打动，实际使用主要还是以城市用车为主。因此，坦克300虽然极限越野能力对比牧马人仍有差距，但更主流的城市用车场景，售价19.88-28.00万元的坦克300对比贵上一倍的牧马人体验是更高的。
另外，坦克300也非常懂中国消费者，一方面出于实际出游或者越野的需要，大家可能需要对车辆进行一系列改装，坦克300比牧马人的另一个优势就是提供官方改装产品，由于车辆属于出厂自带改装，并且也完成了备案，这种官方改装车型是完全不需要担心违法改装的问题，可以说走遍天下都不怕。
总得来说，虽然坦克300不如牧马人的极限越野能力强，但对大多数消费者来说，坦克300提供的越野能力已经足够了，并且在城市用车场景下，坦克300舒适性更强，配置也更高，价格还低一半，值得考虑。
广汽传祺M8 VS 别克GL8
在商务接待这类需求中，别克GL8一直以来都是最主流的选择，与同样作为合资MPV标杆的赛那和奥德赛对比，GL8明显具备更强的商务风格，后市场进行改装升级的潜力也更大。
不过，在混动越来越收到欢迎的时代，GL8的全系车型还是只提供燃油版本，庞大的车身尺寸也带来了较高的油耗。售价23.29-53.39万元的GL8实际是新老两代车型同堂销售，顶配则为艾维亚车型。
同样能够胜任商务接待需求，广汽传祺前不久发布的全新一代M8也有着强大的造型气场，另外对比于GL8，全新M8还提供了三种动力形式，包括2.0T+8AT燃油版、2.0T油电混动版本、2.0T插电式混动版本。
除了动力选择丰富，这一次换代M8在内饰设计和舒适性配置方面也下了不少功夫，一方面是内饰提供了两种不同的风格，偏西方和偏中国风的设计都有提供。
另外M8的后排还会配备车载电视、座椅通风、加热和按摩、第二排电动座椅调节、第二排隐私帘等等配置。
第三排部分，M8和GL8的乘坐空间都足够宽敞，甚至缺点也都比较接近，在第三排座椅放倒后，M8和GL8都没办法做到将第三排座椅隐藏收纳，这算是空间设计上的一点小遗憾。
总得来说，全新M8对比于GL8，虽然GL8是商务接待更加主流的选择，但是从产品力到设计，M8其实完全不输GL8，甚至在油耗方面，M8还有着压倒性的优势。而且全新一代M8上市后，现款M8也会保留继续销售，入门门槛绝对是低于GL8不少的。
比亚迪秦PLUS DM-i VS 丰田卡罗拉双擎
在混动车型的普及上，丰田的油电混动双擎系统可谓是立下了汗马功劳，极大地加快了混动的普及，足够高的销量和遍地的卡罗拉双擎网约车让大家早早体验到混动的省油和便利。
如今的卡罗拉双擎已经有了一定幅度的终端优惠，优惠后裸车价格可以来到12-13万元左右，以往燃油车的价格，已经能买到混动车型。而且卡罗拉最大的一个亮点是全系标配了丰富的主被动安全配置，这是TNGA架构下，丰田最重要的进步。
消费者乐于接受混动，如今中国车企也纷纷推出混动产品，在12万左右这个价位，比亚迪的秦PLUS DM-i已经成为了《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/gsnews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
您是想问gl8652t油电混合如何切换吗？
1、有的车型可以手动控制，在混动和纯电动直接切换。EV是纯电状态，HEV是混动。采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率。
2、此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
3、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量；在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零“排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题；可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。即可切换油电混合。
别克GL8没有油电混动的车型。以下是相关信息：1、别克GL8商旅车外观：采用新一代别克飞翼式镀铬进气格栅外观大气优雅。内饰延续别克环抱一体式设计语言悬浮内饰风格带来丰富饱满的视觉感受。全新GL8商旅车整车座椅采用头层小牛皮制作手感柔软厚实配合双缝线工艺精致高档。2、别克GL8商旅车配置：全新GL8商旅车配置方面全新GL8商旅车全系搭载别克新一代智慧互联系统可实现蓝牙免提电话、手机短信阅读及自然语音识别并配备智能手机映射功能带来更加人性化、便捷的用车体验。
1.GL8车的滑移门，无论是手动的，还是电动的，在开、关前都需要您向外拉动门把手，将防滑锁扣解锁，请不要强行拉动2.GL8车的遮阳板在开启前，需点按PUSH并向斜上方轻推打开锁扣，才能打开遮阳板，与滑移门一样不要强行拉动。3.挂挡时请务必观察仪表盘的档位显示，以免挂错档。4.如果车辆无法启动并显示“无法检测到钥匙”时，可能是钥匙受到强磁场的干扰，您只需将钥匙放入中控台的下方，点烟器右边的钥匙学习位置，然后尝试启动发动机。
别克的这套48V轻混系统由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合控制单元组成，能够实现敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收及电动怠速等电气化功能。
gl8轻混是能源类型采用汽油加48v轻混的别克旗下mpv车型，以别克gl8的2022款Avenir艾维亚六座贤礼版为例，其车身采用5门6座结构，最高时速195km，百公里加速时间9.8秒，油箱容积70l。动力方面，别克gl8的2022款Avenir艾维亚六座贤礼版搭载2.0l涡轮增压发动机，机体采用铝合金结构，最大功率174kw，最大扭矩350nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
别克gl8没有油电混合。这主要在于生产厂家兼顾生产成本和该车子的实际销量综合做出的判断。拓展资料：别克gl8的五代进化:1、2000年5月别克首款GL8商务车在国内上市开启了国内商务MPV的黄金时代树立了别克品牌的高端形象；2、2005年7月别克GL8家族迎来全新的旗舰车型——别克GL8“陆尊”引领当时国内公商务MPV的市场秩序；3、2010年11月别克GL8豪华商务车正式亮相以十年磨一剑的强势升级开辟豪华商务MPV市场；4、2016年11月别克全新一代GL8强势登场前瞻国内高端MPV市场消费趋势汇集通用汽车全球优势资源、基于全新架构与开发理念打造而成在设计、动力、安全、科技以及工艺品质方面全面突破与创新满足豪华公商务、社会精英和高端家庭的多元化用车需求开启大型豪华MPV市场新时代；5、2020年别克GL8连续发力推出由GL8艾维亚、GL8ES陆尊和GL8陆上公务舱三大系列组成的全新一代GL8家族矩阵“三箭齐发”实现对MPV市场的全面布局引领MPV市场整体升级。
gl8有电车的。纯电动GL8将会采用了罕见的4座布局。整车是基于Ultium平台进行打造，风格将更加符合潮流，时尚化。
外观方面新车前脸采用封闭式格栅，相较于传统的GL8中庸显得更加时尚前卫。另外在大灯和尾灯处的线条也是很有视觉冲击感，全车看起来也更加圆润。不过车身仍然比较高大，所以其乘坐空间还是可以得到保证的。
简介
国内最畅销高端MPV就是别克GL8。在网上流传了一组别克全新纯电动MPV的专利图。据闻这台新车内饰将使用罕见的4座布局。不过后期也会推出标准的7座版车型，毕竟4座版过于小众了。
外观方面，新车整体外观跟燃油版差不多，只是车头配合上电动车常见的封闭式格栅。官方还未给出任何新车的技术参数，但此前上汽通用公布的品牌战略中曾提到，到2025年之前将推出10款以上基于Ultium平台的国产纯电动车型，覆盖凯迪拉克别克雪佛兰三大品牌。
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