2012年的八代雅阁2.0最高配精品车况要多少钱入手
- 2012年的八代雅阁2.0最高配精品车况要多少钱入手
- 12年8代雅阁2.4l现在能值多少钱已经行驶了20万公里
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目前的大概市场行情价在10以上，车况极品可以卖到11个。当然具体的价格还是要根据车况和地区差异上下浮动。
简单了解一下雅阁是本田旗下的一款家喻户晓的车型。而13款雅阁是属于第八代车型，也是第八代的最后一款车型。
雅阁优缺点1.优点
首先其实雅阁最让人喜欢的就是发动机，或者也可以说是本田最让人喜欢的就是发动机。这款发动机没的说，就是耐造，我朋友08款的2.4雅阁从买到现在，除了正常保养和易损件的更换，发动机没动过，而且发动机的小声音杠杠的。其次那就是动力了，雅阁搭载了2.0和2.4两款发动机。2.0的发动机动力相对于2.4的发动机来说动力性偏弱了一些，而且2.4的款式也是卖的最好的一款。无论是起步还是超车都一点没问题！最后就是空间了，作为一款B级车型来说我们根本不用担心它的空间表现。即便是180的身高坐到车里也不会显的低。
2.缺点其实雅阁对于够买二手车的人群来说性价比一般，因为保值率太好，以前20多万的新车，将近7年过去了居然还能卖到一半的价格，这不得不说让人无法理解。
还有就是雅阁的噪音，说通俗点就是隔音性不太好，尤其是高速行驶时各种路躁、胎噪、风躁都能清晰的传入驾驶室。这点对于一款B级车型来说还是不应该出现的。
总体来说雅阁是一款比较推荐的车型，虽然过去很多年，但是各方面的性能一点也不输现在的车型。但是雅阁的方向机容易出现漏油现象，这点是要注意的，而且在当时雅阁的公务用车也比较多，所以在购买时要注意。
综合看下来这台车合理的价格大概在6.93-7.76万这个范围里。2012年的车到现在是8年车龄，8年的车跑了20万公里这个使用频率还是相当高的，整体上是一台老车了，2.4的车动力配置还可以，雅阁的保值率一直不错车贬值不算快。
动力科技
1、2.4L i-VTEC发动机
在Honda独创的VTEC技术之上，采用直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术），并导入ERG废气再循环系统，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。
2、CVT变速器
采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输。通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求。
八代雅阁2.0 MT 18.18万17.00万－18.18万，八代雅阁2.0 EX 19.98万18.50万－19.98万。
第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手，无论从外形和空间的尺寸大小，还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面，第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念。
体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气格栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力，却不乏动感，令人过目难忘。
动力
第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力（115千瓦），比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力，最大扭矩189N·m/4300rpm。
雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，最大功率达到180马力（132千瓦），扭矩达到225牛·米，与第七代雅阁相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。而最引人注目的雅阁3.5L版本，将配备3.5升V6的发动机，可以在瞬间爆发280马力。
在加强动力的同时，新雅阁还采用了本田最先进的VCM技术，可以根据不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换，从而大大降低了燃油消耗。这样，在驾驶的时候，你能时刻体验到强劲的动力，无论你是启动还是加速，平稳行驶还是超车，新雅阁的强劲动力都可以让你体验爽快超强的感觉。
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咨询记录 · 回答于2021-12-14
13年雅阁八代半二手车多少钱
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您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！亲～，～您好呀，本田雅阁这款车在市场上的保值率还是非常不错的，13年的雅阁这款车，二手车交易市场的价格是在8.1到8.5万的价格区间范围之内，详细的还要看车况
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