这是一台由美国车商“Japanese Classics”出售的1997款本田雅阁旅行版，成交价格为1.23万美元。1997款本田雅阁属于该车系的第五代车型，于1993年秋季推出，当年便获得了日本年度汽车奖。
该车型共推出了三种不同的车身结构，分别为两门轿跑车型、五门轿车以及五门旅行车版本，而今天的这台车便是命名为本田雅阁SiR的旅行车版本，“SiR”（共包含三款车型）在当时代表着本田雅阁的高性能版本，同时也代表着配置最高的系列，只在日本本土进行售卖。
第五代雅阁的车身造型我们并不陌生，而从侧面看去，旅行版的第五代雅阁就像是在原有的车身造型上增加了一个宽大的后行李舱。或许是看惯了轿车的样子，这种设计略带一些违和感。前任车主对其进行了轻度的改装，由于更换了Fits TRQ避震套装，车身高度降低了11cm，使得车身更为修长。
更换了一套不知名品牌的17寸轮毂，该轮毂造型偏向于复古风格，表面为明亮的金属色。
第五代雅阁旅行版的内饰与轿车版车型完全相同，只是在配置功能上有所区别。中控台采用简约风格的T字形设计，功能区全部集中在中间部分，由于是日本进口至北美的二手车型，方向盘依旧为右舵设计。
空调控制区位于中控台中间的最上方，控制区中间为黑底蓝光的数显屏幕，可显示空调状态和温度。下方的按钮包含除雾、内外循环以及自动空调等功能。
仪表盘的配色略显动感，采用白底蓝字的配色风格，指针为白色。表盘共分为四个区域，显示的数据为最基础的转速、时速以及燃油和水温。
前后排座椅均为绒布材质包裹，当时还可选装真皮材质，均属于SiR车型独有的选项。前排座椅的造型在当年属于运动风格设计，均为手动调节。
前任车主对车内也进行了简单的改造，前排车门面板包裹了仿鳄鱼皮的软包，而后排车门则选择了绒面材质。
后排座椅支持向前放倒，后备箱容积可得到较大的提升。
该车型搭载了本田的H22A VTEC 2.2L 四缸发动机，最大马力197匹，最大扭矩219N·m。H系列发动机是1990 年代和 2000 年代初期本田应用较广泛的高性能发动机机型，其设计与F系列有很多相似之处，而由于其坚固耐用的特性，深受北美地区本田改装玩家的喜爱。
