8万以内涡轮增压suv车型推荐
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不好 质量问题 很差啊 费油,我一个朋友买了一台打算公司业务用,因为看中类似SUV的外观,其实就TM皮卡三厢版!买了不到两个月问题很多。
8万以下的SUV其实都是一些跨界车型,你可以去看看奇瑞的瑞虎,最便宜版应该七万就可以下来。众泰T600 7.93万-11.78万,瑞虎 6.18万-12.36万,飞腾C5 7.88万-8.89万,帅舰 7.08万-8.98万。
10W块钱的SUV选择空间还是可以的,合资和国产都有好多选择,一下车型仅供参考:
本田XR-V、缤智:这两款最低配办下来要13W左右,但是外形还是很不错的
丰田威驰:8万还有这么多辅助系统,5点几油耗,10年不带坏的
日产劲客:十万左右的SUV,外观还可以,据说有机油乳化,想入手提前了解一下;逍客:最低配办好要15W左右,外观不错,销量口碑都还不错
三菱劲炫ASX,这个车已经上市很久了,销量不怎么样,外形还算过的去,不知道的可以了解一下
别克昂科拉:价格优惠比较大,最低配自动手动办好了都在10W左右的范围
雪弗兰创酷:昂科拉的同平台兄弟,价格也在10W左右的范围
标志2008:小型SUV,个人不太喜欢,空间偏小
雪铁龙C3-XR:外观看着还可以,具体不太了解,销量比较低
现代ix25: 外观方正,颜值还算不错吧,空间还算不错,价格也有大幅优惠,ix35:新款,最低配大概在15W左右;昂希诺:新款车型,不太了解,价格12.99-15.59
起亚KX-3:优惠很大,外观就要看个人喜好了,新款智跑,价格15W左右,这个外观还挺不错的
朋友!观念一直是束缚柴油车发展的最大限制。长期以来,伴随柴油车出现在人们脑海里的,都是上世纪70年代冒着滚滚黑烟、噪音震天的“黑大粗”形象。也正是因为人们的“歧视”和政策上的限制让柴油车沦为汽车产业发展中的弱势群体。
与汽油机相比柴油机的环保和节能优势明显。业内公认的是,在相同路况下,柴油车与同等排量汽油车的油耗比例为 7:10。柴油发动机温室效应气体的排放总量要少45%;柴油发动机可节省燃油约30%;柴油发动机能够产生更大的动力和灵活性。专家认为,如果2010年中国所有的轿车都采用柴油发动机,每天节约的燃油将达到7500万升,每天向大气排放的二氧化碳将减少2.28亿公斤。先进的小型高速柴油发动机,其排放已经达到欧洲III号的标准,成为“绿色发动机”,目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。
吉奥帅舰 价格:7.68万元车型特点:吉奥帅舰SUV设计上十分新颖独特,前脸采用国际最流行的大中网设计,中网直接贯穿前保险杠,十分大气,引擎盖上棱角分明的棱线贯穿引擎盖和前保险杠,一直顺延到前保险杠的底部,使引擎盖、保险杠、中网三者合为一体。它是吉奥汽车品牌下的柴油SUV,其发动机是最新型直喷、增压、中冷型柴油机,具有转速高、功率大、油耗低、加速快、体积小等特点,而该车所搭载的VE型分配泵可满足其柴油发动机转速更加稳定及高转速的要求。 陆风X6 新饰力 价格:11.58万元—13.98万元 排量:2.8T 车型特点:陆风X6新饰力车型最大亮点是匹配了江铃与德国博世公司联合开发的全新的高压共轨柴油发动机(高压共轨燃油直喷技术的应用,实现了对喷油压力大小的独立控制,配以涡轮增压技术,使发动机的功率输出功能更为强劲),低转速高扭距是其最大的亮点,在1600-2600rpm转速区间即可发出210Nm的最大扭矩,使其具有启动快、加速快和通过性能优异的特点,其输出功率高达68kw,动力性能比原有车型提高了10%左右。 综合油耗:6.8 L
性价比高。
柴油版的是吉奥推出比较早的,应该说比较成熟的车型了。 由于是柴油,所以在动力方面,肯定比汽油动力来的更加生猛。
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