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13年的中华骏捷cross,手豪,车况正常,3万公里,4万多一点,值得入手吗(请别跟我说自主不建

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13年的中华骏捷cross,手豪,车况正常,3万公里,4万多一点,值得入手吗(请别跟我说自主不建

  • 13年的中华骏捷cross,手豪,车况正常,3万公里,4万多一点,值得入手吗(请别跟我说自主不建
  • 中华骏捷Cross的介绍
  • 中华骏捷Cross的安全配置
  • 中华骏捷cross怎么换机油
  • 问一下中华骏捷cross和骏捷FRV有什么区别买的话那款比较好

中华轿车在推出骏捷系列数年之后,终于再次为市场注入了新的血液,全新骏捷cross的出现也令众多紧凑型车显得逊色很多。新车不仅拥有靓丽时尚的外观,更是在内部设计以及使用特性方面真正符合了中国市场的要求。称其为中国式跨界车并不过分,下面就让我们一起通过详细的使用介绍来了解一番。

骏捷Cross【点击图片更多精彩】  骏捷CROSS在车身尺寸上并未同在售的骏捷FRV基本相近,同样为2580mm的轴距,而1512mm的车身高度相比前者则要高出些许。前部的线条设计也截然不同,显得更加大气并具有欧罗巴车系的一贯风格。
骏捷Cross【点击图片更多精彩】  骏捷CROSS的后部则完全采用了全新的设计,除了尾灯的轮廓外各处均有不同的设计风格,但是车体宽度要明显变宽,为1820mm,长度为4240mm同骏捷FRV的车型尺寸基本一致。  特点鲜明的骏捷CROSS,不仅在车顶上设计了双侧行李架,也在尾部设计了4点感应式倒车雷达,为您省去后顾之忧。尾部上方配置扰流板并整合超亮LED高位制动灯,增加了行驶时的安全系数。最高时速180KM/H

这车四万多不贵了

中华骏捷FRV CROSS是中华骏捷FRV的跨界交叉版本,采用与FRV相同的底盘和动力系统。基于FRV车型,骏捷Cross拥有跨界式的外观,并且运动感更加强烈。骏捷Cross前脸采用了类似于CrossPolo的U形中网设计,保险杠增加了运动装饰件,新增了侧裙、行李架等。没有使用FRV上的1.3L和1.6L发动机,华晨将采用三菱1.5L发动机来为骏捷Cross提供动力,最大功率高达81kW,搭配5速手动变速器。

骏捷Cross两款车型在安全上的配置都是一样的。但略有遗憾的是骏捷Cross除了主副驾驶安全气囊外,并未配置侧安全气囊。在安全带的配置上,骏捷Cross 1.5L手动豪华配置的是普通安全带,而骏捷Cross 1.6L自动挡则采用的是带限力装置的安全带。此外,骏捷Cross 1.5L手挡豪华和骏捷FRV 1.5L手动豪华型都不具备发动机防盗功能,但是骏捷Cross 1.6L自动豪华则带有此项功能。而ABS+EBD、吸能式转向柱、倒车雷达、儿童锁、未关车灯报警仪表这些配置在骏捷Cross两款车型上均是标配。与同级车自主A级两厢车相比,骏捷Cross的安全配置并无明显突出优势。 安全配置 骏捷Cross 1.5手动豪华型 骏捷Cross 1.6自动豪华型 驾驶座安全气囊: ● ● 副驾驶安全气囊: ● ● 前排侧气囊: - - 后排侧气囊: - - 前排头部气囊(气帘): - - 后排头部气囊(气帘): - - 膝部气囊: - - 安全带未系提示: ● ● 发动机电子防盗: - ● 车内中控锁: ● ● 遥控钥匙: ● ● 无钥匙启动系统: -

1、打开中华骏捷cross发动机机舱盖,找到发动机机油加柱口,将打注口盖打开。
2、把中华骏捷cross升起来,找到发动机油底放油镙丝,用14mm板手将放油镙丝拆下,放出发动机机油。
3、放完发动机机油后,将放油镙丝拧紧,然后用板手把机油滤芯拧下,换上新的机油滤清器,拧紧。
4、将中华骏捷cross落下来,加入新的机油,拧紧加油口盖,启动车辆,然后检查放油镙丝与机油滤清器无漏油情况之后,更换机油结束。

  cross较FRV增加了一部分运动套件,比如行李架和外包围。轮胎有少许增大,同时底盘有少许加高,相比之下运动感很强。另外前脸近气口处有少许不同,具体你可以找对比图片去看。最重要的就是CROSS贵一些,约五六千吧。
  cross比FRV多那套大包围看起来大气好看多了,cross的离地间隙比FRV高2厘米
  2011款的话内饰和轮毂的模样都差不多,再就是frv发动机有1.3L的价格在5万多,但是动力差太多,CROSS没有1.3的最小是1.5L的价格比FRV1.5的贵了7000(同样高配),如果不缺那7000大元的话,建议选购CROSS,买FRV的一般都是买1.3的外形差不多价格便宜。
  骏捷是一款融汇欧洲造车理念,源自宝马血统,得到保时捷技术支持,由中欧专家倾情合力打造的经典家轿。骏捷采用了意大利宾法公司的设计,融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体,因为外形酷似宝马而被不少车民称之为“小宝马”、“中国式宝马”。自从在2005上海车展初遇骏捷,就有点对它念念不忘,与当前众多互相抄袭的自主品牌车相比,骏捷此次由宾利法连那出手设计的造型的确是迷倒了许多人。想不到一年后,在这个西方情人节的日子,我再次与骏捷在上海相遇。骏捷的造型被许多人喻为“中国宝马”,因为它的设计元素的确与同为华晨的宝马新3系有很多相似,但再次见到骏捷实车,那种印象并不一样。原因是骏捷轴距达到了2790mm,不仅超越了凯越、标致307这一级别,也超越了本田雅阁的2738mm。相对于宝马3系那种干炼的运动造型,骏捷更有一种豪华大车的感觉。


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