2020款“索纳塔”霸气回归，2.0T+8AT，外观造型时尚！
- 2020款“索纳塔”霸气回归，2.0T+8AT，外观造型时尚！
- 第十代索纳塔或将6月15日上市，两种动力选择，最低油耗5.6L
- i-GMP打造首款车型第十代索纳塔，两款动力可选，预计5月10日上市
- 20万内的高性价比合资中型车，依然还是“K5、索8、迈锐宝”
- 海外版全新索纳塔到店实拍，外观时尚年轻化，有望5月正式上市
- 北京现代十代索纳塔竞争力分析，尺寸加长动力缩水，价格将创新低
- 新款索纳塔9什么时候上市
现代索纳塔作为“屌丝三宝”之一，该车曾经在B级车领域比雅阁、迈腾还要抢手。由于从第八代车型开始，该车没有跟上国内汽车市场的发展脚步，最终只能被边缘化。由于现代在国内市场的处境不是特别好，为了尽快在B级车市场翻身，现代推出了第10代索纳塔，新车将在5月10号霸气回归。新款索纳塔延续了海外车型的设计风格，并针对国内用户的要求对车身尺寸进行了调整；动力方面新车将采用最新的两套动力总成，那么新车具体亮点有哪些呢？了解一下。
外观方面，明显看出来十代索纳塔的整体造型更加前卫了，应该说新车进行了一次完美的蜕变。车头部分，该车换上了鲶鱼嘴式的进气格栅，扁平的造型让这款车有了一点跑车的感觉。另外，这款车的大灯也是充满了设计感，不但灯组采用圆润的设计手法，灯腔上、下沿还设计了灯眉，在日行灯的衬托下让前脸看起来更加妩媚。
尺寸方面，新车的车长达到4950mm，宽度达1836mm，高度为1482mm，轴距达到2890毫米。通过车身尺寸也能看出来，新车的车身轴距有了明显增加。在它修长的车身基础上，车身也变得格外的修长，配合车身侧面简洁且富有力量感的平行式线条，让这款车的轿跑风格更加浓郁。车尾部分，这款车最醒目的设计就是贯穿式灯带了，灯带的上沿还配备了“sonata”英文字母用来提升尾部辨识度。
内饰方面，新款索纳塔的整体造型有些素雅。中控台上倾斜15°的连体式大屏非常醒目，配合非对称设计的操控台和D字形设计的方向盘，为驾车区域营造出环抱式的感觉。用料方面，这款车也是非常的厚道，不仅大量采用软性皮革材料，而且内饰的做工也有了显著的提升。
动力方面，该车将搭载1.5T、2.0T两款发动机，匹配7DCT和8AT两款变速箱，可见新车动力变化也是比较大的。为了增加车辆行驶过程中的稳定性，新车的底盘进行了优化设计，可以在操控感和舒适度方面找到平衡。
综上所述：第10代索纳塔值得期待。无论是该车个性化的外观，还是强劲的动力都让大家很期待。预计低配车型上市后的价格会在17万左右，价格方面看更是值得果断放弃雅阁。
在国内韩系车因为超高的颜值而闻名，在相同配置情况下，合资车型中韩系车的价格相对较低，由于性价比非常高，也受到了一部分消费者的青睐。其中现代索纳塔在国内的表现非常不错，是一款外观非常时尚的B级车。日前，据其他媒体从相关渠道了解到，本计划于今年4月上市的现代第十代索纳塔或将推迟至6月15日上市。
外观方面，全新索纳塔融入现代名为“Sensuous?Sportiness”的设计语言，外观做出了不小的调整，看上去更加的时尚潮流。前脸采用了大嘴式的格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，看上去有着一定的侵略性。两侧的大灯呈现出倒梯形的样式，非常犀利，其中隐藏式的渐变日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的“Dynamic?Lasso”造型，让其极具辨识度。贯穿式的下进气口内部采用了黑色中网修饰，看上去更加动感，凹凸有致的线条勾勒出一定的立体感，整体设计还是非常激进的。
车身侧面，新车的线条流畅，车窗周边采用了亮银色的饰条包裹来提升质感，腰线将车身勾勒的更加修长，多辐式的轮毂彰显出一定的运动气息。车身尺寸方面，国产索纳塔的长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，长度和轴距要比海外版分别增加55mm和50mm。
车尾部分，新车的尾部设计层次感分明，贯穿式的尾灯是当下比较流行的设计风格，尾灯两侧呈现出C字形的样式，并与小鸭尾式的尾翼相融合，设计感极强。双边共两出的排气系统进一步提升了新车的运动效果。
内饰部分，新车的内饰基本延续了海外版本的设计风格，大尺寸的中控屏以及全液晶仪表盘组成了时下流行的一体式联屏设计，极具科技感，全新四辐式多功能方向盘设计个性感十足，按钮式换挡机构使其更加年轻化，整个内饰的设计还是非常符合当下年轻人的审美观念的。
最后在动力方面，全新索纳塔国产版车型动力提供1.5T和2.0T两个选择，其中1.5T型号为G4FS，2.0T发动机型号为G4NN，最大功率分别为170马力和240马力。传动系统上，1.5T车型将匹配7挡双离合变速箱，而2.0T车型将采用8挡自动变速箱，其中1.5T版本工信部综合工况油耗最低仅为5.6L。
设计是人类灵魂的展现，也能带给大家无限可能和惊喜。2020年德国iF设计大奖“汽车/车辆设计”年度大奖，被索纳塔摘得。这也是现代汽车连续第七年荣获iF设计大奖（世界三大设计奖项），再次印证了现代汽车的全球设计实力。
即将于第二季度上市的北京现代第十代索纳塔，在上市前已拥有众多“头衔”。官图的正式曝光，也让不少对“高颜值”“性能车”等有追求的车粉们，想要一睹为快！
北京现代坚定走年轻化、运动型及性能车路线。作为开年扛鼎之作第十代索纳塔融合了现代汽车全球最新的设计理念Sensuous?Sportiness（感性运动），基于i-GMP打造的首款车型，高度下调、宽度增大、轴距加长，体现低趴宽大的运动造型。
第十代索纳塔官方图片针对目前的年轻消费群体，一个好的产品能不能被”种草“，往往始于“颜值”。如何把握这“第一印象”，自然至关重要。第十代索纳塔车身运用了柔美流畅的线条，细节处彰显动感元素，勾勒出利落犀利的外观，相当吸睛。车身尺寸长宽高为4955*1860*1445mm，轴距为2890mm。轴距比第九代索纳塔提升85mm，比国际版第十代索纳塔提升50mm，为中国用户量身打造。外观上，家族化的大尺寸进气格栅，与造型犀利的隐藏式日间行车灯，曲线柔美的引擎盖，完美融合构成极具辨识度的前脸。
其实，第十代索纳塔的许多设计元素来源于2018年日内瓦车展中展示的现代Le?Fil?Rouge概念车。由隐藏式渐变日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的“Dynamic?Lasso”造型，侧面看上去像极了一个跃动的八分音符，透露着迷人优雅的格调。
车尾部可以看到标志性的家族化“C”字贯穿式尾灯，和双边镀铬排气管造型。后尾灯的位置是被放置在后备箱中间偏下的位置，这样也使整车视觉上更贴近地面。夜间行车时，更凸显动感个性。
从细节上的处理，也可以看出第十代索纳塔运动而优雅的外观下，设计师的良苦用心，也凸显了第十代索纳塔具备的优异品质。车身多处还运用了钻石切割元素，无论是合金轮毂中心处，还是雨刷器控制杆的手柄及前格栅处，都清晰可见钻石切割造型。不仅赏心悦目，也提升了用户操控触感，真正实现了设计和功能的兼顾。
在设计上，第十代索纳塔追求驾驶速度感和造型酷炫的平衡。采用赛车式后尾翼设计，尾部行李箱盖两侧的12枚导流鳍，进一步优化风阻系数。适量抬高的车尾高度与向下俯冲的引擎盖呼应。前脸宽大的进气格栅、更大的散热口，使格栅的功能发挥到极致。这波提升空气动力学性能的设计操作，着实让人惊喜。
结语：
从第十代索纳塔的官图中，我们捕获到了许多的惊喜，这样的好感度是否已让许多消费者们”种草“？其实，除了拥有值得肯定的外观设计，第十代索纳塔的操控实力也是值得期待，新车将推出1.5T+7DCT和2.0T+8AT两款动力总成选择，满足不同喜好驾驶者的丰富需求，预计于5月10日正式上市，让我们期待其上市后的表现！
在小编还是初出茅庐的毕业生时，江湖就流传着这么一句话：“屌丝有三宝，K5索8迈锐宝”。在那个年代，稍微关注汽车的朋友应该都有听过，而之所以有这种调侃，说到底还是这三部车型不仅看上去有档次，而且价格又比较便宜，简单来说就是性价比高。来到2020年，这句话几乎已经被人遗忘，可能一些年轻朋友也压根没听过这个段子，但这三款车型在当下竞争激烈的合资中型车市场上，却依然拥有着出色的性价比。
起亚K5→起亚K5凯酷
新一代上市时间：2020年9月7日
指导价：16.18-20.58万
第一代起亚K5亮相时，带给人的惊艳感相当出色，虎啸式的前脸在那个年代显得相当吸睛，也让其成为当时年轻朋友争相入手的对象。如今，新一代起亚K5即将上市，并命名为K5凯酷。全新的命名带来的自然是全面的革新，K5凯酷不仅拥有更加极致的运动气息设计，同时也延续了韩系车一贯的高性价比，依然是那款年轻朋友喜爱的合资中型车。
外观方面，全新起亚K5凯酷极具个性，中网采用了内凹式造型，搭配下方三段式进气口，营造出十足的运动效果，而弧形的日间行车灯与俯冲式的引擎盖也突出不错的气势感。车侧部分采用了溜背设计，继续强调年轻运动。车尾处则运用了当下流行的贯穿式尾灯，并在内部采用虚线样式，带来十足的辨识度。车身尺寸方面，起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。
内饰方面，全新起亚K5凯酷采用环抱式设计，整体氛围十分豪华，而最吸睛的部分莫过于双12.3英寸的连屏设计，带来十足的科技感。而在配置方面，起亚K5凯酷配备双温区自动空调、电动天窗、定速巡航、全景天窗、感应式电动后备厢、真皮座椅等配置，主流且丰富。
动力方面，起亚K5凯酷提供1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机的最大功率和最大扭矩为125kW/253N·m，匹配7挡双离合变速箱；2.0T发动机的最大功率和最大扭矩为177kW/353N·m，匹配8挡手自一体变速箱。
第八代现代索纳塔→第十代现代索纳塔
新一代上市时间：2020年7月22日
指导价：16.18-20.58万
索8其实就是指第八代索纳塔，在当时也是一款深受年轻朋友喜爱的车型。其外观花哨，内饰设计感强，再加上丰富的配置及不错的行驶质感，在那个年代同样是一款明星车型。而7月下旬上市的现代索纳塔已经发展到第十代车型，其全新的设计让人眼前一亮，并基于现代最新的i-GMP全球模块化架构平台所打造而成，依然值得年轻朋友考虑。
外观方面，第十代索纳塔整体造型富有张力，风格类似于菲斯塔，相比旧款车型也更加激进。前脸处，大格栅的设计样式配合发动机盖上的渐变日行灯，辨识度相当高，而两侧的导风设计也强化了空气动力学性能。车侧部分则十分流畅，溜背式的设计同样带来出色的运动化效果。车尾处则层次感丰富，贯穿式尾灯与“C”字型的两侧灯组带来了十分动感的视觉感受。车身尺寸方面，第十代索纳塔的长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm。
内饰方面，第十代索纳塔整体风格简约，并采用时下流行的双屏设计，尺寸均达到主流的12.3英寸。而在用料方面，日常身体常接触的位置处均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，视觉感受和实际触感均不错。此外，按键式换挡机构的加入也是一个不错的亮点。配置方面，第十代索纳塔配备了ACC自适应巡航、疲劳提醒、360度全景摄像、自动大灯、后视镜记忆、感应行李厢、远程控制、双温区自动空调等功能，主流且丰富。
动力方面，第十代索纳塔提供1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机的最大功率和最大扭矩为125kW/253N·m，匹配7挡双离合变速箱；2.0T发动机的最大功率和最大扭矩为177kW/353N·m，匹配8挡手自一体变速箱，与K5凯酷几乎完全一致。
雪佛兰迈锐宝→雪佛兰迈锐宝XL
新一代上市时间：2020年7月22日、8月27日
新车指导价：15.49-21.99万
雪佛兰的车型一直都展现出不错的年轻风格，特别是当年的科鲁兹和迈锐宝，都相当受年轻朋友喜爱，特别是迈锐宝，其不仅有着中型车的尺寸，较大的优惠幅度也让人容易心动。如今，迈锐宝已经停产，取而代之的迈锐宝XL，不仅延续了性价比优势，在外观及动力上更是着重强调运动性，也依然适合追求个性运动的年轻朋友。
外观方面，迈锐宝XL表现出了强烈的攻击性，前脸处的多边形大嘴式进气格栅十分吸睛，配合偏扁的视觉效果，营造出强烈的运动风格。车侧部分略显平淡，但平整的车身也带来了不错的耐看度。车尾处则采用了上翘的鸭尾式造型，搭配下方的双边共两出排气设计，进一步增强整车的运动感。车身尺寸方面，迈锐宝XL的长宽高为4933mm/1854mm/1472mm(1476mm带鲨鱼鳍天线），轴距为2829mm。
内饰方面，迈锐宝XL采用展翼式布局，整体风格偏耐看，尺寸稍小的中控屏吸睛度稍显不足，最大8英寸的行车电脑屏虽然视觉效果不错，但终归没有全液晶仪表来得震撼，而空调控制区域的造型也比较复古，好在用料方面还比较厚道。而在配置方面，像ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车、自动大灯、全景天窗、后视镜记忆、感应雨刷、远程控制、座椅加热通风等均有配备，弥补了风格上复古。
动力方面，迈锐宝XL提供1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机的最大功率和最大扭矩为124kW/250N·m，2.0T发动机的最大功率和最大扭矩为174kW/350N·m，匹配9挡手自一体变速箱。
总结
曾经的“K5、索8、迈锐宝”已经不复存在，取而代之的K5凯酷、十代索纳塔和迈锐宝XL，依然是合资中型车市场中的高性价比代表，而从这三款车型的产品力表现来看，对比同级车型也依然亮点十足，特别是刚刚完成换代的K5凯酷和第十代索纳塔，吸睛度方面可谓相当出色。虽然这三款车型的销量表现比较不愠不火，但从其历史的表现及新款的关注来看还是表现出不错的潜力。看到这里，你会考虑这三款高性价比的合资中型车吗？
韩系车在国内曾经靠着时尚的外观以及较高的配置，还有较低的价格，在国内的表现很是优异，但是近几年的口碑大不如从前，即便如此，韩系车还是有着一些车型备受关注的，索纳塔就是其中之一，为了更好的竞争市场，北京现代推出了2020款全新一代索纳塔，新车有望在今年5月正式上市，目前我们获取了一组海外版新车的到店实拍图，黄色车身看上去更加的潮流动感年轻化。接下来，我们通过这组海外版车型来具体了解一下这款新车吧！
外观方面，新车的前脸采用了大嘴式的大尺寸进气格栅设计，格栅内部采用黑色的中网修饰，看上去非常动感。两侧的大灯造型相对饱满，内部细长的LED日行灯与引擎盖上的两条银色饰条相融合，看上去非常犀利。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，最下方贯穿式的进气口有效的拉宽了视觉效果，两侧凹凸有致的线条勾勒出该车的立体感，整个前脸有种“鲶鱼”的既视感，还是有着很高的辨识度的。
车身侧面，新车的线条相对流畅，溜背式的设计风格以及微微上扬的下车窗线条，让新车有种向前俯冲的运动姿态，车窗周边采用了亮银色的镀铬饰条包围来提升质感，平行的双腰线将车身勾勒的更加修长，多辐式的轮毂营造出一定的大气感和运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955*1860*1445mm，轴距达到了2890mm，定位为中型车。
车尾部分，新车的尾部极具层次感，贯穿式的尾灯是当下比较流行的设计风格，两侧的尾灯呈现出C字形的样式，并与巧妙的与小鸭尾式的尾翼相融合，使其更具整体性，点亮后的视觉效果也是非常不错的。后包围处勾勒的相对扎实，搭配全新设计的排气设计，让新车的运动气息体现的淋漓尽致。
内饰部分，新车的整体采用了真皮材质包裹，进一步提升了该车的档次感。T字形的中控台设计简洁干练，大尺寸的中控屏搭配全液晶仪表盘的设计，让室内的科技氛围更加的浓郁，旋钮式的换挡机构让其看上去更加的潮流年轻化。
配置方面，新车配备了自动驾驶辅助、无线充电、JBL音响、座椅记忆、L2级别自动驾驶、HBA智能远近光灯调节、NSCC智能巡航等配置。
最后在动力方面，新车搭载了代号为G4FS的1.5T涡轮增压和代号G4NN的2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为170匹马力和240匹马力，与之匹配的是7速双离合和8速手自一体变速箱。
上周我们分析了东风悦达起亚K5，这次就来说说兄弟索纳塔。与K5不同，索纳塔进入国内市场较早，自2001年起，四代改款索纳塔就是正进入国内（国内第五代）并大放异彩，在六代/七代经历小低潮后，八代索纳塔可以说北京现代真正意义上的高光车型，流体雕塑设计理念完全颠覆了彼时人们对中型轿车的固有认知，也对现代汽车的形象有了新的认识，月销破万成绩与当时主流的雅阁、迈腾争辉。然而好景不长，九代索纳塔升级到流体雕塑2.0之后，并没有得到消费者的认可，加之迈腾、凯美瑞等车型换代，再度一蹶不振，2019年整年，索纳塔销量仅有2400辆，不及帕萨特单月零头。跌宕起伏的17年让北京现代愈挫愈勇，2020年第十代索纳塔将上市，它被视为北京现代冲击下一个“1000万辆”目标的中坚力量。
颜值重回巅峰
全新索纳塔外观惊艳度超越历代车型，“Sensuous?Sportiness“设计语言在菲斯塔上就已领略过，大尺寸进气格栅近乎覆盖整个前脸，配合贯穿式的下进气口级两侧进气口强化了运动属性。LED日行灯带采用隐藏式设计，关闭时与镀铬饰条融为一体并向后延伸，开启时亮度逐渐减弱更具辨识性，在趋于同质化的当下这样的设计给人带来一定新鲜感。另外，新车在前包围、发动机舱盖上方处运用大量线条勾勒，立体感很强。
车身侧面的线条并不算复杂，一条修长的腰线贯穿整个车身勾勒出灵动矫健的身姿，同时也时视觉重心降低。
新车尾部将成体线条收拾的利落，层次分明，半包围的尾灯设计同样独特，下方多的索纳塔字母标识也符合潮流，小鸭尾和双边共两出排气十分性感。
国产第十代索纳塔长宽高分别为4955/1860/1450毫米，轴距2890毫米，相比海外版本有一定调整。从数据来讲，与雅阁、凯美瑞、迈腾等同级别竞品相比，十代索纳塔有一定优势。
内饰相对收敛
北京现代第十代索纳塔内饰设计与海外版有所区别，海外版采用12.3英寸液晶仪表+10.25英寸传统中控屏的组合，而国产车型换装了双12.3英寸一体式屏幕设计，中控按键也被部分取代，更加简洁，也更突出科技。同时，十代索纳塔撞色设计让车内氛围更活泼，四辐式方向盘现在已不多见，按钮样式的换挡机构则很好的节省空间。另外，像中控、车门饰均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，车内质感相比现款也有明显提升。
在配置方面，十代索纳塔将向全新胜达看齐，除入门车型拉低价格外，其余车型有望标配定速巡航、全景天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、座椅电动调节、语音识别控制、车联网、全LED大灯、全车车窗一键升降、后视镜折叠等配置，在配置上不输主流车型。
国内主推1.5T+7DCT
十代索纳是中国市场首次应用第三代i-GMP平台的车型，该平台下包含中小型（K）、中大型（N）和纯电动（EV）三个子平台，拥有更具设计创新性、更具安全性、动力性能更优异、操控更精准、动力适配更广泛的特性。动力方面，海外版索纳塔提供1.6T?+8AT组合，国产车型将搭载1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合，前者为主推车型，1.5T发动机与东风悦达起亚K5相同，拥有CVVD技术，最大功率125千瓦，最大扭矩253牛米，稍逊于雅阁1.5T高功率版；2.0T发动机参数与全新胜达相同，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛米，数据上已优于迈腾2.0T高功率版。
价格预测
价格方面，现款索纳塔1.6T车型起步价格为16.98万元，考虑到目前市场竞争的激烈程度，以及1.5T+7DCT动力总成的更换，我们猜测十代索纳塔官方售价会有所下探，目前迈锐宝XL起售价为15.49万元，十代索纳塔定价将会略高于迈锐宝XL但低于16万元，预计会在15.78-15.98万元区间。
?
市场分析
索纳塔的市场处境和K5相同，产品力强但品牌不够给力，十代索纳塔仍将面对这样的的困扰。在综合实力表现上，全新索纳塔具备换代产品应有的水准，吸引眼球的外观，丰富的配置水平，低廉的价格等等，都应让这款车在中型车市场占有一席之地。但想要卖好一款车，实力只是基础，营销、口碑也很重要，目前韩系品牌全线哑火是现实，现代的品牌力也大不如前，加上九代车型的失利，全新索纳塔想要成功逆袭可能性不大。另外，对审美差异巨大的中国市场而言，这样过于激进的外观设计有着诸多不确定性，1.6T?+8AT动力总成被阉割能否被消费者接受，这些都将是北京现代对于舆论把控能力的一个挑战。所以综合来看，十代索纳塔还将是那个主打性价比的三宝之一。
结语：
目前国内汽车市场竞争激烈，车型越来越多，市场越来越小，十代索纳塔想要寻求突破难度可想而知。在品牌力、口碑的恶性循环下，似乎已经注定了这款车的走向，所以未来它并不会对主流中型车造成太大冲击，但希望这次不是昙花一现。
新款索纳塔92015年3月20日上市的，参数：1、据悉，新车将于3月20日正式上市，届时第八代索纳塔将保留部分经典车型继续销售，共同担起提升北京现代品牌影响力的重任；2、第九代索纳塔也进行了全新设计，中控台由原来的“Y”型构造，改变为“T”型，功能键布局也更加层次分明；3、第九代索纳塔采用流体雕塑2.0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数。
相关tag:2020款索纳塔多久上市 2020 霸气
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com