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中间一排可以旋转
座位旁边有一个设施可以扭动,然后可以靠背放下,上面有可以放水杯的地方, 而且还有一个夹成,可以放文件。
安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。公司占地面积460多万平方米，总资产53亿元，员工总数17000余人 。
公司于2001年在上海证券交易所上市，股票名称为“江淮汽车”，股票代码600418，2004年又成功发行了可转债，2005年成功实施了股权分置改革。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。 2011年，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展。
公司名称安徽江淮汽车股份有限公司
总部地点安徽合肥
成立时间1999年9月30日
经营范围汽车制造商
公司性质上市公司
年营业额2011年销售347亿元
员工数17000人
董事长安进
目录
1品牌简介
? 公司简介
? 车标含义
? 品牌系列
2品牌历史
3产品研发
4产品分类
? 轻型商用车
? 重型商用车
? 多功能商用车
5国际公司
6分公司
? 乘用车公司
? 发动机公司
7企业文化
8企业荣誉
9对外合作
10热点事件
? 质量问题
? 证书造假
1品牌简介
公司简介
安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车大厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600418。
公司拥有国家级企业技术中心，是国家火炬计划高新技术企业，拥有员工17000余人。公司现占地面积460多万平方米，具有年产70万辆整车、50万台发动机的生产能力。2010年公司销售各类汽车及底盘近46万辆，实现销售收入360亿元，主导产品继续保持行业领先地位。在“2011中国企业500强”中，以营业收入347亿元人民币列第232位。
6～9米客车专用底盘连续17年保持国内同类底盘市场销量第一；轻型卡车销量位居国内第二，出口量已连续11年居全国第一；自主研发和量产的VVT发动机在国内处于领先水平、在国际处于先进水平，2.0TCI发动机被评为2009年“中国心”十佳发动机，HFC4GB1.3C（1.3VVT）发动机荣获2010年“中国心”十佳发动机，HFC4GB2.3C（1.5VVT）发动机荣获2011年“中国心”十佳发动机。
2010年10月21日荣获中国质量领域最高奖——全国质量奖公司凭借着独具特色的企业文化，实现了连续21年飞速发展的“江汽现象”，受到了党和国家领导人的深切关怀和高度重视。吴邦国、贾庆林等党和国家领导人亲临公司视察，对公司的发展给与高度评价，并提出更高的要求。
公司坚持创建学习型组织，每周组织一次全员的学习活动并已坚持多年，员工素质得到极大提升，公司系统创新能力强、发展潜力巨大，被“学习型组织”理论创始人彼得·圣吉称为最接近学习型组织的企业。
面向未来，公司将始终保持“藐视一切困难，敢于竞争，敢于胜利”的新红军精神，始终如一的坚持“系统思考、团队学习、协调平衡、追求卓越”的核心理念，创新发展自主品牌，振兴民族汽车工业兴盛，成为世界一流汽车厂商。
围绕“生产一代、储备一代、研制一代、构思一代”的研发思想，公司整合全球资源造世界车，紧密跟踪、同步引进国际前沿技术，持续开发在国际具有成本优势、在国内具有品质优势的高性价比产品，形成了较强竞争力的全系列产品格局。
车标含义
椭圆形
象征着地球，表明JAC通过“整合全球资源，造世界车”，实现全球化经营；
椭圆有迫于外力向内收缩之势，警示JAC人在发展过程中始终清醒认识来自外部环境的 持续压力与挑战，时刻保持危机意识。
五针组合
体现JAC自强不息，艰苦奋斗，令行禁止，学习创新的新红军精神。
象征顾客、员工、股东、上下游合作伙伴及相关方的紧密协作，和谐共赢；
表达了江淮汽车系统思考、团队学习、协调平衡、追求卓越的企业理念。
江淮汽车标志整体
整个江淮汽车标志的物理特征：柔和与刚毅兼具，稳重而极具张力，充分辉映着“制造更好的产 品，创造更美好的社会”的江淮汽车的企业愿景。
品牌系列
江淮汽车主导产品有：6～12米客车底盘，0.5～50吨重、中、轻、微卡车，星锐多功能商用车，6～12座瑞风商务车（MPV），瑞鹰越野车（SRV），C级宾悦、B级和悦及和悦RS、A级同悦及同悦RS、A0级悦悦轿车。
2品牌历史
创业（1964-1990）
1964年5月20日，巢湖汽车配件厂成立，后改名为江淮汽车制造厂。
帅铃3
1968年4月第一辆江淮牌汽车诞生。
1990年产销汽车不足千辆，销售收入仅有3000万元。企业陷入谷底，举步维艰，许多人都失去信心。而留下来的创业者们仍然坚守着自己的梦想，在夹缝中寻找生机，在产品上寻求突破。
转折（1990-1996）
第一次战略转型：重点发展客车专用底盘，适时发展整车。1993年10月28日江淮汽车年产突破万台，进入安徽工业企业五十强。
延安整风：奠定了企业可持续发展的思想基础，并引发了学习型组织的创建。
渐进式变革：奠定了企业可持续发展的动力基础，并形成了1358理论。
发展（1996-2006）
站在巨人肩膀上与巨人同行：通过技术创新不断推出新产品；通过管理创新不断引入国际标准；通过机制创新不断进行体制变革。
把企业变成一所学校：向一切可以学习的人学习，向一切可以学习的事学习。
建设共同家园:让每个人有机会成全自我。
构建三个系统：组织中的成员在工作中活出生命的意义。
超越（2006- 至今）
2006年5月27日《JAC宪章》颁布，标志着江淮汽车已由一个人人参与到学习中的组织，演化为组织作为一个整体进行学习。
瑞风2代—和畅
第二次战略转型：由单纯的商用车企业转向商用车和乘用车并举的综合型汽车企业；由以赚取制造利润转向同时赚取技术和品牌利润；由以国内市场为主转向向国内国际两个市场并重。
品质JAC:把品质作为责任，视品质如同生命，靠品质获得尊严，以品质塑造品牌，率先实现由中国制造向中国品牌的跨越。
十二五发展目标：力争实现销量160万辆，销售收入达1000亿元。
3产品研发
公司设有国家级技术研发中心，与上海同济大学同捷科技股份有限公司联合成立“JAC-同济同捷汽车联 合研
轿车基地全景图
发中心”，与合肥工业大学联合成立了“江淮汽车-合肥工大汽车技术研究院”，2005年6月公司在意大利都灵成立了设计中心，2006年11月5日在日本成立了设计中心。
江淮汽车肩负着振兴民族汽车工业的使命，高举自主品牌的大旗，整合全球资源，实施自主创新，长期坚持走质量效益型道路，持续深入推进精益生产，积极构筑民族汽车的品质和品牌优势。1990年江淮汽车公司开发出填补国内空白的客车专用底盘，改写了中国客车由货车底盘改装的历史。公司由此步入了发展的快车道，逐步发展为国内少数拥有全系列产品、具有国际竞争力的综合型汽车企业之一。公司主导产品不仅占据着国内细分市场的领先地位，而且在国际市场的锋芒日益凸显形成了覆盖世界六大区域、辐射70多个国家和地区的海外市场布局，其中轻卡出口连续9年位居行业第一。公司多年来保持快速增长，已连续18年年均增长率达41.13%，创造了令业内外高度赞誉的“江汽现象”。吴邦国委员长、贾庆林政协主席等党和国家领导人多次来公司视察，并对公司的发展给予高度评价。
公司1990年开发出的填补国内空白的客车专用底盘改写了中国客车由货车底盘改装的历史，其后开发的各系列产品均取得成功，并在各细分市场占据领先地位。6～9米客车专用底盘连续16年保持国内同类底盘市场销量第一；轻型卡车销量位居国内第二；出口量已连续10年居全国第一。公司长期坚持走质量效益型道路，持续深入推进精益生产，积极构筑民族汽车的品质和品牌优势，并于2010年10月21日荣获中国质量领域最高奖——全国质量奖。
4产品分类
轻型商用车
轻卡作为江淮汽车的核心业务，包括三个层次产品线，
满足高中低三档消费市场需求:高端帅铃1-3，中端康铃、骏铃、威铃，低端好微、好运、大好运等。
重型商用车
江淮格尔发：“格尔发”一词源于英文GALLOP，意为奔腾、奔跑。自2003年江淮推出格尔发重卡以来，已经历了数次升级换代。应该说，每次产品更新，都是格尔发不断满足市场需求、提升产品性能的结果。下面简述一下几代格尔发重卡的发展历程。
格尔发
第一代引进现代技术：2003年，江淮正式进军重卡市场。第一代格尔发主要引进韩国现代重卡技术，是江淮与韩国现代结合中国道路特点，针对中国市场需求联合开发的高端重卡。现代重卡技术源于德国奔驰公司，可以说，第一代格尔发是具有欧洲血统的高端重卡。该系列产品配装高性能6缸或8缸柴油发动机，排放达国Ⅱ标准，标配ABS(防抱死制动系统)和ASR(驱动防滑系统)。该车驾驶室采用全浮式悬挂，车架坚固，承载能力强，顶级车型为空气悬挂。
第二代完全自主开发：2005年，江淮推出了新一代格尔发重卡。新格尔发完全独立开发，拥有自主知识产权并申请了专利。驾驶室、车架、前后桥等总成的生产均由江淮自主完成，其他配套产品从国内采购，关键的发动机仍需采购。
外观造型方面，新格尔发大气自然，沉稳厚重，公路用车为高顶驾驶室。动力方面，新格尔发配装来自国内几家大型柴油发动机厂的产品，包括玉柴、潍柴等，排量为7～10升，扭矩覆盖922～1460Nm。
第三代极具欧洲风格：2008年北京国际车展期间，江淮格尔发H系列重卡首次与观众见面。这款极具欧洲重卡时尚风格的产品一经推出，便引起业界广泛关注。格尔发H系列重卡采用宽大曲面前风挡玻璃，安装了一体式大横条进气格栅，与之前的产品相比，外观更显端庄、霸气。 H系列重卡底盘采用斜拉式悬架，承载力比直拉式更强；拥有两套制动系统，在一套系统失效的情况下，另一套系统仍能正常制动，可确保行车安全。该车配装潍柴、玉柴国Ⅲ发动机，按人机工程学原理设计的气囊减震座椅可依据人体坐姿任意调整角度，舒适性更强。
第四代融入中国元素：造型方面，新车型驾驶室与之前产品相比前脸进气格栅变化明显，融汇了中国古典文化与现代科技相结合的元素。底盘方面，新款格尔发车架主、副梁采用6000吨液压机一次压制成型，实现了无缝隙贴合，承载能力、使用寿命明显提高。 格尔发的技术来自90年代戴姆勒-克莱斯勒共同开发的重卡平台，在业界处于绝对的领先地位。在底盘技术上，江淮格尔发的车架主副梁采用6000吨液压机一次冲压成型，实现了无缝隙贴合，使得江淮格尔发在承载能力、使用寿命等各方面都具有无可比拟的优势。在驾驶室制造技术上，采用了轿车化模具、机器人自动焊接工艺，内饰的材质和精细度、挡把的位置、各控制键的布置都向轿车看齐，驾驶室的整体水平完全可与轿车相媲美。同时，四点悬浮的驾驶室减震系统在碰撞时驾驶室可整体后移200mm，保障了驾驶员的安全。
格尔发整车的动力配置采用国内最成熟的黄金传动系匹配，“潍柴发动机+法士特变速箱+斯太尔后桥”，在满足整车动力性需求的同时，兼顾经济性的需求。加上江淮汽车多年的专业底盘制造经验，使传动系统匹配更加合理，整体动力利用系数高。采用德国BOSCH、奥地利AVL等最新技术保证发动机喷油泵大部分时间在中低速区域工作，油耗低。另外在驾驶室的设计上，新款驾驶室的面罩和车顶设计具有更好的气动布局，大大降低了车辆行驶中的风阻。采用经计算机优化设计的独特结构的双通道空滤系统，比传统的发动机进气量加大了50%，并充分保证发动机进气质量，从而使发动机内的燃油充分燃烧，提高燃油的利用率，促进节油。
多功能商用车
多功能商用车公司隶属江淮汽车股份有限公司，于2010年3月20日揭牌成立。作为江淮汽车三大整车事业部之一，多功能商用车公司是拥有完整研发、生产、销售、服务和改装开发于一体的综合性事
星锐
业部。公司针对中国客户需求进行开发设计和配置优化，致力于向国内、国际市场提供满足乘用、物流、改装需求的新一代多功能商用车。
星锐，源自JAC-意大利设计中心，秉承欧洲新一代商用车设计理念，采用欧洲主流的混合式底盘设计，兼具舒适性和承载性能。以长轴、长轴短悬、短轴三种车身长度，配合高顶、中顶、低顶三种高度和动力匹配，进行产品组合，充分满足通勤旅游、客货两用、专业物流和改装需求。
瑞风M5是江淮的国产车厂江淮汽车于2010年推出的一款MPV，售价在13.35--15.95万：1、外观方面，江淮新款瑞风M5经过重新设计，其前脸与尾部造型发生明显变化，新车的进气格栅轮廓融入曲线设计，与老款的倒梯形存在较大差异，且大灯造型更显圆润；2、另外，江淮新款瑞风M5的车尾部分有所改变，现款车型的纵置尾灯已改为横向分体式设计，而牌照区域与尾灯线条融为一体；3、同时，其百变的乘坐空间也是其一大亮点，通过一个拉手就能轻松将中排座椅360度旋转，对第三排形成对视姿态，可根据需要调整成为移动会议室、工作室，且二、三排座椅均可同时放倒，满足消费者多样化需求。
瑞风柴油9座中排座椅是不可以转动的，只有2011款的彩旅标配的8座中排可以180度旋转。
另外瑞风任何一款7座中排都是带360度旋转的。
江淮瑞风商务车中间座椅能掀起。
江淮瑞风推出三款非常具有冲击力的车型组合：其中包括向高端MPV延伸的瑞风系列的旗舰性新产品--瑞风祥和；带来公商务用车实用可靠新境界的--瑞风彩色之旅；推动轻客市场革命性升级的瑞风穿梭系列。
瑞风的相关车型介乎于面包车和mpv之间，如果准确说来它应该划进mpv的范畴（multi purposevehicle多用途车）。比起普通的面包车它更豪华舒适，改变了面包车槽糕的乘坐环境；而比起传统意义的mpv（如广本奥德赛和别克gl8等）来说，它又似乎要低半个档次，但对于日常生活的装人载货，显得更实用一些，类似的产品有福田蒙派克等。
你好！对于这款车的中排座椅来说，下方有固定的螺丝，这个只要把地板革掀开就可以看见螺丝了，然后拆下螺丝就可以了。
江淮瑞风主驾驶座椅，左手边有个转动的开关，应该是后视镜电动调节开关，希望我的回答能帮到你。
先把中排坐骑滑动到最后，中排座位坐垫靠近靠背的缝口有小布条（上下各样一条），向前使劲拉布条可以把坐垫翻到前面去，然后才向前放倒靠背。
7座座椅可以这样放倒：
1、手动的，在座位与靠背拐弯处有个把手，拉动把手，可以调节座椅。
2、自动的，在座位旁边有个按钮，按住按钮来回调节座椅。
3、车辆座椅，大致可以包括前排座椅头枕、靠背、坐垫、（扶手），后排座椅：（头枕）、靠背、坐垫、侧翼、（扶手）。
七座轿车特点有三点：空间、舒适及安全。七座多功能轿车基于轿车平台打造，保证了产品的安全性，通过独立悬架来保证乘坐的舒适性，以更大的空间带来更舒适的驾乘环境。
长期以来国内MPV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，但自主品牌的车型普遍存在使用面包车底盘，或者采用面包车平台研发拉长。
在整体消费向上且MPV市场竞争愈加激烈的大环境下，七座多功能轿车通过与自主MPV车型进行区隔，从而占领细分市场。
江淮瑞风M3，就是个体商户喜欢的7座创客MPV
汽车销售市场中，MPV的销售热度是比较高的，江淮商务车推出了许多深受消费者欢迎的MPV，瑞风M3就是个体商户非常喜欢的7座创客MPV，不仅符合用户的实际需求，还符合市场的发展需要。江淮瑞风M3的空间和性能都拥有较高的优势，内饰设计和安全设计等方面同样应用了许多用心的设计。
个体商户之所以会喜欢江淮瑞风M3，主要因为江淮瑞风M3的车内空间要比其他的7座创客MPV更大，车内空间大了就意味着车内的乘坐人员的乘坐空间也变得更大了，这样能提高车内人员的乘坐舒适度。更重要的是与传统的7座创客MPV相比，江淮瑞风M3的座椅布局更加灵活多变，不仅可以将所有的座椅全部放下，容纳更多的乘车人员，还可以将后排座椅收纳起来，拥有更大的载物空间。江淮瑞风M3不仅第2排座椅可以进行调整，第3排座椅还可以整体活动。
动力也是个体商户选择江淮瑞风M3的主要原因之一，瑞风M3有多个版本的动力系统，这也意味着个体商户购买的时候可以有更大的选择余地。据了解，许多个体商户都会选择江淮瑞风M3的2019年宜家版，不仅因为这款车型搭载了全新升级的1.5t涡轮增压发动机，拥有更加澎湃的动力系统，更因为江淮瑞风M3还搭载了传动效率更高的变速箱。
内饰设计同样可以证明汽车的品质，江淮瑞风M3的内饰是江淮汽车和国际制作大厂合作制作出来的，高品质的内饰可以既可以证明江淮瑞风M3的品质，还让江淮瑞风M3拥有商务气息.优质的内饰设计让江淮瑞风M3变得更受欢迎。车内还有许多可以增加运动气息的设计，例如多功能方向盘，不仅提升了方向盘的实用性，还让车内设计变得时尚。
消费者购买MPV的时候都希望能够买到品质更好的，江淮瑞风M3拥有更加强悍的动力系统和更优质的内饰设计，更重要的是瑞风M3是市面上少见的安全系数较高的7座创客MPV，不仅拥有主被动双安全气囊，还有ABS+EBD主被动安全系统。还应用了高强钢使用率高达55%的一体化车身设计，这些设计都提升了江淮瑞风M3的安全系数。换个角度想，江淮瑞风M3拥有如此用心的设计，怪不得能够成为众多个体工商户的选择。
座椅上面有一个拉勾，往上拉。然后座椅就和车身分离，就可以把座椅挂起来。
商务车－MPV：MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。
近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。
别克商务，瑞风，东风风行，丰田大霸王，奔驰唯雅诺，奔驰威霆，等都是商务车。
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