2018款大众polo鸣笛喇吧高音还是低音
- 2018款大众polo鸣笛喇吧高音还是低音
- 大众polo18款的低配车型近光灯和高配的一样的型号么
- 大众Polo款哪版最良心最值得买
- 大众polo18款是连体头枕吗
低音。
2018款大众polo的喇吧声音偏浑厚，声音较低沉，鸣笛喇吧是低音的。
2018款大众polo有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速。
大众polo18款的低配车型近光灯和高配的一样。18年大众polo大灯灯泡是近光H7，远光H1型号。
大众Polo灯光
大众Polo前照灯即大众Polo的汽车大灯，在夜间行车时，大众Polo的前照灯是为大众Polo车主辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。汽车前照灯又分为近光灯和远光灯，根据性质又可以分为卤素大灯、氙气大灯和LED大灯三种类别。
大众Polo2018款1.5L自动豪华版搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力110Ps，最大功率81kW，最大扭矩150Nm，匹配的是6挡自动变速箱。此外，大众Polo 2018款1.5L自动豪华版的发动机符合国五的环保标准，供油方式为多点电喷。
大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。
城市道路上驾驶的车辆真是非常的多，毕竟现在家庭有一辆车代步是很方便的事儿，说到方便，小型车的市场这几年增涨了许多，无论是道路上行驶还是停车相关都非常方便！而小型车大众代表车型便是 Polo 2018款了，可能你最近正在考虑入手一辆这么轻巧的它，如果还在犹豫如何选择版本，那么希望我有这份荣幸能为你提供的参考答案，且还希望能帮助到你！
筛选环节一：手动挡与自动挡的选择
POLO2018款一共有3个自动挡版本，分别是安享、安驾、豪华，手动挡我筛出去的原因是并不是手动挡不好，相反手动挡非常练技术而且比自动挡安全以及节省油耗，但需要你全神贯注，反应要及时，这是非常耗神的，然而自动挡只需要一个油门和刹车以及前进挡便可行驶非常简单。那么这4个版本中如何选择呢？
筛选环节二：低配直接不考虑
首先最不值得入的便是最低配的安驾版，轮圈最小还是钢的，没有侧排气囊来增加安全性，没有前后雷达加装倒车影像是可以解决，但天窗这么非常好用的天然换气方式后期是无法改变的，特别是在高速上关车窗最好的换气方式便是天窗了；塑料方向盘也就算了，座椅也不是真皮的，中控屏也需要自己掏钱再买再装，虽然大多数4S店会以赠送质量一般的屏让你感觉到非常实惠，但这大屏真心不如自个花钱买个好一点的；安驾版的裸车参考价格7万左右；你再怎么改装，那为何不直接选8万出头裸车参考价的安享版呢？
筛选环节三：18款最具性价比
其次安享确实是一款畅销款，有了15寸铝合金轮圈、有了前后车雷达，有了电动天窗、真皮方向盘等比安驾贵个几千块钱确实是Polo所有版本中最具有性价比的一款了，2018款豪华版则不建议了，多出来的配置比安享版贵了1万多，并不值。
还有比以上三款更具有性价比的版本：
最后，还有一款比2018安享还具有性价比，那便是Polo2014款1.6L自动舒适型，前段时间有朋友走汽贸以8万出头而且是落地价（区域不同仅供参考）拿到手，14款的Polo 1.6L自动舒适型可谓是非常有良心的一款，当年卖的比现款还贵，同样是15英寸轮圈还是手自一体变速箱，三围尺寸一模一样，配着ESP车身稳定系统，说到ESP2014款是有的后来的2016款减配没有ESP。
总结：
最低配的安驾建议别考虑吧，即使想在安驾改装还是直接考虑在2018款最具性价比安享上进行加装改装划算，豪华版比安享版多出来的配置可以说是无关痛痒。如果是你你会选择哪款呢？
@2019
是。大众polo18款是连体头枕，座椅头枕和座椅是一体的。2018款大众Polo最值得推荐的版本是自动享受版，属于中档车型。配置完全满足日常需求。配备4个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测等。安全方面，比低端多了侧气囊和后驻车雷达更实用，后排座椅支持4/6比例下压。
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