2008年的新途安和老款相比有什么不同
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清理发动机积碳，发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品，建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。
检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。
氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。
定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
区别
外观上：
1.老途安2.0的轮毂是6幅的，新途安2.0的轮毂是老途安1.8t的轱辘8幅的。而新途安1.8t的轮毂是速腾豪华版上用的动感亚光的。
2.老途安是很憨厚的大灯，新途安变成了带水滴型的大灯外加了银色大嘴。而这个大灯的技术含量是比老途安好一些因为是带透镜的，老款国产途安不带透镜（而国外高配途安是带透镜的）。
3.尾灯也有些调整，新途安加入了圆形的元素。
功能上
1.新途安1.8t豪华版加入2个侧气囊，而老的1.8t只有2个前气囊（看的到的地方增加配置，使消费者觉得值得）。
2.新途安的某些悬挂元件由老途安上使用的铝制件改为了铁制件（看不到的地方开始减配）。
3.新途安的雨刷由老途安的往2边刮改为了往一边刮形式（又是一项简配，只是不影响使用）。
4.空调控制面板总成，门锁控制面板总成，反光镜调节面板总成统统换为国产元件，而不是老途安上使用的德国货。
价格上：
新途安价格很实惠，比起原先老途安上市时候的价格是厚道了很多很多。尤其是2.0的手动挡，在15w多就可以享用到pq35的平台，41米的激光焊接，手感超好的排挡，60厘米的涉水深度，大众的品牌，德国的血统，实用的空间，还是很超值的。被我看来途安要买就买2.0的mt或者1.8t的at版。还有7坐的顶配版根本不实用，途安这车无法坐7个人，而且7坐的途安没备胎。坐了7人备胎什么都没了，也不能放什么行李。
途安是品质小车，虽然简配了一些，但还比很多日系车厚道很多。途安是很有内涵的~
楼主没分的啊？太小气了~射点分给我把~o(∩_∩)o哈哈~
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