08年日产颐达修过变速箱还耐用吗
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08年日产颐达修过变速箱不耐用。修过的变速箱，达不到原厂的精品会变得不好。特别是大修后的变速箱能够达到良好的品质就不错了，要想达到原厂的出场品质，这是不可能的，现在的发动机更加精密，ECU控制单位也更准确，大修后的发动机就很难达到出厂的程度，不像以前纯机械式的，出现毛病随便修，现在的发动机、变速箱出现大问题，就要衡量其价值，没有维修价值就只能更换了，所以修过的变速箱是不耐用的。开车要仔细，尽量避免这些问题的发生，不然都是麻烦事。
老达到手，前任车主估计不太会保养，11W公里了，除了机油，其他油水都没换过，而且这车挂挡生涩，而且换挡时候有些顿挫，前天去修理店，换了变速箱油，本想着换原厂油，但是没耐心等快递，想着手动挡变速箱不那么娇气，就让修理店换了名叫吉途的GL-575W90的变速箱油，便宜，而且店主一再确认这种油没问题，我也就没当回事儿，换后感觉挂挡好顺滑，舒服多了，当时也没在意，但后来一查，原厂油是GL-4的，而我换的是GL-5的。。。。不查还好，一查吓一跳，这两种的油区别还是很大的，GL-5一般是后桥和重型卡车用的，其中的硫含量比GL-4的多一倍，说通俗点，就是GL-5的油的酸性大，小车不适用！会对变速箱中的齿轮造成腐蚀，尤其是变速箱里的铜部件！但还有很多车主说，这两种油一样用，我也在纠结了，这种油用着到底有没有问题？如果不适用，我到底需不需要换！求大神指导！老达到手，前任车主估计不太会保养，11W公里了，除了机油，其他油水都没换过，而且这车挂挡生涩，而且换挡时候有些顿挫，前天去修理店，换了变速箱油，本想着换原厂油，但是没耐心等快递，想着手动挡变速箱不那么娇气，就让修理店换了名叫吉途的GL-575W90的变速箱油，便宜，而且店主一再确认这种油没问题，我也就没当回事儿，换后感觉挂挡好顺滑，舒服多了，当时也没在意，但后来一查，原厂油是GL-4的，而我换的是GL-5的。。。。不查还好，一查吓一跳，这两种的油区别还是很大的，GL-5一般是后桥和重型卡车用的，其中的硫含量比GL-4的多一倍，说通俗点，就是GL-5的油的酸性大，小车不适用！会对变速箱中的齿轮造成腐蚀，尤其是变速箱里的铜部件！但还有很多车主说，这两种油一样用，我也在纠结了，这种油用着到底有没有问题？如果不适用，我到底需不需要换！求大神指导！ 手动变速箱，里面都是机械齿轮，对变速箱油没什么要求，（其实内部加注的都是齿轮油），手动变速箱油只要不缺少就没问题的，保持正常的润滑。手动变速箱在一般情况下需要每三年或每行驶5万公里更换一次变速箱油。在汽车挂挡顺畅，变速箱又没有噪音的情况下不需要更换齿轮油，可以一直用的。。手动变速箱工作强度没有自动那么大，粘度也高，我知道最长的一个行驶里程，出租车说他的变速箱开了50万公里没换。需要注意的是，如果出现挂档不顺畅的情况的时候建议换一下变速箱油。 @2019
日产颐达14年了波箱坏了不值得修。日产颐达14年车龄，也就是2008年生产，二手车价格普遍不到1万元，而维修变速箱的成本可能比车本身价值还要高，而且不排除维修过程中其他配件因为拆卸而损坏，所以综合考量是不值得再维修了。
这款变速箱是日本爱信的变速箱，是4速自动波，爱卡汽车颐达2008款1.6L 自动豪华版配置频道提供最新最全的颐达2008款1.6L 自动豪华版参数配置信息,包括基本参数,车身参数,发动机参数,变速.
日产cvt变速箱。
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。
作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶，颐达无处不流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。
捷特科是日产的控股公司，全部是CVT变速箱，总体还是相当不错的。
骐达（Tiida）被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。
CVT变速箱，颐达是日产旗下的一款小车，所用的自动变速箱是捷特科CVT变速箱。
如果油门踏板踩下是深度比较大时，则也将会造成上述案例。其次，从维修案例角度分析，颐达自动变速器维修案例也存有上述现象的维修案例，一般多为变速器内离合器片烧蚀现象。
11年日产颐迏特点
1、内部空间大，特别是纵向空间，活动自如。?
2、发动机噪音极低，即使高速下行驶，噪音也都在承受范围之内，这也是日系车特有的优点。 应该用安静来比喻较恰当。?
3、车在整体上做工精良，内饰，操作台做工特别细致，车内异味轻。?
4、方向轻，行车自如。
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