2017款起亚k4的轮胎是什么型号尺寸
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1.8手动 和自动gl 205/60 R16 1.8gls 以上及2.0 1.6t都是 215/50 R17
起亚K4东风大岳起亚的中级车型建立在著名地图的平台上外观动感时尚。量产车型配置丰富。最近有消费者去4S店询问得到回复2017款起亚K4停产了。让我们一起去发现。起亚K4东风大岳起亚的中级车型建立在著名地图的平台上外观动感时尚。量产车型配置丰富。自世界著名汽车设计师彼得·希利尔加盟起亚以来起亚的车型设计独具特色逐渐成为家族式的系列风格。K4以全新进化的“DESIGN KIA”设计理念为指导利用直线和曲线的相互融合使其更加稳定和动感。据悉起亚k4已经停产。其实起亚k4停产的主要原因就是为了换钱。老款起亚k4正式更名为“沈凯”感兴趣的消费者可以关注一下。
起亚k4的白色属于珍珠白！颜色很大气了
这个属于珍珠白的车子。比较好看
起亚k4的白色属于珍珠白！颜色很大气了
2019已过，各大厂家各自的年度目标都相继出炉！与以往不同的是，遭遇车市低迷的困境，大部分车都表现不理想，没有了之前到处张榜宣传的底气。今天，我们仔细研究了统计在列的具体车型年度销量表现，其中惊奇的发现，2019年12月5款销量最差的车型中，竟然吉利的帝豪新能源排在第一，而且数据比吞鸭蛋还尴尬，业绩表现为负数。今天我们将重点挑选其中3款一起来仔细看看。
一般销量为负数的，要不就是有出现订单取消，要么就是有退车的情况。如此看来，12月这5款销量最差车看来是有可能遭遇了以上窘况。
吉利帝豪新能源?销量负991辆
吉利集团已公布了2019年全年销量目标。在年初制定151万辆目标后，看到车市环境不理想的大环境下，在年中下调年度目标到136万辆，虽然同比下滑严重，但在最后张榜公布时勉强达到1,361,560辆。而在新能源领域，吉利则全年销量达到11万辆，实现同比大幅增长。吉利旗下燃油车大部分都实现了油改电，吉利帝豪新能源就是较早的一款。
在吉利旗下的出行平台曹操专车上，我们可以看到大量的吉利帝豪新能源车型服役的身影。这款车型造型尺寸空间基本与帝豪燃油版相似。动力系统换成插电混动和纯电动两种，价格提升一大截，基本是燃油车的两倍。
随着补贴的退坡，各城市逐渐放宽的摇号政策，使得选购该车型的热情减少，营运渠道日渐饱和成本居高不下，采购力度也减少，加上更多对手的出现压缩了市场空间，这些综合因素是导致吉利帝豪新能源销量如此不堪的主要原因。
起亚K4?销量负478
韩系车在国内销量日趋边缘化，甚至被很多国产品牌超越。起亚如今在中国市场中的销量已经非常少了，而且新车型也不多。起亚K4是其在2014年首次推出的新车型，而且专为中国市场推出的B级车。并推出2017年改款，向来主打性价比和配置，但是如今已经处于停售状态，销量也出现负数。
起亚K4是定位在K3与K5之间的车型，售价在12.88万到18.88万元。2017年改款上市到如今也不过2年多，如今已处于被市场抛弃的停售状态，月销量只有负数。另外一款销量负数的也是起亚的KX?CROSS车型，这也从侧面反映出东风悦达起亚的艰难处境。
荣威e950?销量负1
上汽2019年表现很不理想，尤其是在上汽自主品牌荣威和名爵这块，下滑很厉害。而在2019年12月销量最潮的5款轿车中，荣威e950也是排在了第4名，业绩为负一辆。
荣威e950这款车型是一款插电混动类的新能源车型，基于燃油车荣威950车型改造而来，基本是拉皮的油改电。除了在细微处有做一些调整。而且该车型售价也和高，指导价为25.59万元，让不少人望而却步，再加上还是国五的排放标准，这肯定很少人会入手了。
起亚K4和2017款明锐不是一个级别的车型，在做工方面明锐有优势，车子的空间方面起亚K4有优势，哪个好还是看您更在乎那一方面。
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