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27.58万元起售, 新款红旗HS7南京地区正式上市

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27.58万元起售, 新款红旗HS7南京地区正式上市

  • 27.58万元起售, 新款红旗HS7南京地区正式上市
  • 低配起售价不到28万!新款红旗HS7值不值得买

近日,2021款红旗HS7在南京地区正式上市,相比2020款,红旗HS7新增了2.0T版车型。2021款的红旗HS7共有7款车型,售价区间为27.58-45.98万元。

外观方面,新款的红旗HS7基本延续了老款车型的设计风格,官方称之为“高山飞瀑”的直瀑式进气格栅,“旗贯山河”的贯通式立标,“昂首挺胸”的征服姿态,“王者风范”的钢翼式前大灯,红旗立标由发动机舱盖中央延伸而出,与进气格栅正中央的红色饰条互相辉映。车身侧面采用了一条笔直的腰线贯穿整个车身,B柱、C柱采取了隐私玻璃,保证了后排乘客的隐私性,车尾采用了一条贯穿式镀铬装饰条连贯两侧尾灯,整车的设计显得大气沉稳,颇具气场。

内饰方面,红旗HS7依然保持了大气典雅的设计风格,采用了大量的木质饰板,提升了车内质感,车内采用了12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸中控屏幕,增加了内饰的科技感。此外,新款HS7的3.0T版本还将提供专属的石榴红nappa真皮内饰。

动力方面,2021版红旗HS7分为两种动力版本,2.0T版本搭载了一台2.0升直四缸涡轮增压发动机并匹配48V微混系统,最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米,匹配7速双离合变速箱。3.0T版本搭载一台3.0L?V6机械增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率337马力,峰值扭矩445牛·米,配备四驱系统。

配置方面,新车配备了配备了T-BOX、车载智能系统、远程车辆控制、BOSE高级音响、全景天窗等高级配置。高配车型还配备了空气悬架、车道偏离预警、无钥匙进入、360度全景影像、感应雨刷、手机无线充电、车内氛围灯、前/后排座椅加热及自动大灯等。

目前,2021款红旗HS7已经于南京地区正式上市,感兴趣的朋友可以到店咨询。

如今随着我国汽车工业的发展和进步,中国汽车品牌也开始逐渐向高端产品布局,提到红旗这个品牌,咖哥相信在很多人心目中都保持着一种高高的在上的形象,常用作礼宾车、阅兵车等。而随着红旗全新品牌战略的执行,曾经高高在上的红旗如今也开始走进了我们的日常生活,今天咖哥就给大家介绍红旗品牌旗下一款重磅车型:红旗HS7。

8月29日晚,2021款红旗HS7正式上市(以下简称:新款红旗HS7),共推出7款车型,售价区间为:27.58-45.98万元,新车最大的变化是为了丰富消费者的选择,新增了2.0T版本车型,同时针对老款车型的配置进行了调整。那么新款红旗HS7有什么亮点?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款红旗HS7车型亮点解读

此次,新款红旗HS7并未对外观内饰设计进行调整,整车依旧采用了红旗最新家族式设计语言,外观造型依旧给人大气时尚的感觉。前脸采用了直瀑式进气格栅,隐藏在纵置饰条中的一抹红色代表着红旗的Logo,并一直向上延伸至发动机盖上,格栅两侧是造型犀利的前LED大灯组,下方保险杠采用了贯穿式设计。(配图为:2021款2.0T自动两驱智联旗畅版)

侧面设计简洁干练的车身线条加上较大的车身尺寸都展现出了这个级别车型应有的体量感,同时前翼子板上的红色装饰也很好地体现了一台红旗所该具有的威严庄重感。尺寸上,其长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm,轴距为3008mm。双色铝合金轮圈造型看起来也比较动感。

尾部的造型则比较常规,尾灯组内部同样采用了LED光源,其中间的镀铬装饰条也进一步拉伸了横向的视觉效果。

“红旗“两个字置于中央,值得一提的是,排气部分采用了尺寸较大的双边共两出布局形式,增加了整个尾部运动视觉效果。

来到内饰,设计依旧延续高端典雅风格,很多明确的平直线条使得整体氛围较为庄重和严肃。同时车内木质饰板、金属装饰条的应用,以及大面积软质材料包裹下,使得整体内饰质感十足。

此外,在科技感的营造上该车也不落伍,全液晶仪表、大尺寸触控屏等配置一应俱全。此外,新款红旗HS7的3.0T版本还将提供专属的石榴红Nappa真皮内饰,并新增睡眠头枕。

偏矩形方向盘采用真皮包裹,握感手感舒适,同时多功能按键丰富,给予行车更多便捷性。

全系标配12.3英寸全液晶仪表盘,指针底部红旗造型设计也非常独特,配合不同驾驶模式的不同显示风格,仪表盘也会呈现出不同的主题变化,而在经济模式和舒适模式下,仪表显示为一种颜色状态。

中控区域,同样全系标配了10.1英寸内嵌式触控中控大屏,系统界面设置合理,响应及时,上手也没有什么难度,并集成了车内大部分的功能控制,并可以对车内一些常用的功能进行语音控制,手机互联上仅支持CarLife。

具体配置上,新款红旗HS7?2.0T车型增加了车联网,OTA升级,进一步方便了用车便利性,同时语音识别升级为讯飞3.5套件,优化了语音交互界面,支持方言、语音设置氛围灯颜色等功能。

中控屏幕下方是空调面板,采用全触控式设计,视觉效果不错,但咖哥觉得实际操作起来则不是很方便,如果能够增加震动回馈功能就完美了。挡把前方的小平台支持无线充电功能,并且底部为防滑材质,还算比较贴心。

新款红旗HS7?2.0T车型座椅材质除低配车型采用仿皮材质外,其余车型均采用Alcantara/皮质混搭,这种材料拥有着不输真皮的档次感,同时还拥有着相比真皮座椅更高的摩擦系数,咖哥还是比较喜欢这种材质。

后排座椅材质和前排也保持一致,第二排座椅也支持靠背调节,再加上表现不错的腿部空间,能够缓解一些长途驾驶所带来的疲劳感。

后排中间也配备有独立空调出风口及USB充电接口。此外,顶配车型在后排座椅上还配有两块屏幕,能够控制车内的多媒体功能和一些舒适性功能,三块屏幕能够独立工作也能同步显示,这对于长途出行来说是相当有用的配置了。

后备箱空间宽裕并且带有手动遮物帘,常规状态下容积为858L,开口宽大且空间平整,且原车就带有固定卡扣与12V点烟器电源接口,实用性还是比较高的。

揭开后备箱盖板,非全尺寸备胎隐藏在低音单元下面,两侧的工具槽也能放一些容易滚动的物品或者当做私人储物空间,实用性上表现还是不错。

作为红旗HS7新增动力车型,2.0T车型搭载了一台全新第三代自主研发的2.0T高功率发动机,同时配备48V轻混系统。其最大功率为185kW(252Ps),最大扭矩为380N·m,传动系统,与之匹配7速湿式双离合变速箱,并采用前置前驱的驱动方式。

而3.0T?V6车型,最低配置车型由原先的自动四驱旗悦版更名为智联旗悦四驱版,从名字的变化也可得知该车增加了车联网功能,其它车型的配置与自身对应的老款车型相比并没有变化,动力上继续搭载一台3.0L?V6机械增压发动机,最大功率248kW(337Ps),最大扭矩为445N·m,传动系统,与之匹配8速手自一体变速箱,并标配全时四驱系统,高配车型还配有空气悬架。底盘悬挂结构采用的是前双双横臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂的组合。

新增2.0T,新款红旗HS7值不值得购买?

单从配置上来说,此次新增的2.0T车型都标配了12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控显示屏、自动启停、电子手刹、一键启动、全景天窗、倒车影像、电动后备厢、外后视镜电动调节、主驾驶10向电动调节、后驻车雷达、交通标志识别、前/后排侧气帘等配置。中配车型在低配车型的基础之上,增加了车道偏离预警、驾驶员状态监测、无钥匙进入、前后驻车雷达、360度全景影像、后排隐私玻璃、感应雨刷、手机无线充电、车内氛围灯、前/后排座椅加热及自动大灯。顶配车型在中配车型的基础之上还增加有方向盘电动调节、ACC自适应巡航(带主动跟车)、20英寸轮圈、并线辅助、车载行车记录仪、外后视镜倒车自动下翻及Bose音响,可说三款2.0T车型基础配置都已经非常丰富了,即使购买入门版车型也都能满足大家日常使用需求。

在3.0T版本的入门版车型上,虽说配置不是足够丰富,但所搭载的3.0T机械增压发动机还是有部分消费者所追求的,同时配备的四驱系统更进一步提升了通过能力。而想购买四驱版的消费者,智联旗悦四驱版会是一个比较不错的选择,毕竟从售价来说咖哥觉得性价比还是比较高。

值不值得购买呢?此次,新款红旗HS7新增的2.0T车型可以说进一步降低了大家购入该车门槛,相比此前起售价格降低了7.4万元,27.58万元的起售价也极具性价比,并拥有了2.0T以及3.0T的双动力选择,同时整车拥有豪华质感的内饰、厚实的用料、较为丰富的舒适及科技配置,还是一款非常值得推荐购买的中国品牌中大型SUV!


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