2013款帕萨特内饰图片（大众Passat它的内饰如何是你喜欢的吗）

2013款帕萨特内饰图片（大众Passat它的内饰如何是你喜欢的吗）

• 大众Passat它的内饰如何是你喜欢的吗
• 2013款帕萨特怎么样
• 2013款帕萨特2.0T至尊版黑色内饰为什么是桃木花纹的装饰板呢
• 13款帕萨特桃木内饰是哪款
• 内饰不变外观大改，新帕萨特正式上市，买哪款合适
• 这内饰，能看出是大众哪款车吗
• 帕萨特2011款和2013款有什么区别

其实我对车比较在意的都是小细节。帕萨特的外观室内设计都很好，外观简单，气氛有力。室内设计虽然简单，但也有技术感，所以很好。特别是很多小细节处理得好，做工精细。自己开车每天接触是装修，看起来很方便，开车也很方便。我很喜欢帕萨特的装修风格。新帕萨特的装修也是外观一样的平静氛围，整体风格也不会失去运动。

好像给人眼前一片光明的感觉。让我想想怎么形容。哪个是稳重的氛围，但不会失去年轻的味道。真的可以做到。装修部分，新Passart的中央控制略微向驾驶上方倾斜。线条平整，风格板精密，功能键区布局有规律，仍然带有浓厚的家庭氛围。新一代帕萨特的基础是自动停止启动、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5净化装置和电动天窗。

部分高配车型具有自动折叠停车的电动后视镜，尊贵板以上车型还具有倒车自动翻转和自动防眩光功能。入门版车型座椅除了是手动调节外，其余车型都是电动座椅，具有前排座椅加热和老板钥匙功能。安全配置方面，新车标配ESP、电子停车、Auto? Hold自动停车系统。从车低配车型开始，所有车型都配有前后停车雷达和倒车影像，尊贵版和主力版车型配有360度环绕影像和PLA智能停车辅助。

被动安全配置中，新的帕萨特电场标配前排前安全气囊和侧安全气囊，高配置型号配有后安全气囊和膝安全气囊。主动安全方面，新车均以胎压监测和刹车片磨损监测为基础。豪华版以上车型配有方形区域监测系统。另一方面。车道维持和交通堵塞辅助系统配备有尊贵板以上的车型，疲劳监测出现在永久板和主力版车型上。

20多万的中级车，还说得过去吧，但是有一个小缺陷，我给你说一下：

?

上图帕萨特的方向盘相对于驾驶员座椅中心线靠右，即人坐的位置与方向盘不在一条线上，帕萨特左边的空调出风口较宽，方向盘右移，没有对中，迈腾则对中了。这是帕萨特的一个设计缺憾。

4S说的没错啊，确实有好几种，帕萨特这个车型有现车，其他大众的车一般都需要订车，所以每家店来虽然各种排量的车都有来货，但是内饰都是随车来的，不能更换，你要是想要什么要内饰的，可以跟他们定，如果周边附近4S店有现车，可以调换过来，如果没有，那就得直接从厂家定。
现在的13款帕萨特，内饰一共有三种，全黑内饰+仿桃木，，，，，，黑米色内饰+仿桃木(中控台上面是黑色下面是米色，其他座椅等等全部都是米色)，，，，，，还有一种，全黑内饰+仿铝拉丝。
个人建议，仿金属拉丝的内饰更适合年轻化的人群，比如而立之年，显得更有朝气，更有活力，而仿桃木内饰更适合不惑之年以上的人群，显得大气、稳重、浑厚、老诚。一定要注意昂，是“仿”铝拉丝，是仿，不是真的金属(其实就是塑料)，木质的从花纹可以看出是桃木，但是也是仿制的，不是真的实木(也是塑料)。

13款帕萨特桃木内饰是1.8御尊版，整车桃木内饰。

上海大众2014款新帕萨特正式上市，新车外观和内饰上都有所提升，高科技配置更加丰富。该车在原有车型基础上新增了1.8TDSG尊雅版、1.8T DSG尊荣导航版、1.8T DSG御尊导航版、2.0T DSG御尊导航版四款车型，原有配置车型的价格不变。

内饰方面采用了律动设计与外观遥相呼应，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积软性材质的包裹，加上木纹装饰的点缀，营造了一种舒适豪华的内饰氛围，全新一代帕萨特还配有1000×870mm大尺寸电动全景天窗，后排乘客也可以享受到全景视野。

帕萨特车型安全

安全方面，全新一代帕萨特采用全新开发的车身结构，超高强度钢比例达到84%。搭配有HUD平视显示系统、RTA驶出车位辅助系统、Area View全景影像系统、PLA3.0智能泊车辅助系统、路面清晰度—DLA动态光型辅助系统。

带走停功能的ACC 自适应巡航系统、Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、带行人识别功能的Front assist前方保护系统& Pre-Crash 预防式乘员保护系统等，新车并具备BSD盲区监测、智能疲劳检测功能。

8月26号的晚上，上汽大众新款帕萨特上市了，作为中级轿车市场里的代表车型，以及上汽大众轿车中的销量担当，新帕萨特的上市不仅为想买中级轿车的消费者提供了更多的选择，同时也利于帕萨特销量的爬升。

那么问题来了，新帕萨特的产品力怎么样？买哪款合适呢？接着往下看。

首先我们看一下新款帕萨特的变化。

新帕萨特的变化主要集中在外观设计上，譬如前进气格栅采用了点阵式和满天星两种设计风格，而且车尾也把贯穿式尾灯安排上了。虽然整车年轻化了许多，但是还得适应一下。

车内造型还是老样子，给人的感觉是中规中矩，不过有一说一，这车我见过实车，内饰很精致和高档。如果抛开一些历史问题，上汽大众对新帕萨特还是用心了，再加上它的动力系统很成熟，不妨碍它再次热销。

其次是车型和价格方面。

新帕萨特这次一口气推出了13款车型，其中燃油版车型有10款，指导价为17.99万元——25.09万元，至于PHEV车型，也就是插电混合动力版车型有3款，指导价为21.39万元——23.89万元。

关于新款帕萨特的插电混合动力版车型这里要多说两句，除非你非常喜欢大众品牌或者帕萨特，那你可以考虑购买的，否则，你也不必钟情于它。因为在21万—24万的价格区间可选的插电混合动力车，甚至是纯电动车都有很多车型可以选择，不妨看看它们。

重点来看看新帕萨特的燃油版车型。

新帕萨特燃油版车型有3种动力系统可选，分别为1.4T发动机匹配7挡干式双离和2.0T高低功率发动机匹配的7挡湿式双离合，它们各自的最大马力分别为150匹、186匹和220匹。

值得一提的是，虽然新帕萨特有两种不同的外观造型，但是也只有2.0T的低功率车型，也就是330TST的新帕萨特兼顾了满天星和点阵式的造型，至于1.4T和2.0T高功率版的车型是没有满天星设计的。也就是说，如果你想买带有满天星进气格栅的新帕萨特只能在330TSI车型中选择。有趣的是，好在满天星进气格栅的新帕萨特的价格没变化，这点上汽大众还是很良心。

问题来了，新帕萨特燃油版有这么多车型，那选哪款合适呢？

首先是1.4T的车型还是算了，而2.0T高功率车型在资金充足的情况下可以考虑，咱们还是重点关注330TSI，也就是2.0T低功率车型就行了，它比较靠谱。

需要注意的是，330TSI的车型中，其实可以重点考虑豪华版和星空豪华版车型，它们在辅助驾驶系统上较精英版车型有优势，而在舒适和科技性的配置上也不逊于尊贵版车型，可以说是相当划算。

举一个简单的例子，尊贵版的新帕萨特只比豪华版车型多了360全景影像、电动/感应后备箱、后排座椅加热、后档风遮阳帘，而这几项不是核心的配置，却要多花9000元，想想还是算了吧。

总的看来，新帕萨特还是把心思花在了外观设计上，毕竟它想开拓更多的细分市场，并吸引年轻消费者买单就必须要这么干。如果真要细究到选哪款车合适，那新帕萨特330TSI车型就挺好。（文/优视汽车 向前）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

这个是2016-2017款的老款大众-帕萨特，当年新车指导价：18.39-33.29万元。

帕萨特2011款和帕萨特2013款的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、油耗不同

一、发动机不同

1、帕萨特2011款：137kW(1.8L涡轮增压)发动机。

2、帕萨特2013款：110kW(1.4L涡轮增压)发动机。

二、最大扭矩不同

1、帕萨特2011款：最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-4000。

2、帕萨特2013款：最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。

三、油耗不同

1、帕萨特2011款：工信部油耗(L/100km)6.3。

2、帕萨特2013款：工信部油耗(L/100km)5.6。

参考资料来源：百度百科——2011款帕萨特

参考资料来源：百度百科——2013款帕萨特