德国有哪些著名的汽车品牌 ♂
德国有哪些著名的汽车品牌
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- 什么是德系汽车
- 德国的车基本都有哪些品牌
- 德国的十大汽车品牌有哪些
- 德国生产的汽车有哪些品牌
- 德国的汽车品牌有哪些；德国的车都有哪些品牌
- 德国品牌车有哪些牌子
德国著名汽车品牌有：奔驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯、大众、欧宝、迈巴赫、smart、劳伦士、奥迪等。
1、奔驰
奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
2、宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
3、保时捷
保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
4、大众
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。作为国人最喜欢的德国车，大众品牌是国内最受欢迎的国外品牌。
5、劳斯莱斯
劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级超豪华轿车厂商，劳斯莱斯于2003年被宝马收购，向来以雍容高贵，超高端的形象为世人所知，以豪华而享誉全球。
德国汽车品牌有奔驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯、大众、欧宝、迈巴赫、斯玛特、劳伦斯、奥迪等。
德国在世界上算是汽车大国，最重要的是精湛的技术和严谨的态度。德国各汽车旗下品牌E奔驰旗下有奔驰、smartSmart(又称精灵)、迈巴赫、AMG四个品牌。宝马旗下有宝马BMW、mini、劳斯莱斯三个品牌。
德国汽车有大众、宝马、奔驰、奥迪、保时捷、宝沃。
大众汽车公司成立于1938年，是世界汽车工业中最强大的跨国公司之一。旗下拥有大众、奥迪、保时捷、布加迪、宾利、兰博基尼等9大知名汽车品牌。国内有上汽大众和一汽大众两个合资品牌，被称为南北大众。
宝马，成立于1916年。产品：宝马，迷你和劳斯莱斯。系列车有：系列1~系列7；SUV系列包括X1~X6系列；m系列是高性能版本。
奔驰目前是戴姆勒集团旗下品牌。成立于1871年的梅赛德斯-奔驰是汽车的发明者。1886年，它生产了第一辆世界公认的汽车。系列车有：奔驰A级、奔驰c级、奔驰E级、奔驰S级等。SUV系列有：奔驰GLA、奔驰GLC、奔驰GLS、奔驰G等。商务(MPV)系列包括：奔驰V级、威霆、奔驰r级等。系列跑车SL级；AMG系列是高性能版本。
奥迪，现为大众集团旗下品牌，成立于1909年6月16日。自1932年起，奥迪开始采用四环标志，象征奥迪、DKW、霍奇和漫游者合并而成的汽车联盟公司。系列车有：A1~A8等。SUV包括Q1~Q8等。有TT和R8跑车；和RS的高性能版本。
保时捷，目前是大众集团旗下的豪华汽车品牌，成立于1931年。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan等。
宝沃，德国工程师卡尔·宝沃于1919年创立宝沃汽车品牌。
德国著名汽车品牌有：奔驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯、大众、欧宝、迈巴赫、smart、劳伦士、奥迪等。其中奔驰旗下的品牌有4个：奔驰、smart、迈巴赫、AMG。宝马旗下的品牌有6个：宝马、宝马i、宝马M、Alpina、mini、Rolls-Royce。大众旗下的品牌有10个：大众、奥迪、兰博基尼、斯柯达、西亚特、宾利、布加迪、斯堪尼亚、MAN曼、保时捷。德系汽车的优点是：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流。奔驰奥迪很舒适，宝马、大众、保时捷主打驾驶乐趣，只要稍微上点层次，性能那都是无敌的状态，无论是加速感，推位感，高速行驶的稳定性，底盘的扎实度，都是非常牛的，玩起性能绝对都是神话级别的汽车。保时捷:法蒂南保时捷(德语:Porsche)的创始人法蒂南在24岁时(1899年)发明了电动轮套马达，第二年在巴黎的国际展览会上，保时捷一举成名。保时捷特色鲜明，甲壳虫般的造型，后置发动机，性能出色，很快就成为了知名车。奔驰:梅赛德斯-奔驰(德语:Mercedes-Benz)，世界十大汽车公司之一，德国是销量第一、产量第二的汽车公司。1926年6月，戴姆勒与奔驰合并，成立戴姆勒-奔驰汽车公司。以奔驰命名的汽车正式亮相，并以高品质、高性能的汽车产品而闻名。宝马:宝马，全称为巴伐利亚机械制造有限公司(德语:BayerischeMotorenWerkeAG)，是全球知名的德国高端汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。宝马在中国大陆、香港和早期的台湾省常被称为“宝马”。
德系车在性能质量上一直处于领先地位。国内常见的德系车品牌主要有奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等。
1、奔驰：梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
2、宝马：BMW，是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商。1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂并开始生产汽车。宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。
3、奥迪：奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。
4、大众：大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。从1984年大众汽车进入中国市场，大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。大众汽车自进入中国市场以来，就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。
5、保时捷：保时捷(Porsche)是世界著名的高端汽车企业，以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主。
保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
6、迈巴赫：迈巴赫，车厂创始人卡尔·迈巴赫(KarlMaybach)的父亲威廉·迈巴赫(WilhelmMaybach)曾担任戴姆勒发动机公司的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。
7、劳斯莱斯：劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商，劳斯莱斯最与众不同之处在于大量使用了手工劳动，这必然会导致生产成本的居高不下。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。
8、斯柯达：斯柯达(SKODA)是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。1991年，斯柯达成为大众集团旗下的品牌。
德国著名汽车品牌包括奔驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯、大众、欧宝、迈巴赫、斯玛特、劳伦斯、奥迪等。其中，奔驰有四大品牌:奔驰、smart、迈巴赫、AMG。宝马有三个品牌:宝马宝马、mini和劳斯莱斯。大众有10个品牌:大众、奥迪、兰博基尼、斯柯达、赛斯、宾利、布加迪、斯堪尼亚、曼曼和保时捷。德系汽车的优点是：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流。奔驰奥迪很舒适，宝马、大众、保时捷主打行驶乐趣，只需稍微上点层次，性能那基本都是无敌的状态，不管是加速感，推位感，高速驾驶的稳定性，底盘的扎实度，基本都是十分牛的，玩起性能绝对基本都是神话级别的汽车。
德国的十大汽车品牌有：保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、劳伦斯、欧宝、迈巴赫、聪明、魏茨曼。
1、保时捷
德国奥迪公司旗下品牌保时捷，总部位于德国斯图加特。保时捷的创始人是费迪南德·保时捷，著名设计师。根据德国去年的最新统计，保时捷在全球汽车排行榜上排名第60位。
2、奔驰
奔驰是德国品牌，也是世界上最著名的汽车品牌之一。奔驰在外观和性能方面都是数一数二的。奔驰的创始人是卡尔、弗里德里希、以及本茨和戈特利布的戴姆勒；目前，奔驰在全球汽车品牌排行榜中占据第9位，是德国十大名车之一。
3、宝马
宝马是德国非常著名的汽车品牌。它成立于1916年，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。这个工厂最初是用来制造飞机发动机的，后来改造成了汽车。目前宝马在全球汽车排行榜上占据第16位，也是德国十大名车之一。
4、奥迪
As“BBA”；销售之王...奥迪，也是德国奥迪股份公司旗下的汽车品牌，总部位于德国因戈尔施塔特。奥迪的品牌标志由四个环环相扣的圆环组成，象征着四家合并后的公司。目前，奥迪在全球汽车品牌排行榜中占据第51位。
5、大众
大众汽车总部位于德国沃尔夫斯堡，其德语名字为Volkswagen，意思是“人的车。”目前，大众汽车在全球汽车排名中位列第39位。
6、劳伦斯
劳埃德公司是德国著名的高端汽车改装公司，负责对奔驰汽车进行升级改装。现在很多追求个性的年轻人都会在这里重新造车。
7、欧宝
欧宝虽然是德国品牌，但实际上是通用汽车的子公司。欧宝的创始人是Adem、奥贝特商（查成交价|参配|优惠政策）标由两部分组成:图案和文字；目前，欧宝在全球多个国家都有市场，很受人们欢迎。论历史发展，欧宝可以算是德国十大名车之一。
8、迈巴赫
最初，迈巴赫也是一个著名的德国汽车品牌，由卡尔·迈巴赫创立。在上个世纪上半叶，Maibakh品牌非常受欢迎，但不幸的是，由于前景不佳，该公司宣布将于2013年全面停产。
9、聪明
smart由德国梅赛德斯-奔驰公司和瑞士斯沃琪手表公司合资成立。smart生产的产品非常新颖，小巧方便，很受大众欢迎。
10、魏茨曼
魏茨曼汽车公司位于德国杜尔曼。这家公司生产的汽车都是手工打造，不支持量产，只接受客户定制。因为性能有保障，所以车质量很高。
德国汽车品牌包括：奔驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯、大众、欧宝、迈巴赫、斯玛特、劳伦斯、奥迪。德系车在我们心中一直处于不可动摇的地位。不仅仅是因为它的外观设计，内饰和动力系统，德系车的品质是稳定的。德系车的路感很明显。德系车最突出的特点就是速度快，稳定性好。德国是现代汽车的发源地，也是汽车生产历史最悠久的国家。自1886年卡尔本茨发明第一辆汽车以来，德国汽车工业经历了120多年的发展。与世界其他国家一样，德国汽车工业的发展经历了发明与试验、持续改进、快速发展和高新技术广泛应用四个阶段。而且每个阶段的发展总是与德国政治、经济、社会、文化等领域的重大事件紧密相连。德国是现代汽车的发源地，也是汽车生产历史最悠久的国家。与世界其他国家一样，德国汽车工业的发展经历了发明与试验、持续改进、快速发展和高新技术广泛应用四个阶段。而且每个阶段的发展总是与德国政治、经济、社会、文化等领域的重大事件紧密相连。
德国的汽车品牌有哪些 奥迪、宝马、奔驰、保时捷、大众、RUF（如虎）、 斯达泰克 、巴博斯。巴博斯成立于1977年，是德国汽车品牌，主要生产改装车。德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求，巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。
RUF （中文普遍翻译如虎）位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂，陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一，以一家超级跑车改装厂来说，RUF因它的历史而价值非凡。
德国的车都有哪些品牌
德国著名汽车品牌有：奔驰、宝马、保时捷、 劳斯莱斯 、大众、欧宝、 迈巴赫 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 smart 、劳伦士、奥迪等。
其中：奔驰旗下的品牌有4个：奔驰、smart、迈巴赫、AMG。
宝马旗下的品牌有3个：BMW宝马、 mini 、Rolls-Royce。
大众旗下的品牌有10个：大众、奥迪、 兰博基尼 、斯柯达、西亚特、宾利、布加迪、斯堪尼亚、MAN曼、保时捷。
德系汽车的优点是：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流。奔驰奥迪很舒适，宝马、大众、保时捷主打驾驶乐趣，只要稍微上点层次，性能那都是无敌的状态，无论是加速感，推位感，高速行驶的稳定性，底盘的扎实度，都是非常牛的，玩起性能绝对都是神话级别的汽车。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
【太平洋汽车网】德国品牌车有：奥迪、宝马、奔驰、保时捷、大众、RUF（如虎）、斯达泰克、巴博斯、宝沃。在国内汽车市场上，大众是最畅销的合资品牌。大众（Volkswagen）总部位于德国沃尔夫斯堡，是德国汽车品牌，而大众在中国的合资公司分别是一汽大众和上汽大众。
一汽大众成立于1991年，一汽占股60%，而德国大众占股40%，总部位于吉林长春；上海大众有限公司成立于1985年，上汽集团与德国大众双方股权各半，总部位于上海安亭。
奥迪这个品牌诞生的时间比大众品牌还早，德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司（autounionag），世界上也就首次出现了四环标志。
宝沃品牌于1919年由德国工程师卡尔·宝沃创建，至今近百年历史，其公司总部位于德国斯图加特市，并分别在中国、俄罗斯、印度、巴西、墨西哥等国家建立了分公司。20世纪50年代后期是宝沃的鼎盛期，年销量一举突破100万台，仅次于当时的大众和欧宝，不过好景不长，由于种种原因，宝沃于1961年破产。（图/文/摄：太平洋汽车网唐龙龙）
德国有多少个民族，分别是什么？二战时德军总共有多少军队日军总共有多少人德国总共有多少人口日本总共有多少人口 ♂
德国有多少个民族，分别是什么？二战时德军总共有多少军队日军总共有多少人德国总共有多少人口日本总共有多少人口
- 德国有多少个民族，分别是什么
- 二战时德军总共有多少军队日军总共有多少人德国总共有多少人口日本总共有多少人口
- 二战开始和结束时德国和苏联人口分别有多少
- 为什么二战时人口1亿左右的苏联、德国，军队拥有1000多万人
- 近代几乎一直维持着完整领土的法国人口为什么比割了东部的德国还要少
德国有多少个民族，分别是什么？传统上欧洲近代的国家都是民族国家，即一个民族一个国家，反过来一个国家通常只有一个民族。但德国是欧洲的一个大国，其面积在欧洲相对是比较大的，历史上德国又和其它国家发生过很多纠葛，所以其境内并不是只有德意志人。而且近年来随着海外移民的大量涌入，德国国内的民族构成也开始变得越来越复杂了。
德国主要的本土民族
德国全国的总人口有8100万人，目前德意志人在德国仍然占有非常稳固的主体民族地位，在德国的8100万居民中，德意志人占到了80%左右，也就是有6000多万人。而在历史上，德国现在版图所在地区长期是德意志人的传统聚居区，因此其境内的民族构成相对比较简单，主要就是德意志人和少量其它民族，其中主要是一些其它日耳曼民族和斯拉夫民族。
（德意志人是德国的主体民族）
不过正如大家所非常熟悉的，在二战之前，德国境内分布着大量的犹太人，据估计人数大概有52.5万人。其实许多犹太人和德国人因为长期混居，语言已经完全一样，和其它德国人通婚而且混血的人也不少，但因为犹太人的宗教信仰和德国人不一样，而在欧洲社会长期是宗教信仰的界限高于民族界限，所以犹太人也始终被视为异类，因此也一直被视为是一个单独的民族。
（犹太人在德国也曾有相当人数，但二战浩劫后显著减少）
不过在二战之后，德国境内的犹太人人数大幅减少，依据不同的身份界定标准，据估计现在的人数应该在11万到25万人之间。
而除了犹太人，德国境内还始终生活着一个斯拉夫民族，叫索布人。他们在历史上曾经广泛生活于今天德国的东部地区。但在公元17世纪，大部分索布人被日耳曼人同化，只有数量很少的一部分保留了自己的民族身份。目前这个民族大概有3万人左右，其中相当数量的人仍然会说自己的民族语言索布语，主要生活在德国的萨克森州和勃兰登堡州。
（德国境内的西斯拉夫民族索布人）
此外在德国的石勒苏益格州，还生活有一些丹麦少数民族，也就是说丹麦语的人群。这主要是因为历史上这个地区就是丹麦人和德意志人混居，后来通过公民投票，石勒苏益格州北部因为丹麦人占多数，所以并入丹麦，而南部则因为德意志人占多数，所以并入德国。目前这些丹麦少数民族大概有5万人左右，但其中相当比例的人已经不会说丹麦语，改成说德语。
德国主要的外来移民民族
而在公元1950年代之后，随着德国经济的发展，德国境内开始陆续涌入了来自不同国家的移民，其中最主要的移民是来自土耳其。后来在苏东剧变之后，大量东欧人也进入德国工作生活，使德国的民族构成开始向比较复杂的局面发展。
目前德国最多的少数民族是土耳其人，其人数有300万左右，占到德国总人口的3.7%。其实早在奥斯曼帝国时代，当时占据了巴尔干地区的土耳其人就开始有少量进入了德国。但德国真正大规模的土耳其移民还是始于1960到1970年代，当时因为西德地区出现了严重的劳工短缺，所以从土耳其等国引进了大量的劳工，后来相当一部分劳工就生活在了德国，成为了德国公民。因为进入德国时间很短，所以德国的土耳其人多数都还保留了自己的语言和文化。
（德国著名球星厄齐尔是土耳其裔）
而德国的第二大少数民族是波兰人，占到了德国全国人口总数的1.9%，人数也有100多万，另外还有300万左右是德国人与波兰人的混血，不过这些人基本已经德国化。波兰人进入德国主要是因为普鲁士曾经参与瓜分波兰，因此波兰的领土曾经有一部分是德国的一部分，在那个时期有一些波兰人移居到德国其它地区，特别是19世纪发展迅速的鲁尔工业区。
（另外一位德国著名球星博多尔斯基是波兰裔）
而德国的第三大少数民族则是俄罗斯人。在1991年苏联解体之后，俄罗斯经济崩溃，大量俄罗斯人移居海外，而德国则成了其首选地之一。目前据统计在德国生活的俄罗斯人也有100多万，占德国全国人口总数的1.5%左右。但俄罗斯人因为来到德国的时间最短，所以融入德国社会的程度也最低，同时也经常成为德国针对少数民族犯罪的目标。
除此之外，德国的意大利裔和非洲裔（黑人）都占到其人口比例的1%，阿拉伯裔、罗马尼亚裔和希腊裔则占到0.6%左右。此外还有9.3%的德国人是其它族裔，包括华裔等亚裔。总体来说德国仍然是一个德意志人占绝大多数的国家，但其民族构成却也在变得日益复杂。
纯德国士兵有多少无法查证．但是在纳粹德国最强的1941年．全欧洲的纳粹军队有1020万．进攻苏联的纳粹就占一半以上．德国在苏联阵亡400万．欧洲阵亡100万．总计德国军队在二战阵亡500万．这些不包括平民．德军的精锐当然是党卫军啦．党卫军全是纯德国人．最强时有91万人．一个顶苏联10个．恶仗全靠他们，有记录表明一个党卫军的团2000多人掩护友军撤退挡住苏联5万人的进攻．这个团撤下来时只有30多个人了．确实是精英部队．
苏联军队数量就多了．战场上死了一批又拉上来一批．总计被德国干死800万．俘虏570万．当中大约有100万成的纳粹的雇佣军。到进攻德国时．苏联的主力有250万人，侧翼60万人．盟军在西线有400万人．而德军这时只有100万人了还是没有建制的散兵．
二战日军究竟有多少兵力？
在7.7事变前日本的经济总量达到283亿美圆,是世界第6经济强国,
在7.7事变前,日本全国只有4个装备整员的师团,不到20万人而国民党军队光陆军就达到200多万,7.7事变后,日本开始大量的扩充兵员,到1941年太平洋战争爆发前,在中国有110个师团,总共250多万人,此后日本兵力一直升高到1945年达到600多万,但兵员的素质却不断的下降,日本的人口只有7600多万,已经不堪重负;二战日本共生产5000多辆坦克,1941－1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘与同期的美国有很大的差距.
二战德国人口8000万，死亡 350万平民死亡160万
日本7193万人，死亡185万人
二战前德国人口约为八千万，苏联人口数约为1.8亿，战后德国人口约为5000万人口，苏联大约有1.4-1.6亿人口~二战开始时，德国总人口一般认为是8000万——“根据《魏玛共和国时期的德国》中得到准确数字是1933年，德国人口66030000，被德国合并时，奥地利有近700万人口，苏台德区有300万人口，萨尔区75万人口，梅梅尔区还有若干万，波兰200万日耳曼人，罗马尼亚90万，意大利25万，阿尔萨斯150万。”945年底，德国被划分为二区：东德人口为一千五百万、西德人口为三千五百万，合计5000万人口 ——德国在二战至少损失了1600多万人（其中军队死伤高达600多万，平民约死伤1000多万），其余的人口战后属于他国。苏联以1939年统计人口约1.6亿，随后，吞并了波罗的海三国、半个波兰、罗马尼亚一部后，1941年战争前夕统计人口约1.8亿苏联在战争中的死亡人数达到了4330万人以上，也就是说，战后苏联人口约1.4亿至1.6亿——主要是战后又吞并了一些领土~
这是一个有关于战争动员的问题。这个是一个有关于人力动员的极限问题。
德国在1942年达到动员的高峰，总兵力达到1050万人，整个二战中德国总共动员兵力1700万人，占当时8070万总人口的21%，是当时各国各参战国动员最多的。德国在生产部门大量使用从外国弄来的劳动力还有战俘，在1944年达到了700万人，这就可以从国内的劳动部门抽调人员补充军队，这样也是可以保持总兵力在1000万人以上的重要原因。
不只是从被占领国家抓人，还有抢钱，仅仅在1941年以前，从被占领国家掠夺的物资价值有90亿英镑。而从1943年到1945年葱被占领国家掠夺的军工产品占到了本国军工产品的20%，这里不包括原料和粮食。可以说，从被占领的地盘上刮地皮是德国能够保持一只庞大军队的原因。
德国有被占领国家刮地皮，而苏联就没有那么好的差事了，苏联保持一只千万人规模的大军就只有靠自己内部挖潜了。
苏联对于战争并不是一点都无动于衷，从1939年开始，苏联就开始为战争做准备，首先是做出来一个动员计划，这个计划初步是动员1400万人，而苏联在整个卫国战争中动员了2700万人，占总人口比例的14.1%。
从社会生产部门一下子抽调这么多人到军队，是非常恐怖的，这表明很多的工厂生产部门几乎是没有了青壮年男子，没有男子作为劳动力，那么就要动员女性作为劳动力参加劳动。在战争中，苏联女性在工业生产部门的职工比例一直在50%，而在农村妇女劳动力占到了75%。就更不用提还有80万苏联女兵参战，直接参加战斗打击德军。
同时参加劳动的还有大量的少年，在农村参加粮食生产的主要是3860部队，再加上12到15岁的青少年，而在城镇职工中还要加入50岁以上的老人，对于内部人力资源的充分使用使苏联保持了一只人数巨大的军队，考虑到苏军巨大的伤亡，苏联对于本国人力资源的动员要比德国彻底的多。
我是萨沙，我来回答。
原因不复杂。
第一，德国虽割让东普鲁士，但并没有影响人口。
德国割让东普鲁士给波兰，并没有把当地人口同时给了波兰。
实际上，东普鲁士的德国人都被赶回了东德，德国人口并没有减小。
虽然德国近代历史上经历了多次战争，但法国经历的绝对不比德国要少，伤亡也绝对不低于德国。
第二，德国的农业产量较高。
德国的自然条件不错，北部地区气温较低，但是平原地区，适合大力发展畜牧业。
南部地区温度较高，虽有山地但不多，很适合种植粮食作物。
一战前夕，德国的粮食产量为1500万吨，高于法国的1300万吨。
所以，德国具有人口生育的空间，粮食供应的了。
第三，两国的政策有所区别。
就法国来说，之前和德国一样其实可以胡乱生育。
随着拿破仑将大量贵族土地和教会土地，分配给普通老百姓，却影响了人口。
这是因为以往普通法国老百姓都是赤贫阶层，主要依靠为贵族打工，所以多生一些也没什么，反正将来都是帮人做工服务。
然而，拿破仑将土地分给普通民众以后，却影响了生育率。
这是因为既然有了土地，法国人就要考虑不能生育太多。
因为根据法律，法国人和德国人不同，并不是长子继承大部分家业，而是所有儿子都有继承权。
为了避免儿子将来激烈冲突以及遗产分家后所剩无几，法国人多不愿意生育很多人。
第四，法国人的生育观。
法国人很喜欢享受生活，而且普通平民的思维和我们不同。
法国普通老百姓，没有传宗接代的观念，认为孩子的生命是上帝赐予的。
所以，很多法国人选择不生育，只是夫妻两人过小日子。由此在避孕方法和工具出现以后，法国人的生育率急剧降低。
以2020年为例，全法国一共出生婴儿74万人，是第二次世界大战以来的最低值。
更夸张的是，很多法国媒体认为，这74万婴儿中恐怕有一半不属于法国白人。
相比起来，德国人较为严谨，一旦成家以后考虑生育多个孩子。
早在2016年德国女性生育率跃升7%，共有79.2万名婴儿诞生。
标签：德国 汽车 大众