宝马z4敞跑多少钱(宝马Z4是什么发动机)

宝马z4是一款双门双座敞篷跑车，新款宝马z4全系都是软顶敞篷车型，新款车型没有硬顶敞篷版车型。宝马z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压直列六缸发动机。宝马Z4的相关信息如下:在内部:Z4的内饰比较简洁，不符合运动特性的配置在Z4上没有出现。它追求的是纯粹的驾驶乐趣。开启:引领BMW-Z4潮流的其他安全技术；在其他很多安全性能领域，如爆胎、轮胎漏气报警指示灯、两级刹车信号灯等，Z4也是引领潮流的先锋。

宝马Z4 指导价 全国经销商报价 全部是硬顶敞篷车型 4244*1790*1284 12款 sDrive20i领先型 57.80万 49.13-66.47万 2.0升 184马力 涡轮增压 变速箱：8挡手自一体 12款 sDrive28i领先型 66.90万 56.86-76.93万 2.0升 245马力 涡轮增压 变速箱：8挡手自一体 12款 sDrive35i豪华型 78.80万 66.98-90.62万 3.0升 306马力 涡轮增压 变速箱：7挡双离合 12款 sDrive35is 90.60万 77.01-90.99万 3.0升 340马力 涡轮增压 变速箱：7挡双离合 11款 sDrive35is 90.60万 83.30-95.13万 3.0升 340马力 涡轮增压 变速箱：7挡双离合 11款 sDrive35is烈焰极致版 92.80万 85.30-97.44万 3.0升 340马力 涡轮增压 变速箱：7挡双离合

丰田supra与宝马z4使用了相同的发动机，虽然两车使用了相同的发动机，但是两车的调校是不同的，两款车的驾驶感受会有所差别。两款车都采用宝马自家的2.0T四缸和3.0T直列六缸发动机，并且都是采用ZF的8速手自一体变速箱。这一代的丰supra和宝马z4，都是由丰田和宝马合作完成的，两款车都是基于同一平台打造，并且两车共享了大部分配件，像平台和动力总成、轴距、宽度、油箱位置以及A柱位置等参数，都是一样的。

宝马Z4 价格：56.53-70.0万元 理论油耗：6.8-8.6L 外形尺寸（长/宽/高）： 4091/1781/1299mm 排量：2497-2996 cc 优点：操控极其犀利 缺点：外形争议大 宝马Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心，Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。宝马的顺序排挡机构可以通过位于方向盘后面的换档拨杆进行换档。经过对3系的后轴进行改良，Z4的前后重量分布比达到了50:50,高效的刹车和轮胎即是在暴胎的情况下，你仍然可以控制住车辆。Z4还具备动态驾驶控制系统（DDC），该系统通过中心控制面板的一个‘sport’按钮来启动，DDC可以使Z4的引擎管理系统传递平滑的油门踏板响应曲线和改变操控力量给驾驶者。该车还有一些选装的配备：可以完全隐藏于控制面板里的卫星导航系统，车载电话，高保真音响系统。标准装备包括皮革跑车方向盘，防侧翻安全系统，可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶。 目前，宝马Z4为其所属系列下的最新车系。

• 宝马Z4全系都是硬顶敞篷 最便宜的是2012款57.8万

  最便宜的Z4是 2012款 sDrive20i领先型，报价57.8W。现款Z4和在售车型全系都是硬顶敞篷的，但都不是欧翼门，也不是剪刀门。

目前，宝马Z42020款的官方指导价为488800元-633800元，我们以宝马Z42020款sDrive25i烈日限量版为例，据了解，目前在肇庆市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是11690元，再加上商业保险17366元，以及其他必要花费49531元，最后的首付款就是161640元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好605697元，这个价格你觉得如何呢？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Z4双门跑车3.0si 700000
Z4敞篷跑车2.5si 538000
3.0si 650000
这是官方报价，是起步价。各地销售价有所不同。还是等等M3吧，美版是5万美金，价格估计80万，多也多不了多少。

z4的09到13款汽车型号全是硬顶敞篷的。
宝马Z4是一款轿跑车型，Z4的设计是在Z3的基础上改进而来，拥有较长的引擎盖和非常舒适的座椅。
较有吸引力的是向上倾斜的尾部，两侧凹凸分明线条，使新车更加霸气。

宝马Z4 ，以下班是车友建议：
1、这两款车如果是选择敞篷跑车的话，个人建议选择宝马Z4更好一些，3.0t涡轮增压发动机动力表现非常不错，整个车子的操控性也可以。
2、那就看你更喜欢哪一款车型了，如果喜欢敞篷车，就选宝马四系。这款车外形很时尚，漂亮，车子动力也不错。配置很全。而且敞篷车更受年轻人的喜欢。。
3、宝马Z4已经更新到了2019款了，整体的表现也有了明显的升级，个人觉得要比宝马4系敞篷版的车型更加值得入手一些，宝马Z4本身就是一款定位更加运动的敞篷跑车，在设计的时候考量到的因素也更多，而宝马4系的敞篷版在设计方面也不如Z4来得全面和正统，另外宝马Z4的3.0T车型更有宝马跑车的精髓。。
4、个人是比较看好宝马z4的。不管是外形设计还是它的动力输出，包括整体使用，个人感觉都是非常不错的，可以根据自己的喜好选择的。。
5、这个实际上就要看车主具体喜好哪一款车辆的，整体质量是没有任何问题的，车主是可以单独根据自己的喜好选择的，个人是比较看好宝马z4的。。
6、要是只考虑驾驶乐趣就要选z4要是我就考虑4系硬顶敞篷，毕竟有4座！又是敞篷，可以带家人朋友！。

年版是参考标准之一，重要的是保养如何，有无改装，以及有无事故记录。
一辆9成新2009款宝马Z4，按时原厂4S店维护，无大修，无事故记录的二手价格七八十万。

宝马Z4是几缸发动机，什么发动机 ♂

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N54是6缸发动机。

6缸Z4跑车动力强劲而高效。195千瓦的3.0si从静止加速至100公里/小时仅需6.0秒，2.5升车型紧随其后，160千瓦的2.5si可在6.9秒内达到100公里/小时的速度。

Z4所搭载的引擎是直列六缸引擎，这台N54 3.0升双涡轮增压引擎输出功率为335马力，扭矩达到332磅-英尺（约合450牛米）。

同时由于增加了一个动力激发（overboost）功能，因此该车的实际最大功率达到令人兴奋的369镑-英寸（约合500牛米），可以在短时超车时发挥作用。

扩展资料

N54发动机的起源：

1、其实这台N54发动机就是源自2001年那台设计极为出色的自然吸气式直列六缸发动机N52，它几乎应用了BMW能为发动机提供的除涡轮增压以外的所有技术，达到了同级别最出色的动力表现。

2、而N54发动机在继承了N52优秀、成熟设计的基础上增加了两个小直径的涡轮增压器，同时引入了先进的缸内直喷技术，其动力性相比N52有了大幅提高。

3、BMW的工程师在N54发动机上进行了大量试验性的工作，换来的结果是功率的大幅提升，并且两个小直径的涡轮能够以更低的转速启动，使N54实现了接近自然吸气发动机迅速的油门响应。

参考资料来源：百度百科-宝马Z4

宝马z4配备排量2.5或者3.0的直列六缸发动机。

直列六缸发动机使0-100km/h的加速分别达到了7.5和6.3秒，而配备smg序列式变速箱的3.0加速时间更低于6秒，厂家公布的数字是5.9秒，即使是在这种极端的条件下，发动机运转仍很平稳，没有抖动。动力输出非常均匀。

宝马z4标准配置六速手动变速箱可选装smg（六速顺序式自动换档手动变速箱）或5速自动变速器。smg的这项线控换挡技术，允许驾驶员既可以通过传统方式手动换挡，也可以运用设置在方向盘上的两个按键进行换挡操作，以便驾驶员能将注意力集中在真正的驾驶过程中。

扩展资料：?

直列六缸发动机的特点?

直列六缸发动机只有单一曲轴，设计上出力较为平衡，但发动机较长。宝马是仍然生产直列六缸发动机的车厂，配置于其高性能的前置后驱房车，不过，中重型商用车辆的柴油发动机则以直列六缸为主流，因其发动机摆放方式跟乘用车有分别。

2017年，梅赛德斯-奔驰再度生产应用于乘用车的直列六缸发动机，因为EQ Boost系统集合启动马达与发电机，并安装在发动机与变速箱之间，省去传统直列六缸发动机前端所需的皮带传动装置，大幅缩减发动机长度，让这款新直列六缸涡轮发动机，维持过往运转平顺优势且还更节能。

?新款宝马Z4前脸采用宝马最新家族式设计语言，搭配天使眼前大灯，更加犀利且具有攻击性，车身线条干净利落很有力量感，双肾进气格栅更加宽大，车顶采用软顶敞篷设计，整车十分张扬个性。在车身侧面方面，相比旧款车型，整个侧面的改变非常大，加了一些运动套件，整体的显得更加低趴，如此低的重心也保障了这款车出众的运动姿态。在车身尾部方面，尾部设计和前脸相呼应，上扬的尾灯造型加上犀利的线条勾勒，个性十足，同时也具有一定的攻击力，方口双尾排的设计也展现了其性能的一面。在动力方面，全新一代宝马Z4将搭载B48系列2.0T（含低/高功率版）发动机以及B58系列3.0T发动机，其中入门版（sDrive20i）最大功率197马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

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Z4车系对运动性能的追求，其实已远超3系的级数，从设计上看，它的M规格方向盘、前后悬挂塔顶加强杆、中控台上的“Sport”按钮，都向宝马阵中最强的M3看齐。也许在外表上，人们还会将Z4与奥迪TT相提并论，但宝马的假想敌 并非TT、SLK之流，而是保时捷Cayman（Z4敞篷版针对的则是Boxster）。独特的造型只是Z4的外衣，骨子里它是一部纯粹的高性能跑车，具备“实战”的能力。有瞩目的外表，也有深厚的功力，因此应该说Z4的成就要比TT更高，它不但是设计师的得意作品，亦是工程师的心血结晶。

Z4非常有特色的造型设计，需要用一点时间去理解和接受，但其余部分它都贯彻了宝马的杰出传统，里里外外的一切都是为运动驾驶而设，作为一部跑车没有什么可诟病之处。3.0升直六发动机的表现可收可放，SPORT模式非常狂野好玩，排气声浪雄厚动人。在山路上或赛道上，这是一部实实在在的快车；在日常生活中，则是一部有着独特美态、实用而高级的个性化小跑车。

在价格和品牌定位上，我们依然习惯性地将Z4 Coupe与奥迪TT 3.2 quttro、奔驰SLK350相提并论。但在驾驶纯粹感方面，Z4已经抛离了它们，直逼保时捷Cayman S。Cayman S的售价接近100万，Z4 Coupe只售70万，由此可见它的超值。此外Z4 Coupe的独特性还在于，与TT、SLK甚至Cayman相比，它算是最“阳刚”的一部，尽管女士也有可能爱上开它的感觉，但总的来说Z4 Coupe应该是一部属于男人的跑车。

BMW Z4 的颜色比较多，厂家提供以下颜色可供选择：
金属漆：深绿色、泰坦银、云灰色、太空灰、宝石青、蒙特哥蓝、炭黑色、摩纳哥蓝；
普通漆：雪山白、鲜红色、黑色；
软车顶颜色：黑色；
座椅颜色：黑色、梦幻红、米色珍珠灰；
内装颜色：黑色、米色。
图片中的蓝色应该为蒙特哥蓝。电脑的调色数据应该是商业机密，我没有。