请问EUR是什么意思 ♂
请问EUR是什么意思
- 请问EUR是什么意思
- eur的意思
- EUR代表什么意思
- EUR是什么意思
- 服装中的EUR是什么意思
- EUR在鞋子上代表什么意思
- eur是什么意思，是鞋码吗
- 鞋子上的eur是什么意思
- eur是什么意思
EUR有四重意思，其中也有鞋子尺码的意思。
（1）EUR=Euro，欧元是欧盟中19个国家的货币，这19国是奥地利、比利时、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、葡萄牙、斯洛文尼亚、西班牙、马耳他、塞浦路斯、斯洛伐克、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛，合称为欧元区。
（2）EUR=Europe, European，欧码，一种鞋子大小的编码制度。EUR （Europe ） 43就是欧码43号的鞋子。UK 8.5就是英码8.5号的鞋子。我们常说的40，41大小的鞋子。就是在用EUR （欧码）。
（3）EUR（Estimated Ultimate Recovery）是单井评估的最终可采储量的简称，指已经生产多年以上的开发井，根据产能递减规律，运用趋势预测方法，评估的该井最终可采储量。
（4）EUR是荷兰鹿特丹大学的英文简称。鹿特丹大学，全称鹿特丹伊拉斯姆斯大学（英语：Erasmus University Rotterdam，简称为EUR）.
（5）EUR区是意大利首都罗马的一个地区。EUR是EsposizioneUniversaleRoma的简称。EUR始建于1930年代，是罗马近郊的新都心。
1、EUR可看作EURO，指的是欧元，而欧元是欧盟国家其中19个国家的通用货币，这19个国家分别是法国、德国、西班牙、意大利、葡萄牙、希腊、奥地利、比利时、荷兰、卢森堡、芬兰、爱尔兰、立陶宛、斯洛伐克、斯洛文尼亚、爱沙尼亚、拉脱维亚、马耳他和塞浦路斯；
2、EUR也可以看作欧码，指的是鞋子大小的尺码。
欧元是什么欧元不仅是欧盟中19个国家的通用货币，还有另外6个非欧盟的国家和地区也使用欧元作为当地的通行货币，分别是摩纳哥、梵蒂冈、安道尔、圣马力诺、黑山以及科索沃地区，其中摩纳哥、梵蒂冈、安道尔、圣马力诺这四个国家是根据与欧盟之间的协议而使用欧元作为本国的通行货币，而黑山和科索沃地区则是单方面使用欧元。欧元是欧洲货币改革的最重大的结果，作为欧洲体系中使用最广泛的货币，不仅使得欧洲单一市场更加完善，而且使用欧元的国家之间的贸易往来也更加便捷，欧元也是欧盟一体化进程中的重要组成部分。
EUR是指鞋码为欧码。
EUR=Europe, European
欧码，一种鞋子大小的编码制度。
EUR （Europe） 43就是欧码43号的鞋子。
UK 8.5就是英码8.5号的鞋子。
我们常说的40，41大小的鞋子。就是在用EUR （欧码）。
扩展资料：
鞋码测量方法：
1、脚长指最长脚趾顶点到脚后跟突点间的水平直线距离。
注意不要直接量脚，直接量会出现很大的误差，而要使用白纸，把脚踩在白纸上，沿着脚用笔在白纸上画出脚的四周，或者在脚的前端和后端分别做标记；根据所画的脚图测量长度，便是脚长。
2、脚宽测量
脚围指的是脚的宽度，是指拇指球到尾趾根部的垂直距离。将脚轻踩在纸上描出轮廓形状（笔呈90度垂直），再量脚型的长与宽。
【温馨提示】： 脚宽小於正常值的话不会有太大影响，但是脚宽超过正常值的话，或是脚版偏肉偏厚的话，就会影响到尺寸，需要穿大一号甚至大二号！
参考资料来源：百度百科_eur
百度百科_鞋码
1.欧元的简称
EUR=Euro
22.eur指的是鞋子大小的编码制度.
EUR=Europe,European
EUR （Europe ） 43就是欧码43号的鞋子.
UK 8.5就是英码8.5号的鞋子.
我们常说的40,41大小的鞋子.就是在用EUR （欧码）
eur在服装中属于编码制度
EUR=Europe, European欧码，一种鞋子大小的编码制度。EUR （Europe ）43就是欧码43号的鞋子。UK 8.5就是英码8.5号的鞋子。常说的40，41大小的鞋子。就是在用EUR （欧码）。
常见有以下标法：国际、欧洲、美国和英国。国际标准服装带下号表示的是具体的毫米数。中国标准采用毫米数或厘米数为单位来衡量尺码大小。如：123则表示的是以毫米为单位，而12.3则表示的是以厘米单位，实际上两者指代是一致的。
扩展资料：
识别国家统一服装号型：
从1992年4月1日起，全国开始实施统一的GB1335-1991《服装号型》国家标准它是由纺织工业部制定、国家技术监督局批准发布的，为此，原来的GB1335-1981服装标准即行废止。
新标准全套共有男子、女子、儿童3项独立标准，其中男子和女子两项属于强制执行标准，儿童作为推荐性标准。新标准是以身高、净体胸围、净体腰围以及腰落差作为号型命名的依据，对每一个号型列出了制作服装所必须的10个关键控制部位尺寸。
号型表示方法为:
“(号)?/型、(体型代号)”其中:“号”表示身高，“型”表示净体胸围或净体腰围:“体型代号”表示胸围与腰围尺寸之差，以Y、A、B、C表示。例如:?170/?88A、175/?96B等。
服装新标准的实施，可使我国95%左右的消费者能买到适体服装。消费者只需记住自己的身高、胸围的体型，便可解决上、下装配套的问题。
参考资料来源：百度百科-eur
EUR是欧洲的英文 Europe 的缩写，指欧洲码。
鞋子常见的尺码标识有US码，USA的简称，是美利坚合众国英语 United States of America 的缩写，简称“美国”United States，指美制鞋码。
UK码，United Kingdom的缩写，指英国码；CHN码，中国在联合国注册的国家代码，国际上的正式场合都用这种统一的国家代码。
这几个鞋子尺码之间的换算公式是：
①厘米数×2－10=欧制 ，（欧制+10）÷2=厘米数。比如，42欧码的鞋，则厘米数=（42+10）÷2=26厘米。
②厘米数－18+0.5=美制，美制+18－0.5=厘米数。运用这个公式，42码的鞋，为26厘米，美制尺码则=26-18+0.5=8码。
③厘米数－18=英制，英制+18=厘米数。运用这个公式，42码的鞋，为26厘米，英制尺码则=26-18=8码。
扩展资料
国际标准规定ISO标准 ISO 9407推荐的Mondopoint鞋码系统基于脚宽和平均脚长，以毫米为基本单位。但目前世界各国采用的鞋码并不一致，但一般都包含长、宽两个测量。长度是指穿者脚的长度，也可以是制造者的鞋楦长。即使在同一个国家/地区，不同人群和不同用途的鞋，例如儿童、运动鞋，也有不同的鞋码定义。
中国标准目前采用毫米数或厘米数为单位来衡量鞋的尺码大小。如:123则表示的是以毫米为单位，而12.3则表示的是以厘米单位，实际上两者指代是一致的。旧鞋码采用欧码，但不管使用哪种，比如240还是38，都是我国鞋码的标准，38码是我国旧鞋码，240是我国的新式鞋码，是按照脚长计算的。
法国、德国等欧洲大陆国家的鞋码如下计算，单位是厘米：鞋码 = 1.5*鞋楦长 = 1.5*(脚长 + 2)，但具体大小可能因为鞋楦性状不同而有少量出入。
北美美国、加拿大的鞋码是以用英寸衡量鞋楦长度：男鞋码= 3*鞋楦长-22女鞋码(常见) = 3*鞋楦长-20.5另外，还有一种比较少见的女鞋码，由美国鞋业协会(Footwear Industries of America)提出：女鞋码(FIA)=3*鞋楦长度-21，男女儿童的鞋码均为男鞋码的计算方式+12.33。
需要注意的是，中国大陆的旧码和欧码（France码、EU码）有着本质的不同，不可以混淆或者互相替代使用。 中国香港一直沿用欧洲的尺码体系，以欧码为标准单位。 日本与中国大陆新鞋码相同，使用Mondopoint为标准的5毫米进制。
EUR是指鞋码为欧码。
EUR=Europe, European
欧码，一种鞋子大小的编码制度。
EUR （Europe） 43就是欧码43号的鞋子。
UK 8.5就是英码8.5号的鞋子。
我们常说的40，41大小的鞋子。就是在用EUR （欧码）。
扩展资料：
鞋码测量方法：
1、脚长指最长脚趾顶点到脚后跟突点间的水平直线距离。
注意不要直接量脚，直接量会出现很大的误差，而要使用白纸，把脚踩在白纸上，沿着脚用笔在白纸上画出脚的四周，或者在脚的前端和后端分别做标记；根据所画的脚图测量长度，便是脚长。
2、脚宽测量
脚围指的是脚的宽度，是指拇指球到尾趾根部的垂直距离。将脚轻踩在纸上描出轮廓形状（笔呈90度垂直），再量脚型的长与宽。
【温馨提示】： 脚宽小於正常值的话不会有太大影响，但是脚宽超过正常值的话，或是脚版偏肉偏厚的话，就会影响到尺寸，需要穿大一号甚至大二号！
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百度百科_鞋码
鞋子eur是欧洲码， 我们通常说的 41 42 43 对应的就是EUR 41 42 43。
鞋子EUR就是鞋子大小的编码制度，是Europe的缩写，指的是欧洲码，比如EUR43就是指欧码43码的鞋子。
国际标准的鞋号是用脚长的毫米数来代表的，中国标准也会采用毫米数或厘米数为单位来衡量鞋的尺码大小。脚长指最长脚趾顶点到脚后跟突点间的水平直线距离。
欧码和中国码的换算公式：
请问fj酷路泽变速箱几速的 ♂
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fj酷路泽变速箱是5速自动变速箱。FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i4.0LV6发动机，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米；内饰与外观相一致，洋溢着时尚与运动的气息。
在丰田旗下的SUV阵营中，“酷路泽”这三个字就是代表着强悍的越野。尽管在整个酷路泽家族中，上有“陆巡”这样的百万级SUV压阵，下有堪称无敌手的“霸道”。但他们都丝毫无法掩藏住位处中游的FJ酷路泽的风采。因为，丰田FJ酷路泽可以说是在整个家族中最具个性的一位。
内饰中控上，丰田FJ酷路泽中控台下方的按键区域集成了后桥差速器锁（RRDIFFLOCK）、主动牵引力控制系统（A-TRAC）、低音扬声器、倒车雷达等功能。其中的后桥差速器锁和主动牵引力控制系统算是FJ酷路泽在越野时的杀手锏。车身尺寸方面，FJ酷路泽的长宽高分别为4670/1905/1830mm，轴距为2690mm，较大的车身尺寸让它拥有了较大的后备箱空间。
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最多可以装3个差速锁。全时四驱的情况下，指的是前桥差速锁、中央差速锁、后桥差速锁，代表车型有奔驰G级、路虎卫士等。
2个差速锁，全时四驱的情况下，指的是中央差速锁和后桥差速锁，如：日产途乐、兰德酷路泽部分车型等；分时四驱的情况下，指的是前桥差速锁和后桥差速锁，其实这就已经相当于全时四驱的三把锁了，代表车型有：JEEP牧马人卢比肯、三菱帕杰罗V87等。
1个差速锁，全时四驱的情况下，通常指的是中央差速锁，如兰德酷路泽4000部分车型、普拉多2700等；如果是分时四驱的车型，指的是后桥差速锁，如：丰田FJ酷路泽、丰田超霸TRD等。
扩展资料：
差速锁可以视作带有锁止功能的差速器，而差速锁又可以分为桥上差速锁和中央差速锁。我们先来说桥上差速锁，桥上差速锁的作用是：当一侧的车轮失去附着力的时候，可以将差速锁完全锁止，将扭矩装移到另一侧的车轮上，以达到脱困的效果。
中央差速锁位于前后桥之间的传动轴上，是当前桥或者后桥完全失去附着力的时候，锁止差速锁，使前桥和后桥形成刚性连接，将扭矩传输到有附着力的车轮上，帮助车辆脱困。
现在主流的越野车上，常见驱动方式有两种，全时四驱和分时四驱，我们经常能够看到配备“三把锁”的全时四驱越野车。
挂到N挡，从高速四驱模式到低速四驱模式（H4-L4）,然后点下挡位下方中央差速锁的标识按键。然后观察仪表盘左下角有一个中央差速锁的标识，等待标识闪停后，再挂D挡（注意时速不能超过30km/h）。
差速锁是 现代 词，是一个专有名词，指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部中央差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。扭矩转移到另一侧驱动轮上。
差速锁是为四驱车设计的，越野时机械锁止效果最好，LSD限滑差速器+四轮电子辅助也行，可以适应绝大多数烂路。丐版酷路泽只有中央差速锁，丐版酷路泽4000没有后锁，但是丐版分单差和双差版本，双差的版本比单差版本多了后限滑差速器（LSD）限滑差速器功能类似差速锁，但性能不如差速锁，高配的酷路泽（除了丐版以外）均带2把差速锁（中锁和后锁）。
（图/文/摄： 古璠） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
酷路泽5700有一把差速锁。一辆四轮汽车最多可以有3个差速器。差速锁指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。
汽车在弯道行驶，内外两侧车轮的转速有一定的差别，外侧车轮的行驶路程长，转速也要比内部车轮的转速高，“差速器”就是用来让车轮转速产生差异的，在转弯的情况下可以使左右车轮进行合理的扭矩分配，来达到合理的转弯效果。这个时候就需要差速器来调节（几乎所有车辆都具有差速器）。
差速锁是现代词，是一个专有名词，指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。
差速器与差速锁的作用及关系差速器：当驾驶一辆装有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文缩写，Limited Slip Differential）的车，其中一只驱动轮发生空转时，LSD会控制两只车轮动力输出，阻止空转的车轮不会继续空转，使另一只车轮也有足够大的动力从而帮助车辆前进；在加速过弯时，输出扭力和离心力迫使车辆内轮扬起离开地面或产生打滑现象，而LSD装置也会将动力尽量转移到外侧车轮，因此可以帮助驾驶者提高过弯的速度，以此加强了操控性能。
一辆四轮汽车最多可以有3个差速器。看到过的车辆在车轴中间那个鼓包或者叫“牙包”就是差速器。无论是酷路泽还是金杯，有机会可以仔细看看，差速器的结构是一样的。中央差速器在分动箱里面，两驱的轿车为节省成本，驱动轴差速器和变速箱一般封装在一个空间里，就是常说的变速箱，如常见的桑塔纳，别克、捷达，夏利，2驱的奥迪等。
差速锁：越野的时候经常会有车轮打滑现象，这个时候就需要差速锁了。差速锁和差速器起到完全相反的作用。也就是不让差速器工作，让两侧的车辆转速相同。
比如一侧的车轮卡死另一侧车轮打滑的情况下，差速器就会起作用了，因为差速器的作用就是允许两侧车轮出现速度差，这样，被卡死的一侧车轮仍静止不动，而另一侧车轮则会因为差速器的作用而疯狂的旋转，一侧卡死，一侧狂转，汽车自然也就无法前行被困住。
为了让动力能够正常的传递到那个“静止”的车轮上，就必须有差速锁，它可以将两个半轴进行钢性连接，使其成为一个整体，这样两侧的车轮都可以得到相同的动力，使车辆可以摆脱困境，这就是差速锁的作用。
基本可以分为4种方法实现差速锁锁止功能齿轮锁止：最可靠，刚性最强，如牧马人或小切或酷路泽的差速锁；多片离合器：如大切，奇骏，奔驰GL、ML等目前大多数SUV；粘性耦合器：如CRV；对一个轴上单侧打滑的那一个车轮单独刹车，从而使不打滑的车轮产生动力。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
2000年兰德酷路泽4700，2把锁，中锁和后锁。分别是前差速锁,后差速锁,有差速锁的越野车越野能力很强丰田陆地巡洋舰属于是硬派越野车，他的差速锁是属于机械式的也就是我们常说的硬桥硬马，它的好处是在越野时比较皮实耐用，不会出现中央多片离合器打滑，或者是液力偶合器温度过高的情况。
进口兰德酷路泽
进口丰田兰德酷路泽4700采用了全球首创的低速巡航辅助系统和动力调节悬挂系统，当车辆行驶在特殊路况时，低速巡航系统会自动控制发动机和刹车系统，而动力调节系统则根据不同的驾驶条件，运用液压系统起到前后稳定杆作用。
12款酷路泽4600有2把差速锁，是双差速锁。酷路泽这款车差速锁的作用：
1、差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。
2、差速锁可以看作是具有自动锁止功能的差速器。
3、对于有3个差速器、形式最简单的全时驱动系统，差速器的等扭矩作用，车辆可能会因为任何一个车轮失去附着力而陷入困境，是对于那些经常通过泥泞等恶劣路况的车辆。解决的办法就是用差速锁把失去驱动力的那个轮子的半轴锁住，使该车轮对动力分配不再发生影响。差速锁最大的功用在于当车轮打滑时保证其他的驱动轮仍然能够获得足够的驱动力。
4、对于全时驱动车辆，车上装备有3个差速器，其4个车轮可以以各自不同的转速转动，按照各自不同的地面附着力自动获得不同的扭矩分配，保证车辆获得良好的驱动力。
5、差速锁形式多样，常见的有摩擦片式和锥形式，其效果由锁紧系数确定。锁紧系数是指两侧半轴扭矩可能相差的最大倍数K，锁住作用随输入扭矩、扭矩差值的增大而增大。
可以在中控台下方看到。
兰德酷路泽只有一把中央差速锁，锁止按钮位于中控台下方，按下后仪表台的指示灯会亮起，此时前后轴便会以50：50的扭力分配硬性连接，以增强车辆的通过性。
在了解汽车的过程中我们常常听到“一把差速锁”、“两把差速锁”等的内容以下就是关于差速锁的详细介绍：1、含义：差速锁可以视作带有锁止功能的差速器而差速锁又可以分为桥上差速锁和中央差速锁。我们先来说桥上差速锁桥上差速锁的作用是：当一侧的车轮失去附着力的时候可以将差速锁完全锁止将扭矩装移到另一侧的车轮上以达到脱困的效果。2、一把差速锁：全时四驱的情况下通常指的是中央差速锁如兰德酷路泽4000部分车型、普拉多2700等；如果是分时四驱的车型指的是后桥差速锁如：丰田FJ酷路泽、丰田超霸TRD等。3、两把差速锁：全时四驱的情况下指的是中央差速锁和后桥差速锁如：日产途乐、兰德酷路泽部分车型等；分时四驱的情况下指的是前桥差速锁和后桥差速锁其实这就已经相当于全时四驱的三把锁了代表车型有：JEEP牧马人卢比肯、三菱帕杰罗V87等。4、三把差速锁：这种情况只会出现在全时四驱的情况下指的是前桥差速锁、中央差速锁、后桥差速锁代表车型有奔驰G级、路虎卫士等。
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