现代ix35 现代ix35车怎么样
2021款北京现代ix35的整体性能还是十分不错的,这款车无论是颜值还是性能都是可圈可点的,此外落地价大概十五万的价格,让许多消费者都体验到了北京现代的诚意,总体来说这款车的各个方面都表现不错,如果你的预算在15万左右的话,不妨考虑一下这款车型。这款车值得消费者选择购买。下面我们就来一起看看这款车的整体配置和表现吧。
在外观方面,新车采用了家族最新的设计语言。正面时尚,采用多边形格栅设计。内部为蜂窝结构。格栅和前照灯集成良好,具有很强的集成感。两侧都有垂直的日间灯。设计更精致,但也使整个正面看起来更层次。从侧面看,整体形状非常立体。窗户的下边缘也用镀铬装饰,看起来更年轻。腰线也贯穿全身。底部的轮毂经过重新设计,新款配色的轮毂看起来非常动感。从尾部看,新车给人一种强烈的高级感。尾灯发黑,内部添加钻石切割形状,并印有现代品牌的英文标志,提高了整车认知度。
内饰方面,与老款相比,新款ix35内饰最显著的变化是在中控台整体造型不变的前提下,对中控屏进行了升级。新的垂直屏幕尺寸已达到10.4英寸,周围空调的出风口和下面的物理按钮等细节也已重新设计。视觉效果相对协调。得益于现代第三代智能网络系统,新车型在智能方面也具有全面的功能表现。包括BlueLink、百度地图、百度Carlife和新的360度全景图像。
在动力方面,现代ix35配备了2.0升自吸发动机和1.4吨涡轮增压发动机。传动功率分别与6档自动变速器和7档双离合器变速器匹配。1.4T发动机的最大功率为140马力,峰值扭矩为242n·m,而2.0L发动机的最大功率为160马力,峰值扭矩为193n·m,该参数性能完全满足家用的需要,输出非常平稳。油耗也很经济,每百公里油耗低至6.1升。
1、悬挂的设计还是偏硬的,还是韩系车一贯的风格。所以会有比较多的零碎震动传进车厢,不过整体略偏硬的悬挂,在过弯时候能给车身比较足够的支撑,也算是有舍有得吧。但对于大部分车主而言,乘坐舒适性才是更好的选择。
2、现代ix35为了定位和成本问题,内饰还是以硬质材料为主,但也跟丰田学了做一些装饰性的“缝线”,表面纹理也把“塑料感”处理掉,给人的感觉会好一点。但用料确实是很大的不足。
3、现代ix35配的是一款耐克森的225/55R18的轮胎,耐克森的轮胎在韩系车中十分常见。而特点也十分明显,那就是轮胎噪音非常明显。再加上现代ix35底盘隔音效果一般,所以杂吵是必然的。
4、韩系车的转向一直是让人很吐槽的,但现在ix35居然不给我们机会吐槽了,又轻又虚,助力感也很奇怪的感觉没有了,虽然助力轻巧,但又能传递足够的路感,而且回中位置附近对于转向输入角度的反应并没有慢半拍的感觉。
5、现代ix35,冬天打开暖风,等热起来,中控部位会传出啪啪的异响或者咔嚓咔嚓的声音,感觉就像玻璃破碎的声音,又好像砂子打在玻璃上,感觉很闹心。
6、全车所有车窗升降按键除了主驾驶按键有背光以外,所有按键全都没有背光灯,晚上开车全靠摸索。这个年代国产车都有夜光显示了,厂家也太会省钱了。
7、2.0的发动机如果在市区驾驶的话油耗还是挺高的,特别是现在油价这么高,现在开车还得考虑考虑油钱。
8、卤素大灯感觉不够好,要是换成亮一点的灯就好了,毕竟经常走夜路,在没有路灯的情况下感觉行驶起来不够安全。
9、动力弱了点,毕竟车身这么大搭配2.0L的排量,在起步时的时候都感觉不到发动机有动力输出似的,提速也不是很快,6AT的变速箱和9AT的一对比,瞬间秒成渣。
10、底盘会发出啪啪啪的异响,尤其是走比较赖的路的时候声音特别的大,还有速度在50到60的时候有明显的顿挫感。
ix35近期并没有新车上市,只是去年全系官降了两万,现在指导价为14.98-22.28,事实上ix3t就是第二代途胜,而国内的现款途胜是第三代,也可以理解为ix35已经换代了,现款途胜指导价为15.99-23.99。
这车狠不行,特别是提速相当垃圾,如果真要买的话2. 4的还可以考虑,2. 0直接不用考虑~
本文来自投稿,不代表94汽车网(94che.com)立场,如若转载,请注明出处:94汽车网(94che.com)/qichezatan/427607.html