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源自大众MQB平台,1.4T+爱信6AT,捷达VS5“香”?

[本站 源自大众MQB平台,1.4T+爱信6AT,捷达VS5“香”?在国内汽车市场,德系品牌给人的印象一般是:技术先进、品质感突出,不过当前的整体价格还是略高于自主品牌——也许正是看到了这一点,大众将“捷达”独立成为…

源自大众MQB平台,1.4T+爱信6AT,捷达VS5“香”?

在国内汽车市场,德系品牌给人的印象一般是:技术先进、品质感突出,不过当前的整体价格还是略高于自主品牌——也许正是看到了这一点,大众将“捷达”独立成为了一个子品牌,价格上更为亲民。捷达VS5(图片|配置|询价)就是捷达旗下一款紧凑型SUV,在价格亲民的同时,产品力又如何呢?

源自大众MQB平台,1.4T+爱信6AT,捷达VS5“香”?插图捷达VS5最低售价:8.18万起最高降价:0.30万图片参数配置询底价懂车分3.53懂车实测空间·性能等车友圈9万车友热议二手车7.90万起 | 28辆

为了一探究竟,阿甘到店体验了2021款 捷达VS5 280TSI 自动荣耀型(官方指导价11.28万,后文简称捷达VS5),咱们一起来看一看。

一、动力系统和底盘

源自大众MQB平台,1.4T+爱信6AT,捷达VS5“香”?插图1

捷达VS5,来自大众MQB A1平台,俗称的三大件:发动机、变速箱、底盘都与大众车型共用。动力系统,搭载的是1.4T+6AT,其中1.4T发动机为大众的EA211系列,最大功率110kW,最大马力150匹,最大扭矩250N·m,这个动力可以称得上“澎湃”。6速手自一体变速箱,为爱信全新一代变速器,调校的比较平顺。官方标定的百公里加速时间为9.5秒,这个成绩对于一款紧凑型SUV还不错。官方标定的百公里油耗是6.8L,实测油耗在7.2L左右。

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底盘方面,前悬采用麦弗逊式独立悬架,后轮为多连杆式独立悬架。底盘的调校,德系的味道还在,感觉比较稳重扎实,转向比较精准。

二、内饰和配置

源自大众MQB平台,1.4T+爱信6AT,捷达VS5“香”?插图3

提到亲民的价格,一些车友会怀疑,是不是在配置上进行了“减配”?

咱们接着看,坐进驾驶舱:多功能方向盘、8寸中控屏、实体式空调按键等,内部线条设计比较简洁;智能互联方面,支持蓝牙/车载电话、手机互联映射(包括CarPlay、Carlife)等等。

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其他配置方面,包括:前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、上坡辅助、发动机启停、车顶行李架、主驾位无钥匙进入、无钥匙启动、LED远/近光灯、自动头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、车内氛围灯、雨量感应式雨刷、双驱空调等等,配置比较丰富,属于同级车型中的主流水平。

三、外观设计和乘坐空间

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源自大众MQB平台,1.4T+爱信6AT,捷达VS5“香”?插图7捷达VS5最低售价:8.18万起最高降价:0.30万图片参数配置询底价懂车分3.53懂车实测空间·性能等车友圈9万车友热议二手车7.90万起 | 28辆

对于捷达VS5的外观设计,整体还是大众德系的简洁风格。前脸,六边形进气格栅,其内搭配菱形镀铬造型,看上去比较精致;两侧大灯与中网衔接在一起,整体层次感比较清晰。车身侧面,线条比较流畅,腰线从车头贯穿至车尾,看上去比较动感。尾部,比较简约。

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捷达VS5车身长宽高分别是4419mm、1841mm、1616mm,轴距达到了2630mm。180cm的阿甘坐进第一排,头部空间有一拳,对于紧凑型轿车这个空间不错。仿皮质座椅,怀抱式设计,坐垫比较厚实,坐上去比较舒服。

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在调整好第一排座椅的前提下,第二排腿部空间有2拳,头部空间有一拳多,这个空间对于紧凑型SUV是不错的。

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第二排座椅支持40:60比例放倒,完全放倒后,后备箱空间得到进一步扩展;而且后备箱地板采用“下沉式”设计,竖向高度得到了很大提升,对于搬运较高的物品比较有帮助。

结语】来自大众MQB平台的捷达VS5,与大众共用的发动机、变速箱和底盘,比较成熟稳定,其外观、乘坐空间也可圈可点,再加上比较亲民的价格,整体产品竞争力是不错的。面对捷达VS5、自主品牌SUV,你会怎么选呢?欢迎关注“阿甘谈车”,并在下方评论区留言,分享你的观点。

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