5.1类危险品 5.1类危险品标识
众所周知，危险品一共分为九类，今天我来给大家讲解一下5.1类危险品海运出口的操作流程
5.1类氧化物：氧化物系指处于高氧化态，具有强氧化性，易分解并放出氧和热量的物质。包括含有过氧基的有机物，其本身不一定可燃，但能导致可燃物的燃烧；与松软的粉末状可燃物能组成爆炸性混合物，对热、震动或摩擦较为敏感。氧化剂具有较强的获得电子能力，有较强的氧化性，遇酸碱、高温、震动、摩擦、撞击、受潮或与易燃物品、还原剂等接触能迅速分解，有引起燃烧、爆炸的危险。
一、5.1类危险品举例
5.1类 硝酸胍 UN1467
5.1类 硝酸钾 UN1486
5.1类 溴酸钠 UN1494
5.1类 过碳酸钠 UN3378
5.1类 红丹 UN1497
5.1类 高氯酸钾 UN1489
5.1类 高锰酸钾 UN1490
5.1类 次氯酸钙 UN2880
二、5.1类危险品海运出口的操作与存储：
氧化剂可分为能成为爆炸混合物的氧化剂和能助燃的氧化剂。一些强氧化剂遇到有机物或无机物时，极易燃烧或爆炸。如：过氯酸盐或氯酸盐和硫酸，次氯酸钙与有机物，溴与磷、锌粉、镁粉混合，过氧化钠与醋酸，甲醇、丙酮、乙二醇等。
1、操作注意事项:
密闭操作，加强通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。远离易燃、可燃物，避免产生粉尘。避免与还原剂、酸类、活性金属粉末接触。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。
2、储存注意事项:
储存于阴凉、干燥、通风良好的库房。远离火种、热源。库温不超过30℃，相对湿度不超过80%。应与还原剂、酸类、易(可)燃物、活性金属粉末分开存放，切忌混储。储区应备有合适的材料收容泄漏物。
三、5.1类危险品运输要求
1、包装方法:
5.1类危险品海运中一般有铁桶，钢桶，编织袋IBC桶等包装形式。
2、运输注意事项:
运输时单独装运，运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。严禁与酸类、易燃物、有机物、还原剂、自燃物品、遇湿易燃物品等并车混运。运输时车速不宜过快，不得强行超车。运输车辆装卸前后，均应彻底清扫、洗净，严禁混入有机物、易燃物等杂质。
四、5.1类危险品海运出口所需资料文件：
5.1类危险品作为高危中的高危必须严格按照危险品渠道订舱申报出口，出口所需要的资料文件有：
1、订舱
订舱委托书：除发货人、收货人信息外，最重要的要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式，内包装件数
（注意危险品出口订舱是需要提前十天的，危险品订舱数据一定要准确无误，不可更改）
2、英文MSDS
英文MSDS（船东会重点看理化特性以及运输项，这些定性了船东运输中自然就知道运输中应该如何去着重操作）
有了订舱委托书和MSDS便可以去预定危险品舱位。MSK HPL MSC HMM KMTC等船公司对5.1类危险品的审批做的还不错，审批的时间还是比较快，一般两个工作日就可以出预配。预配上面可以看出很多信息，起运港，目的港，中转港，件数，重量，体积，开航日，船名航次，提单号截申报时间等。
因为5.1类危险品属于高危类别，接的船公司并不多，能接的船公司也要看共舱母船和航线要求，如果是二程船接载还要看二程母船的情况等等。
3、危包证
（主要包含性能单和使用证，性能单比较简单，一般可以做出正规包装的厂家都可以提供，但是使用证就比较复杂一些，需要配合IMI鉴定和性能单去工厂当地的商检局申请）。
5.1类危险品海运出口必须提供正本危包证，没有危包证不可出口，需要提前10个工作日提供危包证，货物详细数据托书，提交船东审核。
4、危申报
下一步就是做危险品申报，根据不同船公司以及船代要求，按照最晚截申报前准备申报资料提交即可，危申报主要还是审核包装这块，所以最关键的单证就是危包证。
危申报资料：危包证正本，英文MSDS，箱单、装箱证明书、 申报委托书
注意:要确保在截申报前把危申报做掉，否则会导致箱子上不了船从而产生空提箱还箱费及超期用箱费，影响工作效率和客户计划。此环节就需要专业的危险品申报人员来操作，不仅要求通晓理论知识，最重要的是能把握住关键的时间节点。
5、准备运输及装箱事宜，此为重要的一环
上海分为外港和洋山，外港是先进港后报关，洋山是先报关后进港，危险品的计划也是单独受理的，而不是根据码头的开港计划来的（此类产外港部分码头需进危库，洋山需直装）
难点：能够专业正规有资质操作5.1类危险品装箱的危险品仓库很少，能正规接的仓库很少，产品的装卸需要特别注意和当心。要在保证安全的前提下顺利的操作货物的装箱，工人师傅要十分小心，切勿麻痹大意出现纰漏，影响出运是小，安全问题必须重视。
6、报关
报关委托书、箱单、发票、申报要素，专业的危险品承运人会时刻关注计划受理情况在最佳的时机报关。
7、出提单
船开之后拿提单付款，跟收货人确认好是出正本提单还是电放提单，船到目的港之后收货人安排清关提货即可。
最后来分享一些5.1类危险品海运出口的装箱照片：
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