帝豪汽车怎么样(帝豪汽车suv优点) ♂
帝豪汽车怎么样(帝豪汽车suv优点)帝豪的车质量怎么样？
总的来说性价比还是不错的。
我是一月份提车的。CVT天窗版有三个箱子，优点就不多提了。销售人员把该吹的吹了，不该吹的也吹了。
现在总结一下:
1.车的油耗一般。CVT官方公布的是7.7。其实没算过，就是新车很贵，300块钱跑380公里就这样(自动挡的磨合期差不多，不用大惊小怪，过了磨合期就行)；
2.手动挡的我就不知道了。CVT起步比较软，动力总体还可以。毕竟是1.8；
3.舒适性还可以，主要是隔音有了一些进步，另外就是轮胎更宽了，刹车更软了，但是刹车片有点硬，接近停车的时候发出一点咯咯的声音；
5.官方安全测试也不用说，达到了5星标准(主要是你选什么配置，我的天窗版只有两个气囊，豪华版据说有10个气囊)；
6.维护。很难说。看看4S商店。买车的时候，销售人员说一次200块。去4S店，去280元，说机油需要180元，再加上滤芯，工时等。
7.外观不错。还没人说这车丑。尾部和一辆凯美瑞很像，尤其是细节。
8.内饰做工还可以，车只有10W左右(很多合资品牌都是这样)；
9.空间在紧凑车型中还算不错，尤其是后排。在不影响整车外观线条的情况下，乘客空间依然充足；
现在只有一根油管漏油(发现一个小夹子没卡好，这个奖中奖几率很小。可能是我运气太好了)。其他的没出过什么问题，比较稳定。油耗一般，隔音还可以。驾驶座有腰部支撑和可调节的高底，坐上去还是挺舒服的。
如果你想买这款车，我个人推荐。女生的话，买个两厢车。4.63米车身，2.65米轴距1.8排量发动机，8万元的价格，
谈质量？个人觉得有点尴尬。
帝豪是创业型商务车，出门能给面子。它的外观各方面都挺唬人的，能看到的都觉得不错。适合公司开始使用，但不是精品家用车的类型。新上市的车肯定会有一些小问题。
我觉得质量的东西不是指新车。新车性能不错，即使是双圈的小贵族。新车一直用得很好。质量应该是汽车的可持续使用能力。简单来说，判断一辆车的好坏，应该是3年后的车况。吉利之前被骂的原因，你可以看看吉利亮星，Unio，美国，日本。开了三五年车。感觉李霞已经开了十年车了。它破烂不堪，到处响。后来在自由舰和金刚上有了明显的改进。三年后，自由号看起来还不错。至于帝豪，毕竟是刚上市的车。五年过去了，谁也不知道是好是坏。所以，跟他谈质量有点冒险！
话又说回来，如果用这车创业，还是比较合适的。开了三年，跑了十万公里，就算有点破，也还是觉得值钱。毕竟因为使用率高所以物有所值！但如果住在家里，三年连五万公里都跑不完。质量一般不觉得有点委屈吗？
我没有鄙视吉利的意思。吉利不容易。民族品牌要自强。关键是这车适合不适合你。交通充足，经济实惠。如果你想享受所谓的驾驶乐趣，想“娱乐家人”，那显然是在逼别人。找合资车会更合适。当然，物有所值。合资车可以达到4635的长度，轴距2650的车比帝豪贵很多。
最后，不管什么车都是七分支持，前年的老爷车大赛，一些有近百年历史的老爷车跑得呼啸而过，主要是保养得好。车子，就像一个女人，你要好好照顾她。她总是把最美的一面给你。如果你不在乎她，她迟早会罢工和你离婚，呵呵。
吉利的车怎么样？
1.有点类似于欧洲车的方向盘，高速，日常驾驶。方向盘很稳，很好控制，不像日系方向盘很容易摆动。
2.吉利帝豪轿车在国产车销量第一，最近上市的车型出来，各方面反映都很好。吉利帝豪，帝豪GL，远景，博瑞，SUV可以考虑博越，远景SUV，城市跨界可以考虑帝豪GS。小型车可以考虑远景X1。
帝豪汽车怎么样(帝豪汽车——品质与稳健并行) ♂
帝豪汽车怎么样(帝豪汽车——品质与稳健并行)帝豪汽车——品质与稳健并行
帝豪汽车作为一家国内知名的汽车品牌，其产品既注重实用性和性价比的同时，也不忘追求卓越的品质和稳健的表现，深受消费者的青睐。
首先，从车型设计层面来看，帝豪汽车品牌的产品线较为齐全，包括轿车、SUV等多个车类别，可满足不同消费者的需求。其中，帝豪GS作为品牌的代表车型，一经发布便备受关注，该车型不仅外观时尚、富有力量感，还配置了丰富的科技配置，百万级别的硬件配置更让人惊喜。另外，帝豪RS轿车也是品牌的另一力作，以高效动力和超卓安全性能著称，深受购车者的信赖。
其次，在车辆质量方面，帝豪汽车也一直保持着较高的品质和稳健的表现。品质是汽车生产商最重要的核心竞争力之一，帝豪汽车在每一个生产工艺环节上都有着严格的标准和要求，优质的零部件和原材料源源不断地加入到每一辆帝豪汽车生产过程中，从而保证帝豪汽车的质量可靠性。在稳健表现方面，帝豪汽车也始终“走得稳、省得心”，无论是经过恶劣的路况，在高速公路上行驶，还是经受大雨、雾等恶劣气候状况，帝豪汽车都能够稳稳当当地行驶，为用户带来更加舒适和安全的驾驶体验。
此外，在售后服务方面，帝豪汽车同样具有一定的优势。帝豪汽车专注于打造完善的售后服务网络，包括质保政策、保险服务、紧急救援等服务，从而保障消费者购车后的使用体验。同时，帝豪汽车也注重用户反馈，了解用户的需求，针对问题持续改进，不断满足消费者的需求。
综上所述，帝豪汽车品牌的产品质量、设计、性能以及售后服务均表现出色，诚信、质量是品牌的根本，透明化、快捷是品牌的必备。对于购车者而言，选择帝豪汽车，就是选择了品质和信任。相信帝豪汽车未来将更加稳步前进。
帝豪汽车报价及图片2020款（2020款吉利帝豪GL上市 最低售价7.78万元起） ♂
帝豪汽车报价及图片2020款（2020款吉利帝豪GL上市 最低售价7.78万元起）- 2020款吉利帝豪GL上市 最低售价7.78万元起
- 2020款帝豪GSe补贴后10.98万起，它是一款最具性价比的纯电SUV
- 配置有所调整 推出6款车型 2020款吉利帝豪GSe售10.98万元起
- 2020款吉利帝豪GL正式上市 起售价不到8万块
3月25日，2020款吉利帝豪GL正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为7.78-11.58万元。
外观方面，新车采用了全新飞瀑式进气格栅，两侧雾灯区域采用L型镀铬装饰条，视觉效果突出。作为小改款车型，新车侧面变化不大，采用了双腰线设计，增加了层次感。另外还配备了17英寸密辐式铝合金轮圈。尾部采用了多边形尾灯组，并通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感。
内饰部分2020款帝豪GL的内饰基本保留了2019款的设计，中控台区域由黑色钢琴烤漆面板取代了之前的银色拉丝面板。配置方面，新车中控液晶屏由原来的8英寸升级至10.25英寸，搭载吉利最新的GKUI19车载互联系统。液晶仪表盘也由原来的3.5英寸升级至7英寸。另外还有“CN95”高效复合空调滤芯、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统等。
动力方面，新车将配备1.4T和1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为141马力和177马力，峰值扭矩分别为235牛·米和255牛·米。传动方面，新车匹配的是6速手动变速箱、CVT变速箱，1.5T车型将配备7速双离合变速箱。
小结：同级别的自主品牌中，吉利的口碑还是很不错的，7.78万起的帝豪GL是个性价比非常高的选择。
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当前市面上纯电SUV不在少数，但是想花10万元左右买一款颜值高、配置丰富、续航长的高性价比车型却不那么容易。不过，吉利推出的2020款帝豪GSe或许能满足这些需求。
最近从吉利官方获悉，2020款吉利帝豪GSe正式上市，共推出6款车型，补贴后售价区间为10.98-15.98万元。2020款帝豪Gse比2019款多出一款车型，并且起售价也低了1万元。其中600尊尚型的NEDC续航里程为450km，500系列车型的续航里程为400km。
2020款帝豪GSe为2019款车型的升级，主要变化是在配置上有所不同，外观、内饰和动力以及续航方面都没有变化，具体来看配置上的差异。
1、2019款车型全系标配的主动限速功能，在2020款这里成为了仅500尊尚型和600尊尚型车型配备的功能；
2、2019款车型可选装的尺寸为225/45?R18的轮圈，在2020款帝豪GSe?500领尚型、500臻尚型、500尊尚型和600尊尚型车型上成为了标配；
3、2019款仅500尊尚型和600尊尚型车型配备的GPS高德导航，在2020款车型当中除了这两款车型外，500领尚型也配备了高德导航。
总的来说，配置有增有减，具体如何选择要看您个人的用车需求。
再来简单回顾一下外观和内饰，新车保留着燃油版帝豪GS的整体设计，不过进气格栅换装为电动车型专属的封闭式进气格栅，突出了其新能源的车型身份。值得一提的是，新车采用了双色车身设计，带来不错的运动气息。
新车内饰与燃油版采用一致的设计，空间方面还算不错。值得一提的是，新车采用了电子旋钮式换挡机构，造型很是精致时尚。
动力方面，2020款和2019款车型相同，600尊尚型搭载了最大功率130kW（177Ps）、最大扭矩270N·m的电动机，500系列车型搭载最大功率120kW（163Ps）、最大扭矩250N·m的电动机。
续航方面，600尊尚型配备了容量为61.9kWh的动力电池组，电池组密度达到182.44Wh/kg，同时该车还具有高效温控3.0系统，其NEDC续航里程达到了450km；500系列车型则配备容量为53.1kWh的动力电池组，其续航里程则为400km。
写在最后
2020款帝豪GSe提供450km和400km两种续航，配置方面也算实用，相较于同级别、同续航水平的电动车来说，在价格方面的优势非常明显，这也突出了国产纯电车型的竞争力。此外，这款车型在颜值、稳定性、配置等方面表现的也非常不错，很适合年轻消费群体作为城市出行使用。
日前，我们从吉利官方获悉，2020款吉利帝豪GSe正式上市，新车共推出6款车型，补贴后售价为10.98-15.98万元。新车延续了2019款车型的外观内饰设计，对配置进行了升级。续航方面，500系列车型续航里程为400km，600尊尚型续航里程为450km。
外观方面，新车与2019款车型保持一致，封闭式前脸以及造型凌厉的前灯组，辨识度极高。同时黑色前唇形成略带前铲的造型，增加了一些运动感。
新车采用了较为时尚的双色车身以及悬浮式车顶，车身尾部品牌英文标识“GEELY”为其提升了辨识度。黑色后包围造型与车身前脸相呼应，看起来十分协调。新车的?500领尚型、500臻尚型、500尊尚型和600尊尚型这几款车型上均标配了18英寸的轮圈，而这一配置在2019款车型上是选配。
内饰方面，新车采用黑色为主色调，整体简洁大方。配置方面有所调整，在2019款车型全系标配的主动限速功能，在新车上仅500尊尚型和600尊尚型提供这项配置。
新车延续2019款车型的动力系统，其中600尊尚型搭载的驱动电机最大功率为130千瓦（177马力），峰值扭矩为270牛·米，电池组容量为61.9kWh，工信部续航里程为450km；500系列车型搭载的电机最大功率为120千瓦（163马力），峰值扭矩为250牛·米，电池组容量为53.1kWh，工信部续航里程为400km。
3月25日，2020款吉利帝豪GL正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为7.78-11.58万元。
帝豪汽车报价及图片（吉利帝豪配置如何6.98万的指导价值得买吗） ♂
帝豪汽车报价及图片（吉利帝豪配置如何6.98万的指导价值得买吗）
- 吉利帝豪配置如何6.98万的指导价值得买吗
- 帝豪有哪些经典车型
帝豪汽车是吉利汽车旗下的一款紧凑型轿车，帝豪第一代叫做帝豪EC718，于2009年推出，距今已10年，10年中这款车取得了了不错的成绩，累计销量已经达到了176万辆，连续7年成为中国品牌轿车销量冠军，也是中国轿车前十名中唯一的自主品牌。
2019款帝豪目前有16款车型在售，均搭载1.2L/109马力的发动机，全系售价区间为6.98万元-9.18万元。
外观方面：2019款的帝豪采用家族标志性的涟漪式中网，线条为银色镀铬，整体外形为五边形，两侧于大灯连接融为一体。下方保险杠区域采用黑色，两侧是面积较大的进气口。
尾部设计中规中矩，两侧尾灯由一条镀铬装饰条连接，尾灯下方各对应一个横置雾灯，采用双排气孔造型设计。
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尾灯造型中规中矩。光源方面，根据车型不同由卤素和LED两种。
侧面/尺寸：帝豪的车身尺寸为4632mm/1789mm/1470mm以及2650mm的轴距,?侧身造型，尾部略微上扬，采用贯穿式腰线设计，轮胎尺寸有205/65?R15和205/55?R16两种。
内饰/中控：在内饰方面，吉利帝豪的中控台设计采用对称式的设计，黑色的主色调搭配银色镀铬饰条的点缀，“D”型的多功能运动方向盘，采用皮质包裹（非标配，入门两款无该项配置）,?中控饰板、车门板、座椅等采用了大量皮质包裹和拉丝纹金属装饰。仪表盘采用双圆形设计。
配置：采用嵌入式的8英寸中控液晶屏（非标配），界面清晰。搭载的车机系统，支持导航、手机互联、4G上网等车联网等服务。
副驾侧收纳地方也配备了USB接口。标配车内PM2.5过滤装置、车内空气调节/花粉过滤、防紫外线/隔热玻璃等配置。整车质保4年或10万公里。
?空间：该车空间上表现一般，前排头顶空间约1拳左右，第二排空间腿部约有近两拳的距离。
行李箱容积为680L，并且后排座椅支持40：60放倒，能进一步扩展后备箱空间。
动力：2019款帝豪搭载的是1.5L的自然吸气发动机，匹配的是cvt变速箱，发动机最大功率80千瓦，峰值扭矩140牛米，最大马力109匹的马力。最高车速170KM/H。
悬架/底盘：悬挂方面前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂，采用承载式车体结构和电动转向助力。
油耗：工信部百公里综合油耗5.8L。
保值率：第一年为69.2%，第三年为50.98%，第五年为37.4%。
吉利帝豪系列车型属于吉利旗下一个相对比较亲民的系列。对比起吉利在3.0时代推出的车型来看，它们的价格更低，整体的性价比表现更加的突出。而目前吉利帝豪系列总共有三款车型，分别是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。它们各有特点，消费者可以根据自己的实际需求去选择最适合自己的车型。下面就来简单说一下它们各自的特色。
首先说最经典的帝豪。帝豪最早期属于吉利的一个细分品牌，旗下的EC7算是最早的一个雏形，不过就是因为那些经典车型打下了非常稳定的一个基础，所以说在目前来看帝豪才能拥有如此出色的一个销量表现。而就它整体的车辆表现来说，我个人感觉吉利帝豪它的全面性非常的可贵，既没有太突出的亮点，又没有太明显的短板，能够符合绝大多数人的用车需求并且卖得还不贵，这是它能够取得如此出色销量的一个制胜法宝。如果说预算不多又没有什么太明确的用车需求怎么选择帝豪的经典版本是最明智的一个选择。
然后我们再来说一下帝豪GS。这款车型它的定位属于跨界风格SUV，也就是说它的都市气息更加的浓厚并且更加符合时下年轻人的一个审美需求。所以说如果是年轻人购车的话，那么帝豪GS就能够提供更加符合审美需求的一个整体设计以及车身形式。可以说是这个价位当中为数不多的个性车型代表。
最后再来说一下帝豪GL。这款车型是自主品牌当中销量最高的A+级别轿车，对比起帝豪来说它整体的设计更加的运动，并且尺寸以及轴距得到了明显的加强，自身的产品力应该说是得到了一个提升。对于那些预算充足又不满足于帝豪自身产品力的消费者来说，帝豪GL提供了一个更好的选择。
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标签：汽车 吉利 配置 方面 设计