福特车召回 福特车召回是什么意思啊
日前，福特汽车(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年4月30日起，召回2016年1月22日至2016年4月19日期间生产的部分进口2016年款探险者系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及1811辆。
本次召回范围内部分车辆由于制造原因，前排电动座椅调节器升降臂和侧面构件的厚度可能超出了设计的要求，同时连接臂螺栓上的螺纹紧固剂也有可能没有达到规格要求，满足以上条件时，前排电动座椅调节器总成连接机构在使用初期会发生螺栓扭矩衰减，造成螺栓松动甚至脱落。如果车辆发生碰撞，可能增大座椅的移动，导致无法正确约束前排乘员，增大乘员受伤风险，存在安全隐患。
福特汽车(中国)有限公司将为召回范围内的车辆的前排电动座椅调节器总成进行检查，并根据检查结果为受影响车辆进行相应零部件的维修或更换，以消除缺陷。库存车辆将在消缺缺陷后进行销售。
福特汽车(中国)有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可通过拨打福特汽车(中国)有限公司热线800-810-0740获取此次召回的相关信息。
蓝色马赫科技（南京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年8月1日起共召回775辆
MustangMach-E
一、召回2021年10月28日至2022年3月5日期间生产的部分
MustangMach-E
电动汽车，共计228辆。
本次召回范围内的车辆因动力总成功能安全监测系统软件未使用最新版本，该软件可能会错误地报告前驱动轴扭矩输出异常，使车辆进入安全模式，从而限制动力输出，并在仪表盘亮起动力系统故障报警灯。极端情况下，该软件可能会忽略车辆意外加速、减速或移动的情况，导致车辆无法及时做出主动安全应对，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。
蓝色马赫科技（南京）有限公司将授权
电马售后服务中心，为召回范围内的车辆免费进行动力系统控制模块软件更新，以消除安全隐患。
二、召回2021年7月27日至2022年4月6日期间生产的部分
MustangMach-E
电动汽车，共计547辆。
本次召回范围内部分车辆由于动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异原因，造成主继电器出现过热现象，引起继电器粘黏或者异常断开。极端情况下，可能导致车辆无法启动或行驶中失去动力，存在安全隐患。
蓝色马赫科技（南京）有限公司将授权
电马售后服务中心，为召回范围内的车辆免费进行动力控制模块和电池控制模块软件升级，以消除安全隐患。
蓝色马赫科技（南京）有限公司将通过电话、短信、挂号信等方式，通知相关用户。用户如有疑问，可以直接与就近的
电马授权售后服务中心联系或拨打
电马服务热线：400-921-0727，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、
www.recall.org.cn
，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。
根据易车App“销量榜”数据，
MustangMach-E
的5月销量为455辆，在同级别竞品中排名第6位，如需更多数据，请到易车App查看。
有的。eco这一名称由ecology（生态）、conservation(节能)和optimization（优化）合成而得从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为eco智能发动机家族系列产品始终追求的品质。eco模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ecu控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。尽管易于操作并且见效显著，但是eco模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，换句话说，如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多，那么eco模式也就不能起到节油的作用。第二，eco模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者在n、p挡以及手动模式下，eco功能同样不起作用。第三，当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，比如遇到爬坡等情况，ecu电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，eco模式也不会工作。
2012年7月3日至2014年11月26日期间生产的翼虎汽车，共计219307辆，你可以打开副驾驶的车门，然后看一下车辆的出厂日期，如果在这个时间范围内的话就是要召回的，召回是检查问题，有问题的毕竟是少数，有问题是立马可以更换，没有问题也会帮你做加固保护的
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