闪电猫2021款报价及图片 闪电猫预估价格
最近和朋友老张聊到一款车，我本以为他只是会说这车不是他喜欢的类型，但是没想到他却反应激烈，对这台车没有半句好话，甚至说这都不算一台车，于是乎就有了下面的对话：
这车你都看，我跟你说，本来我对长城还是有好感的，但是看到这车，我粉转黑了。
这车有你说的那么不堪吗，好歹它也是跟国产纯电MINI同平台的产物吧。
同平台就能卖二十多万了？抄了这么多外观设计，省的钱就造了这么个玩意儿？
它抄谁了，帕拉梅拉？
对呀，而且你说外观抄就算了，也没有太过亮眼的技术积累，欧拉凭什么走小众轻奢路线？
你这么一说好像还真是，但你说这车要是偏偏就被女性消费者看中了呢？
那我只能说这波智商税收得好了。
哈哈，真没想到你对这车这么不看好。
……
最近随着网上以及各个媒体的预热，欧拉旗下的闪电猫也开始慢慢进入大众消费者的视野，再加上之前传出长城和宝马合作生产纯电MINI（虽然官方已否定），于是闪电猫就成了很多消费者关注的一款车型。确实，长城和宝马合作双方各处50%股份成立光束汽车的消息不假，与纯电MINI共享平台也有很大可能，但这款车真的有网上说的那么好，真的就值二十多万的售价？
虽然目前这款车官方还没有给出具体的参数配置，但是基本可以确定该车的长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm，定位中型车。至于外观部分的设计，相信稍微了解车一点的朋友都知道，它的外观轮廓和保时捷的Panamera几乎是如出一辙，毕竟目前市面上和Panamera像的车型几乎没有，所以闪电猫的外观给人先入为主的第一感觉就是抄袭，其实也基本可以确定在闪电猫的设计成本上，欧拉的花费肯定是不高的。
而至于动力部分，目前官方没有公布，已知的是将提供两个续航版本车型，对应搭载电池组容量为63.87kWh、79.62kWh的电池组，CLTC续航里程分别能达到500km、600km。而内饰部分，之前的展车已经公布过，依然是欧拉家族的欧式轻奢风格，虽然男性对这套内饰可能并不感冒，但对于女性来说应该是比较对胃口的。
虽然，根据欧拉官方曾经透露，闪电猫起售价将不会高于20万元，但是以目前定位更小的欧拉好猫来看，闪电猫的起售价格应该会在20万元左右，也就是说落地应该是会达到二十万的。所以根据上述信息可以推测出这款车的大致定位和售价区间，而对于目前还看不到太多技术亮点的它来说，最具参考性的售价确实是一个不小的吐槽点，毕竟欧拉只是长城旗下的一个国产品牌，且之前欧拉好猫的换芯事件、车辆故障4S店态度冷漠等都给消费者留下了不好的印象。
写在最后：
其实对于欧拉闪电猫这台车来说，从目前的信息看本身它并没有太大的技术或者质量上的缺陷，但是抄袭的外观以及过高的售价无疑会让消费者觉得欧拉越来越没有诚意，再加上之前负面新闻的爆出，欧拉现在基本以及从最懂女性消费者的品牌变成了最会忽悠女性消费者的品牌，所以欧拉闪电猫还没上市就被骂也是必然。
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