撼路者，这名字挺霸气，可真的为江铃福特撼路了吗？
此前车夫在《新发布的领睿能引领起江铃福特的乘用车战略吗？》一文中提到了江铃福特的乘用车战略，并表示领睿可能是能承担这一重任的SUV车型；
那此前的一些车型呢？例如领界、领裕还有撼路者(图片|配置|询价)等，是表现不佳吗？那今天就来跟大家聊聊其中的撼路者，以2020款2.3T汽油自动四驱旗舰版7座为例——
从车型配置的名字上就可以看出它的座椅具有5座和7座的安排，其中7座的这款旗舰版比5座的要贵个六千块钱，其余配置都一样，大家各自可按照家庭需求选购；
但值得一提的是撼路者的轴距为2850mm，是一款中级SUV，而同门兄弟领裕的轴距长了15mm，是一款中大型SUV，但全系价格却便宜了不少，这是啥情况？
但这由此也带来一个问题，那就是撼路者的第三排空间其实是比较局促的，地台比较高，而且腿部空间小，因此临时搭乘两名乘客应应急可以，长途就比较难受。
再看车型配置的名字也可以了解到它使用的是一款2.3T涡轮增压发动机，与之匹配的是一款10AT变速箱，最大功率202kW，峰值扭矩达到了455N·m，参数相当不错；
从实际驾驶体验来看，这套动力组合无论是脚下的动力储备，还是车子的爆发力，或者是起步加速时的从容感，车子都表现得比较出色，百公里综合油耗在10.1L左右。
此外它还搭载了一套采用多片离合器的全时四驱系统，因此越野能力也是可圈可点，爬个陡坡、遇到湿滑路面时都能从容应对，因此开着这辆车在城市中有点暴殄天物。
最后作为旗舰版，它的配置也还不错，刚刚已经提到它搭载了四驱系统，除此之外，它还配备了并线辅助、车道偏离预警/保持辅助和主动安全系统等驾驶辅助功能；
同时它还拥有8英寸的触控液晶屏，相对于其它刚出的长安福特车型来说小是小了点，但功能还是比较全面的，具备语音识别控制功能，能够语音控制空调、导航等。
但也要提出的是它依旧配备的是手刹，三十多万元的价位都不用电子驻车的么？而且远光灯光源是卤素的，后视镜的功能也没有那么全面等等，都让人有些望而生畏。
车夫点评：总结而言，从撼路者的外观来看，挺威猛霸气的，确实对得起它这个名字，动力和底盘配置也是值得称赞的，但从车型的定位和价格来看，却又和自家的领裕相互掐架，导致家族谱系有点混乱，也让消费者有些无所适从了，大家说呢？
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