配1.2T发动机，百公里综合油耗5.7L，这款两厢车的用车成本高吗？
和大家说起大众这个品牌，相信大多数消费者都不会陌生，它在燃油车领域取得了非常出色的成绩，而在国内市场中也打造出了众多的家用车，走进了家家户户之中。要说起大众旗下知名度比较高的家用车，那么高尔夫·嘉旅就是这其中之一，它成为了不少人的意向车型，那么这台车后期的用车成本究竟是否经济呢？下面就随着笔者来一睹为快吧。
车型：高尔夫·嘉旅 2020款 200TSI 自动好奇型纯真版
高尔夫·嘉旅 2020款 200TSI 自动好奇型纯真版这台车的定也是紧凑型两厢轿车，它的车身长宽高分别为4351*1807*1574mm，轴距为2685mm。虽说这个车身尺寸不大，但轴距够长，再加上两厢车的车身结构，车内的纵向空间很充裕。测试人员的身高为174cm，进去到后排的腿部空间接近三拳，头部空间也在一拳以上，乘坐空间还是特别充裕的。
内饰方面，高尔夫·嘉旅 2020款 200TSI 自动好奇型纯真版这台车给人的感觉特别的简单，不过由于车内加入了不少的镀铬饰条来进行点缀，视觉效果不太单一，也并没有感觉到强烈的廉价感。美中不足的是，这台车并没有配备中控屏，而且也采用了最为传统的机械仪表盘，这是一个很明显的缺点，从而也能劝退不少追求时尚的消费者。
高尔夫·嘉旅 2020款 200TSI 自动好奇型纯真版这台车的指导价为14.4万元，购置税的费用达到了12743元，交强险为950元，车船使用税的费用为420元，上牌费大概为500元。上述的这些费用在各地区也是大同小异，但是根据各大保险机构的参加来看，这台车商业险全险的费用有比较明显的出入，平均大概就是5700元左右，这个保险费用是比较大的一个支出。
根据高尔夫·嘉旅 2020款 200TSI 自动好奇型纯真版这台车的用车手册来看，该车行驶至5000公里或者12个月就需要对车辆进行首次保养，保养的项目是发动机机油，以及机油滤清器，项目费用为579元，工时费为200元。首保过后，这台车的保养周期就延长至了12个月或者10000公里，虽然保养费用不算便宜，但好在保养周期够长。
高尔夫·嘉旅 2020款 200TSI 自动好奇型纯真版这台车搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率为85kW，峰值扭矩为200N·m，用一台7速双离合变速箱来进行匹配。这个动力参数中规中矩，但是车辆的油耗水平很出色，NEDC百公里综合油耗仅仅为5.7L，这也能够降低后期的用车成本。
总的来说，高尔夫·嘉旅 2020款 200TSI 自动好奇型纯真版这台车的用车成本中规中矩，优点就是车辆的燃油经济性很出色，保养周期也很长，但是每年的保险费用还是比较高的，其他部分的表现也比较均衡。
