高尔夫gti油耗 高尔夫汽车gti报价

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易车上海报道

作为性能小钢炮的鼻祖车型——高尔夫GTI，迎来国产的第八代，并于4月19日在上海车展正式亮相。新车搭载一台2.0T第三代EA888发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，新车将于6月正式上市。

新车保持了

8代扁平前冲的车身造型，更加运动张扬，两侧最新IQ.Light头灯组，在扁平前冲的车头更加锐利，格栅上方变为闭合样式。

下方超大的蜂窝下格栅状，是与普版高8最明显的不同，相比普通的横向格栅，蜂窝造型宣誓着运动性能的血统。

车侧的铭牌和轮毂宣告着“GTI”的特殊，经典的战斧式轮毂标配了22540/R18轮胎，配红色刹车卡钳，战斗值十足。

GTI车辆尾部中置的“GTI”标识和右侧的配合380TSI，在为性能正名。同时，尾部下方的护杠处带有包围以及双边共两出筒状排气管，继续散发运动特性，充分展现出GTI与普通版车型的差异。

内饰方面采用了10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合，全黑内饰和GTI专属“蜂窝”仪表盘，配合偏向驾驶者的中控台，营造更强的包裹感和满满的科技感。

液晶仪表盘设置了GTI专属布局，带有蜂窝的硕大的转速表旁还设置了涡轮压力表，让驾驶者更直观地掌握车况。

动力方面，搭载一台EA888三代的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162Kw（220Ps），最大扭矩350N·m，0-100km/h加速7.1s。在缸盖集成排气歧管、涡轮增压器和可变排量机油泵润滑系统等方面优化升级后，满足国6-b标准，百公里综合油耗6.7L。

传动部分，匹配7速湿式双离合，DQ381在经过轴承、齿轮优化之后的7速湿式双离合变速箱，420N·m的极限扭矩，可承受更为激烈的换挡操作，同时为环境降低了燃油的碳排放标准，并允许4000转原厂弹射模式。

新GTI还完成了针对轴承、弹簧、减震器的改造，配合刚性有所提升的减震弹簧，悬架刚度+5%，稳定性+15%。配合延续下来的XDS电子差速锁与DCC动态自适应底盘系统（支持15级调整），它在动态过弯中的表现明显更加积极，多动态响应速度也进入到了新阶段。

据悉，新车将于6月正式上市，如果你对这款车型感兴趣，请持续关注易车报道。

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首批在国内上市的高尔夫GTI与原型车相比，长度增加20mm，高度减小25mm，整车尺寸为4225×1760×1460mm。标配17寸轻量化铝合金轮毂，尾部采用了双排气管设计。搭载2.0LTurbo缸内直喷,涡轮增压发动机。最大马力达200匹，峰值扭力为280Nm，0-100km/h加速仅需要6.9秒，极速可达235km/h。配备DSG双离合器变速箱以及六速手动变速箱，百公里综合油耗为8.0升。标配六个安全气囊，以及ABS、ESP系统，智能空调、多功能显示屏、雨量感应器和胎压检测系统等。30w左右的车，两厢车，停车方便，排量必须2.0以下，最喜欢1.6排量，附加税还能优惠。最好是进口车，不要日系的，按喜爱程度如下：看中了mini五门款，大小排量都合适。觉得唯一缺点是太拉风，太显眼了，呵呵，在我们这里了开这个会太招摇的。。。宝马120i，巧克力版，觉得颜色不错，又有我喜欢的越野风格，唯一让我担心的是排量2.0，有点超出我的需求。c30，好像油耗高，价格要高了不少，排量还是2.0，我个人觉得不如宝马，和mini好看。大众高尔夫，排量不错，样子一般，价格虽然便宜点，可我喜欢20w以上的车。。。还有个奔驰两厢车价格也是30w，就是觉得颜色和样子差点，排量也不如mini。不喜欢甲壳虫，不喜欢两门车，不喜欢三厢车。不喜欢体积大的，不喜欢太胖乎乎的车。不要15w以下的车。很挑剔吧，呵呵，女士开的。大家给个建议吧，或者还有什么可推荐的。