拼多多回应特斯拉 拼多多回应特斯拉团购事件 1

拼多多回应特斯拉 拼多多回应特斯拉团购事件 1

8月14日，针对拒绝向拼多多团购车主交付官方网站为新车唯一正规购买渠道，且从未委托其他平台或商家进行销售活动。与客户签署的购车协议中也有明示，任何涉及转卖的订单，公司有权单方面解除该协议。中国提请消费者留意，参与任何非官方授权活动都将存在权益可能受损的风险。中国表示，针对转卖订单现象中国将坚持一贯原则，并保留追究相关方法律责任的权利。早在7月份，拼多多平台宜买车汽车旗舰店就推出了2019款特斯拉Model 3万人团购活动，并宣称“万人团价￥251800”。随后特斯拉发表声明称：“我司未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。”当时，拼多多方面对此的回应为，车辆是正品，补贴也是真的。售卖车辆的商家客服也作出回复，称保证售卖车辆为正品，但是可售的车辆仅有5台。一直以来，为了迎合中国消费者，特斯拉都在做本土化的尝试。4月份，特斯拉在天猫开出全球第一家特斯拉官方旗舰店，包括1元试驾、汽车脚垫、遮阳板、汽车钥匙扣等，只不过“特斯拉进驻天猫但不卖车”。特斯拉表示，其售车是直营的模式，线上特斯拉汽车只能通过官网购买。

7月21日，针对拼多多万人Model3团购活动，特斯拉发布声明称，

特斯拉未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。

特斯拉保留追究相关方法律责任的权利。

此前，宜买车汽车旗舰店在拼多多上推出“特斯拉中国-Model32019款标准续航后驱升级版”万人团购活动，并宣称“万人团价251800”。

宜买车客服表示秒杀活动只有5辆车：

记者致电宜买车客服，工作人员表示，这次的秒杀活动只有5辆车，是公司通过相应渠道购入，可以保证车辆是全新正品，“手续和渠道都是正规的，发票也是正规的，也能享受特斯拉的各项服务政策。”

但值得注意的是，此次推出的车型属于2019款，并非近期生产的车型，商品介绍中也明确表示，此次商品为里程数不超过200公里的不带临牌的新车，客户购买后需要自行进行保险、上牌和报税。

目前拼多多方面未对此事予以回应，不过此前拼多多在“五五购物节”时曾推出汽车促销活动引发“假货”争议，其后合作方澄清车辆来自官方授权的经销商，用户可以放心购买。

参考资料来源：

中国新闻网-特斯拉：未与宜买车或拼多多开展任何合作活动

1月31日凌晨国网南昌供电公司在微博上回应了关于特斯拉“国家电网电流太大，不是车辆问题”，给出了回应。国网南昌供电公司对此进行了回应，国网南昌供电公司表示，特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车。此外，在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求，建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。扩展资料新车5天就“趴窝”1月30日，据媒体报道，来自南昌的特斯拉车主涂先生向媒体反馈，自己1月21日刚购买的特斯拉Model 3仅仅在第二次充电后就出现了突然断电无法启动的现象，当时距离他提车准确来说仅有5天。据涂先生表示，1月26日晚上，其将车辆开到特斯拉自用超充桩充完电，在原地拔下充电头准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码，随后便出现断电无法启动的现象。涂先生在当晚按照特斯拉售后指示的进行操作后依然无用。无奈之下，涂先生只好把车留在停车场过夜。据他说，“车窗玻璃都摇不上去”。第二天拖车过来后，因下起了小雨，为防止雨水进入车内，只能用纸片挡住车窗。根据涂先生所购车辆的特斯拉中心售后负责人的说法，涂先生车辆在充完电后无故“趴窝”的现象是源于充电枪抽出瞬间电流过载导致烟火保险丝熔掉，车辆逆变器损坏。当涂先生问及为何在特斯拉自用充电桩上会出现电流过载问题时，上述售后负责人称，是因为国家电网的电压突然变大，“如果国家电网的电压突然升高，那么它（超充桩）会随着它的电压也会升高”。随后，特斯拉官方售后人员也表达了“不一定是车辆问题”的态度，一方面是车辆电流过载导致的车辆故障，另一方面也有可能是充电桩的问题。