特斯拉只能当第三！新能源车保值榜亮相：这款五菱小车“封神”了

特斯拉只能当第三！新能源车保值榜亮相：这款五菱小车“封神”了

1月10日，全国工商联汽车经销商上回与车e估联合发布了“2021年度中国汽车保值报告”。一辆汽车的保值率受产品可靠性、维护费用、市场保有量以及新车促销优惠等因素影响。可以这么理解，保值率越高的二手汽车相对越值得买。

在新能源汽车保值率榜单中，五菱宏光MINI EV以89.78%位居第一、小鹏P7亿85.67%排在第二，成为国产新能源汽车的又一匹黑马。在全球范围内大红大火的特斯拉Model 3，虽然受供应短缺影响，海外二手车价格暴涨，但在国内还是不如小鹏P7以及五菱宏光MINI EV，保值率只有84.67%。

不难看出，自从五菱推出宏光MINI EV之后，凭借超高性价比的售价以及相关的政策补贴，取得了巨大的成功，销量连续好几个月都是冠军。小雷认为，五菱宏光MINI EV保值率接近90%，一方面是价格很低，厂商的利润空间可能不大。另一方面，还和MINI EV超高的人气以及市场份额有关。

值得一提的是，五菱的名气也十分大，知名竞速游戏《极限竞速：地平线5》也确认收录五菱宏光S，海外网友也能体验一把“神车”的乐趣。

至于特斯拉Model 3，按道理应该会排在第一或者第二的位置，可能是由于近段时间关于特斯拉的舆论事件相对较多，导致消费者对该品牌的信任度有所下降，也就被小鹏P7、比亚迪汉EV这类同等级的产品赶上。

保时捷Taycan应该是前十中最贵的电动车，该车上市以来一直备受追捧，而且凭借保时捷的品牌影响力，Taycan的保值率也十分高，不过因为买的比较贵，在国内的保有量不算很多，电池和充电桩也存在一定的安全风险。

保值率前十的车型，有7辆来自国内自主品牌，说明国产汽车的产品力已经和往日大有不同，国内品牌乘着新能源的东风，实现了对合资品牌的弯道超车，在二手市场上同样获得相当程度的认可。

在小雷看来，随着越来越多的企业加入造车行列，未来的新能源汽车竞争势必会更加激烈，期待还会有更多品牌挤进保值率排行榜。