液力离合器 液力离合器图片

液力离合器 液力离合器图片

当踩下离合器踏板时，通过推杆使总泵活塞向左移动，总泵及管路中油液受压，压力升高。在油压的作用下，分泵活塞也被推向左移，推动分离踏板，并带动分离轴承使离合器分离。 优点：1.操作轻便 舒适。 2.摩擦阻力小，长期运行不会使踏板力显着增加。

首先需要肯定的是：“液力变矩器”肯定不是大家口头说的“离合器”，当然在某些汽车杂志或书刊中，大家也比较喜欢用“液力离合器”来称呼“液力变矩器”，所以这两个概念还是比较容易弄混淆。那么为了用一句话就能让大家明白，就可以这么说：液力变矩器是指自动挡的汽车使用的，离合器是手动挡的汽车使用的。相信零件王小编这句话说完，大家就应该能够明白了，液力变矩器不是离合器，那么下面零件王小编就来为大家讲讲液力变矩器和离合器的区别。液力变矩器与离合器的区别想要了解二者的区别，了解他们的工作原理就显得尤为重要。离合器又称之为干片摩擦式离合器，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件，离合器的工作原理是在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力；而液力变矩器的工作原理是液力耦合器中油液流动反向，液力耦合器泵轮主动与发动机曲轴刚性联接，转动时，离心力使atf向外甩，冲击涡轮叶片，涡轮从动，涡轮回流的液体又冲击泵轮，阻碍了泵轮转动，其特点是转动效率低，但在一定范围内能实现无极变速，有利于汽车起步换挡的平顺性。相信大家在了解了二者的工作原理之后，就会知道二者的区别了。