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老年代步车撞11人 老年代步车撞人赔偿标准

[本站 老年代步车撞11人老年代步车撞人赔偿标准根据《公安部123号令》第五十条规定年龄在60周岁以上的,不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车;持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的,应当到机动车驾驶证核发地车辆管理所…

老年代步车撞11人 老年代步车撞人赔偿标准

根据《公安部123号令》第五十条规定

年龄在60周岁以上的,不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车;持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的,应当到机动车驾驶证核发地车辆管理所换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的机动车驾驶证。

简言之,持有A1,A2,A3,B1,B2类驾驶证的驾驶人,一旦年龄超过60周岁,驾照会被降级为C证。此时,驾驶人应当到机动车驾驶证核发地车辆管理所申请降低准驾车型。如没按时提交,车管所将注销其机动车驾驶证。

交警提醒:

如果年龄超过60周岁还继续驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车的,可能会被认定为与准驾车型不符,将面临罚款1000元、记12分处罚。

扩展资料:

现在针对老年代步车的管理制度非常空缺,基本上很多地方都有自己的一套规定。有的地方完全放任自由,而有的地方则直接“一刀切”禁止。如果想让此类车辆在道路行驶,上牌、买保险、考取专门的驾照,这些是管理的刚需。考虑到使用此类车型的人员可能是年老甚至身体不便的群体,强制考取驾照可能会使市场规模大大缩减,造成他们的出行困境。因此,制定相应的有效管理体系,才有老年代步车的未来。

另外,相关制造商也要规范自己的车型安全性能,现在的老年代步车基本就是个铁架。在央视报道的碰撞实验中,车内假人直接被撞完犊子了。对于符合质量要求的企业,应该给予补贴或者过渡政策。现在的局面就是“劣驱逐优”,不规范的小企业反而可以偷偷售卖发财,在目前政策下的健康企业奄奄一息。

参考资料来源:

凤凰网-2020年驾照年龄规定,你还能开车到多少岁?

老年代步车撞11人 老年代步车撞人赔偿标准插图

法律分析:机动车撞上老年代步车在无责任的情况下也需要赔偿,但是交规当中规定,机动车一方在交通事故当中无责,其承担的比例不会超过10%,所以对老年代步车发生的交通事故产生的医疗费,护理费,和相关的营养费等这些不是机动车司机要承担全部的损失,也就是说赔偿的很少。

法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

发生事故了,肯定都说自己的理,交警来了不就解决了吗?

老年代步车撞11人 老年代步车撞人赔偿标准插图1

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标签:机动车   赔偿   责任

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