轴距2702mm，配2.0T+8AT，合资SUV底盘真不错，关键是安全

轴距2702mm，配2.0T+8AT，合资SUV底盘真不错，关键是安全

【有车以后 有车试驾】桂林是世界著名的旅游城市，像“桂林山水甲天下，阳朔堪称甲桂林”这类形容桂林美景的诗句也是数不胜数。本次，我们将与沃尔沃XC40(图片|配置|询价)一起远离城市的喧嚣共同感受阳朔的美景。我相信这趟旅行中有了沃尔沃XC40的陪伴，一定会更加精彩和难忘。

在动力方面，沃尔沃XC40使用代号为B4204T51的2.0T发动机，最大输出功率190Ps/4500rpm，峰值扭矩300N·m/1400-4000rpm；传动系统匹配一台8AT变速箱。

沃尔沃XC40给我的第一印象就是坐姿较高，视野开阔。如果你开惯了轿车就会觉得高坐姿一时难以适应，但只要习惯之后便会爱上这种“居高临下”的感觉。

在城市道路行驶时，油门响应灵敏，提速轻快，进行跟车动作十分轻松。在高速巡航时发动机依旧具有很强的再加速能力，只要稍稍深踩油门踏板，车辆便能很好地理解驾驶者的意图，干脆利落地完成超车动作。

5种驾驶模式能够满足大部分消费者的用车需求。大家在日常驾驶时，调整至舒适模式即可，此时动力输出线性，变速箱换挡逻辑清晰平顺；如果想要体验一下速度与激情，Dynamic模式会是你的最佳选择。

这台爱信8AT变速箱和ZF 8AT变速箱相比平顺性方面做得不错，在中低速行驶时基本不会出现闯动的现象。但在降挡速度方面会略显拖沓，激进驾驶时会有些许的影响。另外，该车在以80km/h的速度巡航时，转速会被保持在1500rpm左右，能够带来十分不错的燃油经济性。

新车的转向系统提供低、中、高三种模式。在低模式下，方向盘十分轻便；在高模式下，方向盘的手感会变得沉稳很多。悬架系统的调校还是偏舒适取向，可以将小的颠簸过滤得十分干净。在连续多弯的山路行驶时，不错的稳定性和侧向支撑可以给驾驶员提供很强的信心。

沃尔沃XC40使用家族式设计语言，拥有着极高的辨识度。前脸部分使用了很多平直且硬朗的线条设计，营造出力量感十足的视觉效果。

中网采用竖条式设计，将车辆修饰得更加精致。另外，运动版车型的中网使用点阵式设计，会更加狂野一些。

被官方称之为“雷神之锤”的头灯，不仅辨识度高，配置也是非常厚道。内部使用了LED光源，并且还全系标配了自适应远近光灯功能，提升了日常用车的便利性。

新车侧面的线条简约且富有力量感，双色车身的设计，也更为时尚一些。在车身尺寸方面，长宽高分别为4425x1863x1652mm，轴距为2702mm，这样的车身尺寸在同级别车型中属于中规中矩的水平。

沃尔沃XC40的车尾造型也是十分简单干净，是典型的北欧设计风格。“维京之斧”的尾灯点亮后拥有较高的辨识度，让人一眼就能分辨出这是一台沃尔沃。

内饰依旧使用“T”字形布局，简约且具有质感。该车的内饰还可以选装百分之百环保材质的“熔岩红地毯和门板装饰”，用来提升内饰的氛围感。

12.3英寸的全液晶仪表UI设计简单干净，但显示效果则有些偏沉闷，字体也比较小，观察起来不是很方便。

中控屏幕尺寸为9英寸，并采用竖屏设计，初次使用会稍稍有些不顺手。升级后的车机系统配有语音控制系统，可查询天气、地点、酒店、机票；询问新闻、股票、历史、人物，简易算术等。

新车带有负离子净化系统，能够时时刻刻为消费者带来新鲜的空气。另外，ACC双效增强型空气净化系统，在高效滤芯的基础上，创新加入经典过滤技术，利用静电吸附，提升对直径小于1微米的颗粒物的过滤能力。

在本次旅途中，沃尔沃XC40的表现还是非常值得肯定的。除了出色的安全性外，它在配置，动力等方面的表现也可圈可点。另外，新车典型的北欧简约设计风格，已经俘获了众多极简主义者的喜爱。